凯迪拉克电动车直降6万元,“油电同价”后能拯救惨淡销量吗
不得不承认，有着“跳水王子”之称的凯迪拉克在降价这块是认真的，近8万元的优惠幅度完全不输3月份那时候的“混战”，这种降价幅度确实可以用“大手笔”来形容了。
近日，凯迪拉克宣布对旗下纯电动中大型SUV LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整，所有车型降价6万元，调整后的锐歌售价397万元起，权益包变为选配。这是继今年4月份对旗下燃油车型进行大幅降价后，凯迪拉克再次打响价格战。
年9月上市的纯电两厢紧凑轿车名爵MG MULAN，7月31日前购车，售价直降24000元，下单还有额外礼包；凯迪拉克LYRIQ锐歌，7月10日起调整指导价区间为397万-497万元，相比之前直降6万元。
而就在近日，上汽通用凯迪拉克表示，LYRIQ锐歌和此前蔚来系列产品一样，全系购车权益调整且全系指导价下调。
凯迪拉克CT4:颜值在线/全系2.0T,BBA有对手了
1、在动力方面，凯迪拉克CT4作为宝马3系的直接竞争对手，在诚意方面没有让我们失望，其搭载了一台0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统则匹配8速自动变速箱。
2、不可否认的是，这款全新诞生的凯迪拉克CT4，在诸多方面都拥有战胜BBA的实力。
3、CT4为何非常重要，还有一个关键原因在于凯迪拉克算是除了BBA之外，少有的能够同时吃定SUV和轿车市场的豪华品牌选手。
4、月8日，凯迪拉克全新入门级轿车CT4通过一场线上直播的方式正式与大家见面。同级别唯一后驱，全系22项标配，297万元-297万元的售价，再结合凯迪拉克近年错位竞争的产品策略，不禁已经让很多人蠢蠢欲动了。
20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。
动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
写在最后：手拥20多万的年轻人在面临选择第一台车的时候，是选择“大后超”的CT4，还是3缸宝马，亦或3T的奔驰？也许凯迪拉克的品牌附加值稍逊一筹，但如果论产品力，CT4应当成为最具实力的那一个。不接受反驳。
可以说，20万出头想买一台真正有面子的车，这道题看似简单，实际上还是非常困难的。
恰巧有一款高颜值的美系三厢即将在4月8日正式上市，目前实车正式到店，它就是凯迪拉克CT4，国六0T标配8速手自一体变速箱+后驱，品质和奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3一样优秀，作为20万级刚需家轿尤为适合。
更何况20万能买到的豪华后驱车已经非常少了，CT4大概率将成为国内最便宜的前置后驱家轿。
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