全新GT4,凯迪拉克“先锋精神”的继任者
1、全新GT4作为凯迪拉克“油电同享”品牌焕新策略的突破之作，297-30.97万元的售价，在售价上已拥有满满的诚意。同时，它充分展现了凯迪拉克焕新的锐度，以及自我革新三大方面：智能化、归属感、机械素质。一是跃级智能科技。
2、全新XT4是凯迪拉克品牌的紧凑型SUV明星产品，它也基于“油电同享”的全新策略升级而来。
3、但是，当看到全新GT4时领悟到了美式豪华轿跑SUV的另一种美，动感和流线型不止于GT车型的专属。从全新GT4可以发现，它充分诠释了凯迪拉克对新时代下先锋设计、智能豪华和品质驾控的极致追求。
4、摆脱油腻的外观设计 凯迪拉克GT4作为全新的产品序列，基于通用E2XX平台打造，当然我们也可以把它看作是凯迪拉克XT4的轿跑版本，只不过它不仅有溜背的车顶，它还有全新的前脸设计和整车更流畅的线条，整体显得更年轻时尚。
5、美式豪华一向注重环抱感，凯迪拉克GT4在继承了品牌“Old Money”用料扎实的基础上，又增添了些许先锋潮流的元素。
全新凯迪拉克CT6上市,智能化大升级能否抢宝马5系饭碗?
1、不过从2023年开始，中大型轿车领域也将迎来新一轮的产品升级，全新一代奔驰E级、全新一代宝马5系都将在年内推向市场，因此全新一代凯迪拉克CT6所面临的压力并不会小。
2、我个人认为凯迪拉克CT6，因为凯迪拉克不管是在品牌还是配置方面，都不如奥迪A6L和宝马5系。当然，还有一个就是凯迪拉克的车一般都是油老虎。怎么说呢，不要拿凯迪拉克和宝马、奥迪比，比不过的。
3、在我看来，凯迪拉克全新CT6就是能够抓住机会的那一个。
4、底盘以及悬挂所带来的反馈，更是为凯迪拉克CT6提供了稳定的行车品质。
凯迪拉克XT6智能车联中控屏幕使用体验
凯迪拉克XT6屏幕尺寸为0英寸，搭载新一代CUE系统，支持OTA在线升级。工厂每年终身赠送24G免费汽车流量，可以随时随地升级系统，实现各种应用的在线互联。它非常方便用户。
XT6的多媒体屏幕支持导航定位、蓝牙、USB和AUX，但不支持光驱。屏幕左侧的按钮分别是倒车雷达、自动泊车等发动机。右边的按钮是双闪灯和车道偏离辅助。
XT6的多媒体屏幕支持了导航定位、蓝牙、USB、AUX，不支持光碟，屏幕左侧的按键是倒车雷达、自动泊车、发动机其他。右侧按钮是双闪灯和车道偏离辅助。
而外界谈起一辆汽车够不够智能，有没有科技范儿时，最基本的关注点往往在车内的屏幕够不够多够不够大、车机能不能安装更多的软件、UI界面够不够酷、交互方式够不够多等方面。
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