玛莎拉蒂和卡宴哪个有排面？
玛莎拉蒂和卡宴不应该放在一起比较排面，因为玛莎拉蒂是一个品牌，而卡宴只是一个车型。
真正应该比较的，是玛莎拉蒂和保时捷之间的比较，这两的排面都不低。
十几年前玛莎拉蒂高于保时捷半档的存在，那时候玛莎拉蒂还顶着意大利进口豪华跑车的外衣，属于两王一后里面一后。地位上保时捷略逊一点点 主要还是豪华感稍微不及。
现在两个品牌都已经下降到百万以内，甚至都有车型下降到五十万级别。玛莎拉蒂最近几年的操作把他的品牌影响力直接拉到跟bba去竞争的地位，所以现在来看，两者排面已经没有差距了。甚至保时捷还能有性能牌可以打，玛莎拉蒂也就剩点情怀了。
玛莎拉蒂启停模式开关范围？
档杆附近
在档杆附近。根据查询玛莎拉蒂消息显示,启停模式开关范围在档杆附近。车子启停功能是在堵车和等红绿灯时,发动机可以自动熄火,起步时再次点火,减少不必要的燃油消耗,降低尾气排放。
玛莎拉蒂手动挡驾驶技巧？
1、起步时要先轻踩油门，离合器踩到底、挂一挡、松手刹，先用右脚轻踩油门并稳住，然后缓慢放松离合器，感觉到车动的时候（离合器的结合点），稳住离合器（也就是要停下来），一点都不要动，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门，车就可以平稳起步了；
2、上坡起步跟正常起步其实差别不大，只是在操作的时候要更加注意松手刹的时机。先要拉好手刹，车停下拉起手刹以后要缓慢松开刹车踏板，检查手刹有没有拉到位，没到位的话再踩下刹车继续拉手刹，一定要保证手刹拉到位后才能完全放开刹车踏板；
3、一挡起步后，在道路条件许可的情况下要逐级加到适合路面情况的挡位，不要长时间使用一挡，加挡一定要逐级进行。需要加挡时，在当前的挡位上加大油门，提高车速与发动机转速，然后完全踩下离合器，同时松开油门踏板，换入高一级挡位，变速杆一定要挂到位。
4、需要减挡之前，先松油门，根据当前的路况，需要踩刹车时也要踩下刹车，将车降到想要的速度，然后完全踩下离合器踏板，将变速杆挂到与车速相匹配的挡位上，先轻踩油门踏板，再放松离合器，放松离合器的同时继续往下踩油门。减挡不需要逐级进行，根据车速直接从原来的挡位换到与当前车速相匹配的挡位上。要注意速度与挡位相匹配，勤于换挡，不能高速低挡，也不能低速高挡；
5、加挡肯定是为了加速，但加速的操作不仅是加挡，以五挡变速箱位例：如当前为四挡，需要加速超越前车，则不需要变换挡位直接加大油门，超越前车之后再换为五挡；如当前为五挡，需要加速超越前车，除了直接加大油门超越外，还可以将挡位变换为四挡，加大油门，待超越前车后再将挡位变回五挡。减挡加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。
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