2020年值得期待的轿车之一:凯迪拉克CT4有什么看点?
值得吐槽的就是，坐在全新凯迪拉克CT4的驾驶座上时，你会被整个车包裹起来，有可以接受的头部空间，座椅也很舒服，然而当你坐在后排座椅上时，这种受限制的感觉会比较明显，头部和腿部空间会不足，底部座垫的位置也较低。
从静态来看，CT4确实有着很强的产品力，其前卫运动的外观相信已经俘获不少男士们的心了。内饰方面，虽然在科技感上稍有欠缺，但依旧有着较强的档次感，而且自带的几分粗犷感也算是亮点之一。
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下的一款中型轿车，当前在售的有2020款共2款车型 ，指导价区间为297万-297万。
凯迪拉克CT4（下文简称CT4）一共仅有2款配置，本次店内的车型是高配的28T 精英型，指导价297万元。
凯迪拉克CT4（预计今年上半年上市）CT4作为ATS的继任者，也将是家族中的入门车型。从官方的图片来看，CT4在外观部分采用了最新的家族式设计，并且将提供运动版与豪华版两种外观设计。
车头大灯的设计方面，凯迪拉克CT4配备了最新的星瀑式前大灯，配备纵向颗粒排列的LED日间行车灯，前脸看上去极具辨识度。两侧雾灯区横向式饰条增添了一丝运动感，下包围设计较为大气，内部采用了熏黑网状造型。
凯迪拉克CT4到店实拍,配LED车灯,轴距2775毫米,搭载2.0T动力
凯迪拉克CT4是一款基于Alpha纵置后轮驱动平台的全新中型豪华轿车。宿车社从上汽通用汽车获悉，凯迪拉克CT4目前正式上市。这款新车配备了0T可变缸涡轮增压发动机，从静止状态加速到100 km / h仅需9秒。
整体来看CT4的车内乘坐空间比较令人满意，主要体现在前排的舒适性上。对于一台主打运动的B级车，不能对其空间有太过苛刻的要求。毕竟需要结合产品的实际定位，前排利用率要比后排多。
凯迪拉克CT4是一款中型车，它由凯迪拉克公司推出。车身尺寸方面，轴距为2775毫米，长宽高分别为4760毫米、1815毫米和1421毫米。CT4搭载了代号为LSY的0升涡轮增压发动机，并继承了ATS标准轴距版的衣钵。
凯迪拉克CT4全系搭载的是一台0T的发动机，其最大功率为237马力，最大扭矩350牛米，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，工信部给出的百公里综合油耗仅为7L，动力上满足家用是没有任何问题的。
一部纯粹的驾驶者之车,凯迪拉克CT4上海佘山试驾记
总之，CT4是一部纯粹的驾驶者之车，连中央扶手箱的开口都是向着驾驶者一侧。它特别适合对传统驾驶有浓厚兴趣，但又有些叛逆，不想随大流买BBA，年纪在35岁以下的都市白领、文艺/体育界人士、科创家等。
不过，对于凯迪拉克CT4来说，它的设定则是十分明显的照顾了驾驶者的感受，对于乘坐的感受就要略微放弃了一些。
因为试驾CT4的前一天刚刚去4s店试驾过CT5，两者的各方面的异同，个人感觉还是很明显的，这台CT4虽然也是顶配，但是相比CT5的顶配少了MRC，MLSD，brembo卡钳，这些对实际驾驶感受会有那些影响，这里先卖个关子，之后会提到。
在官方的定位中，凯迪拉克CT4的首要竞争对手是奔驰A级，其次是宝马1系和奥迪A3，再然后是沃尔沃S60L等车型。与这些竞品相对比，CT4有很多与众不同的地方，近期钛媒体编辑也试驾了这台车型。
凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。
CT4是一款中型轿车，可以看做是凯迪拉克ATS-L的替代车型，它于今年4月上市，提供两个车型配置，售价分别为297万和297万。目前有大概3万元的现金优惠。店内这款展车是28T精英型，指导价297万。
20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
1、不过由于驱动方式和造价综合考虑，后驱车的售价一般会比较高昂。而凯迪拉克CT4的到来，很好的填补了20万级运动后驱车的空白，让普通消费者也能感受到后驱的魅力。
2、动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
3、恰巧有一款高颜值的美系三厢即将在4月8日正式上市，目前实车正式到店，它就是凯迪拉克CT4，国六0T标配8速手自一体变速箱+后驱，品质和奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3一样优秀，作为20万级刚需家轿尤为适合。
4、首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。
5、CT4直接祭出了0T+8AT全新驱动系统组合，0T可变缸涡轮增压发动机上市以来便获得了媒体的一众认可，其最大马力237Ps，最大扭矩250Nm，官方百公里加速9s的实力毋容置疑。
6、凯迪拉克CT4，作为一辆20万出头落地的豪华品牌后驱车，在这个价位区间相当能打。
凯迪拉克ct4和ct5区别
凯迪拉克ct4和ct5区别是：外观上、内饰上、动力上。外观上 凯迪拉克ct4运动版车型整体造型激进，前格栅搭配品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，让新车看上去十分动感。
ct4和ct5在外观上，动力方面都有一定的区别。动力方面，凯迪拉克CT4的定位要比CT5低，虽然两者都搭载了0T发动机，最大输出功率为240马力，峰值扭矩为350牛米，但传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。
凯迪拉克ct4和ct5的区别：价格不一样。ct4的价格是297万到297万。ct5的价格是297万到307万。体型不一样。ct4的轴距为2775mm，ct5的轴距为2947mm。动力系统不同。
凯迪拉克CT4和CT5的区别，简单理解就是凯迪拉克CT4要比凯迪拉克CT5低一个档次。其实从命名上也能看出来，一个是4，一个是5。
ct4百公里加速时间为9秒；ct5百公里加速时间为3秒。轴距不同 ct4轴宴数距为2775mm；ct5轴距为2947mm。
凯迪拉克CT4官图曝光,前置后驱加8AT,它依然是宝马3系最强对手
日前，汽场从上汽通用官方获得了凯迪拉克CT4的一组图片，新车将于4月底正式亮相，未来新车将在市场中直接与宝马3系/奔驰C级等豪华中型车展开竞争。作为凯迪拉克ATS-L的继任车型，CT4曾在去年10月20日短暂亮相。
要知道官方对其的定位是与宝马1系、奥迪A3这些车去竞争的，所以相比之下，CT4的块头就显得大了不少。与CT5和CT6不同的是，CT4并没有提供“风尚”的外观设计风格可选，而是仅有“运动”风格。
日前，凯迪拉克CT4的工信部申报信息正式曝光，这预示着该车型即将由上汽通用投产。
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