原神凯迪拉克联动活动攻略
CT4限量版车主可以获取到万叶版1：18车模，XT4限量版车主将获得北斗版1：18车模；打开原神CDK礼包即可获取到20000原石的资源，以及其他的道具奖励，还是很丰厚的。
原神联动凯迪拉克活动介绍：原神这次的联动活动，一共会推出四个角色；这四个角色分别是水系、雷系、风系和火系。
分别持有水、雷、风、火神之眼的四位神秘角色将与凯迪拉克CT4一起带你奔赴属于你的冒险之旅。
凯迪拉克V系列与CT4、CT5在售车型有何关联?
易车讯 北京时间2月2日，凯迪拉克CT4/5-V BLACKWING正式发布，这是基于CT4和CT5的两款高性能产品，CT5-V BLACKWING搭载2L机械增压V8发动机，CT4-V BLACKWING搭载6L双涡轮增压V6发动机。
CT4和CT5代表了凯迪拉克经过重新调整的轿车产品线，其特点是新的车身比例，创新的技术以及更多的外观和性能选择。每种车型均以凯迪拉克Alpha后驱架构为基础，并开发了V系列车型。
看见搭载 7T 发动机的 CT4-V 和搭载 0T 发动机的 CT5-V 时，一个传言便在凯迪拉克的拥趸间传开：凯迪拉克将推出比这一代 V 车系定位更高的高性能车型，成为过去 V 车系的直接继任者。
日前，选车君从相关渠道获悉，全新的2021款凯迪拉克CT4-V和凯迪拉克CT5-V已经在海外市场正式上市，新款车型将标配MagneRide 0第四代电磁悬挂系统，从而进一步提升产品的驾控性能。
相比CT4-V，该款车也缺少了侧裙和小鸭尾式扰流板。据了解，2020款凯迪拉克CT4-V将继续使用与CT5，Camaro以及旧款ATS和CTS共享的Alpha平台。
V-系列车型一直是担当高性能车型的要角，不过要跟对手们如奥迪R系、宝马M系以及AMG等车型一较高下，那么区区350hp最大马力左右的CT4-V、CT5-V，显然是力不从心，也因此凯迪拉克已经证实将推出性能更强的车型。
“艺术与科技”加持,凯迪拉克全新CT6再次定义行政级豪华
1、但随着全新CT6的到来，重新焕发光彩的颜值与领先这个时代的智能科技，完美地补齐了颜值和科技这两个短板，所以这一次凯迪拉克全新CT6将时隔数年后，再次演绎一次“王者归来”。
2、除了动力外，行政级轿车的底盘表现也是重中之重，凯迪拉克为全新CT6配备了MRC0磁浮悬挂，它可以主动进行每秒1000次的路面扫描并实时调整悬架软硬度，相比上一代MRC来说悬挂阻尼的响应速度更是提升了45%。
3、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价397万元-497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。
4、答案其实显而易见，在增加产品智能化、科技化、网联化的同时，再将自身的产品力得到有力的提升。
王者驾临,凯迪拉克全新凯雷德正式发布
1、年2月5日，凯迪拉克正式发布了全新凯雷德ESCALADE，新车定位于大型SUV，与雪佛兰Tahoe/Suburban和GMC Yukon同平台打造而来，并配备了独特的OLED曲面中控屏，动力系统部分还引入了柴油发动机可选。
2、全新一代车型实现了由内到外的巨大革新，它搭载了业界首创的OLED曲面屏，屏幕厚度堪比纸薄；并在业界首次搭载AKG品牌汽车音响和凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统，是近年来凯迪拉克的新美式豪华的巅峰表达。
3、近日，全新2021款凯迪拉克凯雷德（Cadillac Escalade）正式发布。说起凯雷德，尽管在路上能看见的机率比较小，但相信车友们都并不陌生，它可以称得上是美式豪华的代名词，身影总是和那些硬派明星一起出现在各大荧幕之上。
4、日前，凯迪拉克正式发布旗舰级的全新一代凯雷德ESCALADE，新车定位全尺寸大型SUV，其中标准轴距版的全新凯雷德的车长提升至5359mm，长轴距版的车长提升至5763mm。
凯迪拉克XT6性价比
比一般的车内声音提示更直接、更靠谱。凯迪拉克xt6凭借丰富的科技配置与合理的售价区间完美地诠释了高性价比的定义，而且它的配置并非华而不实，而是真切地从消费者角度打造的，实用性与便利性都值得点赞。
凯迪拉克xt6这款车性价比不错，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低。
凯迪拉克XT6绝对是这个级别车型里的性价比之王，官方指导价327-542万元，经销商还有7万元左右的优惠，算下来30万出头就能入手低配了，你说值不值。还就是XT6的气场不输任何车，开它绝对有面子。
凯迪拉克xt6这款车性价比不错，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低，也就是刹车踏板重量不合理，发动机噪音大。
棋逢对手的运动家轿,凯迪拉克CT5对比全新宝马3系
1、凯迪拉克CT5能够在前后排头顶为身高180cm的乘客创造4指、2指的空间，而宝马3系则为1拳、4指；后排腿部空间上，凯迪拉克CT5只有1拳，而宝马3系则可以达到1拳4指，后排的空间差距还是比较明显的。
2、凯迪拉克CT5全系标配0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，宝马3系配备0T发动机，并提供三种不同的功率调节：320i/Li（156马力）、325i/Li（184马力）和330i/Li（258马力）。
3、我认为凯迪拉克CT5很努力的去做一台出色后驱运动轿车，拥有强劲马力，运动元素的内饰装饰件，一步到位的刹车悬挂和LSD，最重要是十分具有吸引力的售价。如果你想找的是一台纯粹的豪华运动轿车，CT5绝对是心仪之选。
4、凯迪拉克ct5没有长轴距版本。即使是标准轴距，ct5的轴距也比较长。3系使用8at变速箱，ct5使用10at变速箱。这两款车的前后悬挂结构都差不多。凯迪拉克ct5前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
