君越,英诗派,凯迪拉克ct4怎么选
有句话是这样说的“凯迪拉克全系轿车，CT4/CT5/CT6皆对标宝马3系”，而这一点也是我们推荐凯迪拉克CT4的原因，因为在豪华品牌紧凑型轿车中，它具有出色的操控与运动性能。
我买的是英诗派，姐姐家买的是君越，两款车我都开过，对比来说我觉得英诗派更好。我的是混动版的，平时油耗大概就是5升左右，比君越的油耗低。在对比了一番后，姐姐都觉得她家的君越油耗高，想和我换车开了。
如果你自己追求运动和驾驶乐趣，可以选择凯迪拉克ct4，这是一款后驱中型轿车。ct4最大扭矩237马力，350牛米，匹配8at变速箱。权力没有短板。如果想继续提升动力，可以直接在4s店刷程序。
如果更看重驾驶乐趣，则推荐君威GS和凯迪拉克CT4。这两款车不太容易选择，君威GS虽然是一辆前驱车，但它的乐趣一点也不少，配备了Brembo卡钳、CDC电磁悬挂、AGR座椅等运动装备，跑得快、刹得住、响应积极，很运动。
君越空间大还是凯迪拉克ct5大
凯迪拉克ct5好。从车型定位上看，君越车主打家用和商务，属于标准版的车。而凯迪拉克ct5自身线条的流畅性很不错，前脸看着非常的霸气，辨识度也挺高的，能够强烈的突出豪华型。
特别是快速增长中的天籁，已经成为了东风日产的一个新支柱，君越担得起商务出行的任务、凯迪拉克CT5则趋向了智能与年轻化，趁着这三位“大降价”，各位不妨去4S店挑上一挑。
大多数人都会在价格，尺寸，相差不大的不同款车子之间犹犹豫豫，到底应该选择哪个。就比如说，豪华品牌凯迪拉克CT5和性价比高的君越Avnier就是这样的。外观上，两辆车都很好看各有各的特点。
不过，从家用或者商用的角度来看，君越顶配车型的优势会更大。
凯迪拉克ct5与君越哪个省油
凯迪拉克ct5和威君，威君油耗高。根据查询相关公开信息显示为，实测数据显示，君威的油耗更高，其工信部实测综合油耗为7L/100km，而凯迪拉克CT5的综合油耗为6L/100km。
但CT5的不足是后排空车厢狭窄，油耗高，新车内饰气味难闻，悬架减震硬，轮胎噪音大，保值率不高。
凯迪拉克ct6耗油，别克君越省油。从油耗评分上看，其中凯迪拉克CT6为39，对比君越则为42，君越更胜一筹。
君越和CT6的油耗均在10L/100km上下，这是个非常不错的成绩，小于平级绝大多数汽柴油驱动力小汽车。宝马3系：这一代的奥迪3系在舒适度上，比以往拥有大幅度的提高，在其中就包括隔音降噪静谧性表现的。
目前君越的市场优惠在2万5左右，也就是实际入门售价在48万元左右，相比之下，现在凯迪拉克车型打八折是常规操作，如果按照目前的预售价28万打八折的话，实际的入门售价也就在24万元左右。
凯迪拉克xts和君越哪个比较好
1、如果预算较为宽裕、对配置要求较高且追求更好的舒适性和驾驶性能，建议选择凯迪拉克XTS；而别克君越价格相对亲民，性能表现稳定可靠，适合一般日常使用和代步需求。
2、都差不多。别克现在降噪做的也很好。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、XTS属于豪华阵营的，车子非常棒，内饰也很漂亮，车很大，空间不大；如果买这种二线豪华车，建议还不如考虑ES250，基本在一个价格区间。
4、君越 霸气的造型和基本称得上是完胜的车身尺寸，帮助新君越在国内赢得了非常可观的销量。灵感来自于游艇控制台的内饰设计也显得气派而豪华，别克的确很懂国内中高级车用户的口味。
5、今天小编为大家整理了中型车排行榜，如本田雅阁、大众迈腾、奥迪A4L等，下面一起来看看吧。
6、动力方面，XTS继续搭载现款的0T发动机，最大功率198kW，最大扭矩400Nm。与传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。考虑到凯迪拉克XTS在终端售价上有较大的优惠幅度，30万的预算还是足以将其收入囊中的。
君越和凯迪拉克ct5哪个好
但CT5的不足是后排空车厢狭窄，油耗高，新车内饰气味难闻，悬架减震硬，轮胎噪音大，保值率不高。
可以说君越旗舰车型在安全配置上找不出什么问题，而凯迪拉克ct5豪华版略显寒酸。
从上述对比我们可以看出，君越Avenir和凯迪拉克CT5虽然都是中级车，又都出自通用之手，但区别还是相当明显的。一个极致豪华，一个极致运动，面对的完全是不同的用户，大家各取所需便好。
新君越顶级旗舰,凯迪拉克同款大屏!这次别克火力全开!
全新一代别克君越搭载了全新一代VCS智能座舱、并采用EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，不仅支持高精度多点触控，还采用了防眩光低反射表面处理和防指纹处理，带来了流畅清晰绚丽的使用体验。
别克君越是别克在国内的旗舰轿车，在豪华感方面的表现要比同品牌的君威更好一些。前些日子网络上流传着全新一代君越的官图，网友看了纷纷表示幻灭，对它的前脸接受不能。
应用6K屏，科技感拉满 全新的用车时代，不少品牌都在科技方向上发力。全新一代别克君越也搭载了最新的VCS智能座舱，而且还用上了EYEMAX 30吋弧面6K屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。
别克君越终于进入到了新一代，作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一，君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场，或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表。
当然此次改款必须要说的还是内饰的全新风格，现款的君越内饰一直是很鸡肋的，此次新君越用上了凯迪拉克锐歌同款的30英寸6K弧面大屏，可呈现10亿种色彩，同时也可支持整车FOTA升级和5G通信技术。
作为别克旗舰轿车，君越始终代表着别克品牌前沿设计趋势与领先的科技实力。自06年首发至今，别克君越坚持在传承和创新中不断迭代升级。
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