谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
1、“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
2、“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯。”“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。
3、四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
4、提到肌肉车，各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型，但是凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条，原厂不俗的动力表现以及它的实用性，迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。
5、“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
6、聊到凯迪拉克，首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型，它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹”，而凯迪拉克是优惠最大的，人送外号“六折豪车”。不过也有车友感叹：“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美。
凯迪拉克xt5大灯改装图
1、凯迪拉克xt5改装led大灯：原来的转向灯集成了雾灯，但是高LED大灯的转向灯是通过大灯LED条显示的，所以需要将原来连接雾灯的转向灯线连接到新买的高LED大灯上。测试成功，对接完成。接下来，安装高配雾灯安全带。
2、凯迪拉克xt5大灯调节图解：标配版在手刹旁边有0123的就是调节按钮。LED大灯总成，自动的，不用管它，速度变化 自动 抬高车灯，有需要可以手动开远光，别一直开着晃人就成了。
3、XTS造型还是很犀利的，很有个性，外形给人一种很强壮的感觉。最独特的就是它的大前脸，和那个性的大灯造型。“7”型尾灯样式很别致，就连尾部设计也很独特，霸气十足。
4、凯迪拉克XT5有三款车型的远光灯和近光灯都是卤素灯，当然是可以换成LED灯的。
改装分享|凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态案例
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
“喷卡钳中，选的红色。”“还差轮子了，换的宏鑫锻造V。”“V轮上车，颜值提升，外观控必备，从此出门就要拍几张，哈哈。”“更换18寸之后原厂避震姿态还行了，不打算弄避震。
提到肌肉车，各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型，但是凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条，原厂不俗的动力表现以及它的实用性，迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。
这次带来一辆美系肌肉中的ATS改装案例，ATS我想大家都不陌生，犀利的外观和具有特大挖掘潜力的动力深受改装玩家的热爱。
凯迪拉克CT417寸可以四轮改布雷博卡钳吗?
1、TEIRacing四活塞卡钳。根据查询凯迪拉克17寸轮毂相关数据得出，凯迪拉克17寸能装TEIRacing四活塞卡钳。凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
2、mm。经询问凯迪拉克ct4制作商得知，此款车在升级布雷博v6卡钳时，所需要配备刹车碟的大小为362mm。该款车无论是作用还是功能方面都是非常不错的。
3、不是通用的，改了卡钳可以搭配不同的碟，AP或者brembo只是牌子不一样，尺寸是一致的，决定能装什么卡钳主要看轮毂大小。
4、都有的凯迪拉克ct5刹车卡钳标配Brembo对向四活塞卡钳，与普通单活塞卡钳相比，Brembo对向四活塞卡钳有更大的制动力，这使得刹车距离可达到35米以内，优于同级别其他品牌。
5、轮胎尺寸型号为225/45R17。凯迪拉克CT4只有两种配置，没有CT5丰富，也没有配备Brembo制造的CT5的四活塞卡钳。也给后期消费者留下了空的空间，卡钳的桥位都是一样的。
6、除此之外，顶配车型搭载的18英寸碳化铝合金轮毂造型也足够抢眼，可惜的是刹车没有采用Brembo卡钳，不够完美。轮胎采用了马牌PROCONTACT RX系列静音轮胎，尺寸为235/45 R18。如果是入门版车型的话，轮毂尺寸为17英寸。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克改装案例XT6的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
