丰田霸道和凯迪拉克SRX选哪个好?
网友TUTYU说：霸道的越野本事强于SRX，可是SRX的舒适性更好，要瞅您是否有越野要。假若只是偶然越野便选SRX，其它的两款车实力大概，可是SRX毫无疑问马路上归头率更高些。
因为非承载车身很重油耗不低，优点是可靠性非常好，小毛病少，93＃97＃通吃实在找不到油，加了90＃也能照样跑，如果你买车来去西藏，那普拉多绝对是首选，但城市道路真的不是它适合生存的地方。
动力方面，肯定是6缸大，所以，直接选择帕杰罗，还有什么说的，我开的就是，提速刚刚的。3年来很满意。汉兰达，锐界，就别考虑了，紧凑型的SUV。
款的普拉多增强了其前脸的整体化改造，更好地体现了丰田新一代的设计语言。进气格栅与大灯在整体风格上连为一体，并且大灯与进气格栅连接的部分设计成了LED日间行车灯，中网6条直瀑型镀铬条变为更加粗壮的5条。
丰田fj酷路泽和凯迪拉克SRX如何选择,主要爱越野
1、我喜欢SRX的外形，美国车就是粗狂，很棒！GLK呢，进口的还行，国产的300不太好。
2、Jeep牧马人 Jeep牧马人是一款非常经典的越野车，它的车身结构坚固耐用，悬挂系统较硬，发动机具有较高的马力和扭矩。同时，Jeep牧马人的外观设计非常独特，深受越野爱好者的喜爱。
3、这两辆车的定位其实很明确，要选择一点都不难。
4、如果喜欢大块头，可以选别克昂克雷、丰田普拉多。如果侧重于操控性，可以选奔驰GLK、宝马X3。如果喜欢个性的外观，可以选凯迪拉克SRX、英菲尼迪EX、丰田FJ、吉普牧马人。
5、SRX采用一体化车身，没有大梁；四驱系统虽然能提供50：50的前后动力分配，但缺少中央差速锁和低速挡；悬挂是四轮独立式，而且采用较扁平的公路高速轮胎。以上各项都表明，SRX的设计是不大考虑越野性能的。
凯迪拉克两厢车有几款
Xt4是紧凑型suv，xt5是中型suv。这两款车使用的动力总成相似，但车身尺寸、造型和设计不同，定位也不同。
第五位：凯迪拉克CT4 关键词：后驱 凯迪拉克ATS-L的继任车型CT4预计将在今年上半年推出，CT4的定位相比原来的ATS-L有所降低，预计起步价将在25万以内，主要竞争应该是BBA品牌的A级入门轿车。
大众甲壳虫 甲壳虫是追求个性的很好车型，加上甲壳虫已经停产，就更加显现出它的独特。个性的车，从来没有性价比可言，空间小、价格高，这也是它停产的主要原因。
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