凯迪拉克ATS-L和大众CC哪个好
ATS-L标配0T发动机，官方0-100公里/小时加速时间为2s大众CC搭载0T高/低功率发动机，官方0-100公里/小时加速时间为2-4s，因此凯迪拉克ATS-L加速更快。
凯迪拉克是豪车，品牌效应相差很多呀！大众CC真的很大众。无论是技术还是品质，凯迪拉克都胜出一筹。话又说回来了，凯迪拉克的价格也要比大众CC贵很多。
配置绝对是ATSL好，动力也是ATSL强筋，可以去试驾一下，至于外观的话那就是各自都有喜欢，如果换成是我，绝对是ATSL，再怎么说凯迪拉克也是世界级的豪车啊，大众属于中档次的车，这个没办法比的。
大众CC和凯迪拉克ATSL相比，个人认为大众CC好一些，维修保养便利性和保值性方面大众CC相对更有优势。
而且这款车的油耗也跟上面的CC差不多，都是9L/100公里，应该算是标准的BBA车型了。
凯迪拉克atsl和大众cc哪个省油
最不满意 最不满意的是油耗，平时市区开车基本是13升/公里，比起日系车的油耗，atsl算是油耗比较高的了。高速行驶油耗能控制在7升/公里左右。其次是它的舒适度，在坑洼路段行驶，车身颠簸厉害。
都是豪华车，ATS的动力更好2加速到100km/h，A4的后排空间大，油耗都不相差很远，操控性肯定ATS强，舒适性都不会差，A4L除了长，四驱，其实没什么的~我的话也毫无疑问选ATS。
凯迪拉克atsl油耗还是不错的。从大部分车主的反馈来看，油耗在百公里10油左右。其实如果把排量和车重本身考虑进去，百公里10个油是预计的，油耗10个油也无可厚非。凯迪拉克atsl油耗真的是硬伤。
二手车推荐,这些二手车谁买谁合适
第二款：丰田雷凌丰田雷凌 2017款 二手车报价：6万左右 比新车省：6万左右外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。
日本车；总的来说，日系车比较省油，但是在安全系数上，日系车不如德系车。建议消费者根据自己的需求购买。上面大概说了说大体销量好的二手车类型，接下来再具体说说一些比较适合入手的二手车。
第一款：日产骊威或日产阳光 骊威和阳光都属于日产品牌旗下的车型，虽然都已经停产，但是品质和口碑还是不错的，都是属于又省油又耐用，而且便宜还非常保值。11款11~12年左右，10万公里的二手车基本在2万元可以买到。
然后就是德系品牌的大众，这些都是值得入手的二手车。再有，买二手车的消费者就是图一个便宜，因此性价比也是购入二手车很重要的一个标准。老司机都知道，在性价比方面，首先是法系品牌标致，雪铁龙最具性价比。
根据自身实际需求：如果你的驾驶习惯偏于安全可靠，建议买款中大型车；如果考虑到性价比，那么微型车可以满足基本出行需求；如果重视车况，推荐购买车况较好的中大型车型。
如果是想买二手微型车代步练手 推荐大家选择5年以内的国产车，二手车价格在1万元以内，价格便宜，经济省油，买回家代步练手都还行，推荐车型有比亚迪F0，奇瑞QQ，铃木奥拓，宝骏乐驰等。
买凯迪拉克atsl好还是大众cc
从以下几个方面考虑几个方面：车辆条件：无论是选择大众CC还是卡迪拉克ATSL，需要考虑车辆的使用状况和车况。车辆性能：大众CC和卡迪拉克ATSL都是运动型轿车，但两者的风格和性能略有不同。
凯迪拉克是豪车，品牌效应相差很多呀！大众CC真的很大众。无论是技术还是品质，凯迪拉克都胜出一筹。话又说回来了，凯迪拉克的价格也要比大众CC贵很多。
配置绝对是ATSL好，动力也是ATSL强筋，可以去试驾一下，至于外观的话那就是各自都有喜欢，如果换成是我，绝对是ATSL，再怎么说凯迪拉克也是世界级的豪车啊，大众属于中档次的车，这个没办法比的。
大众CC和凯迪拉克ATSL相比，个人认为大众CC好一些，维修保养便利性和保值性方面大众CC相对更有优势。
凯迪拉克ATS-L和大众CC哪个提速更快
T车型的君威搭载了一台0T发动机，最大马力达到了261匹，最大扭矩为350牛米，在9AT变速箱的匹配下，实测百公里加速仅需2秒，看齐了此前凯迪拉克ATS-L的水平，而它的极速也达到了240km/h。
配置绝对是ATSL好，动力也是ATSL强筋，可以去试驾一下，至于外观的话那就是各自都有喜欢，如果换成是我，绝对是ATSL，再怎么说凯迪拉克也是世界级的豪车啊，大众属于中档次的车，这个没办法比的。
选车理由 atsl性价比非常高，买车时正值国5清仓，当时在a4l，大众cc还有凯迪拉克之间犹豫，atsl裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。
到此，以上就是小编对于大众cc和凯迪拉克ct4怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
