凯迪拉克atsl改19寸轮毂用改避震吗
1、“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
2、你如果换的是凯迪拉克原厂的轮毂就不需要考虑ET值，装上去没问题的。如果是外面改装的轮毂，尺寸加大后，相应胎面宽度也会增加，可能会接近或者碰到悬挂。这时候就要减小一点正ET值，ET值可以在轮毂的内侧看到的。
3、改装避震会影响整车的性能，具体如下：轮毂属于看起来属于外观部件，但实际与汽车性能和安全息息相关，如果只冲着好看和炫酷去换轮毂，最后很可能得不偿失。 首先，轮毂不是越大越好。
4、以下是凯迪拉克ATS L的原厂避震器：更换新的减震器：在ATS-L前悬两侧，我们发现各有一个MRC电磁感应器，它能够高频率扫描悬挂回馈路面的情况，并以此自动调整悬架内电磁液的分布密度，实时调整减震器软硬，改善操控的质感。
atsl换头段加个injen进气可以嘛
1、injen进气比较适合积水不是特别严重的地区。管路分黑色和红色两款，红色是亚光喷塑面，包装盒比较大，黑色是亮光面。
2、atsl改装直通头段马力会变大。改装直通头段的好处排气顺畅，高转马力强劲，改装的中冷器目的是为降涡轮增压的空气温度，提进入气缸的氧气，这样能够使燃烧更慢。
3、atsl改头段不亮故障灯。根据相关公开信息查询：atsl改头段不会导致发送机故障，故发送机故障灯不会亮，atsl是凯迪拉克的一款系列，凯迪拉克是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌。
4、会。根据查询相关资料信息显示，头段直通是能把排温快速释放的，帮助发动机缸内温度更好的排出去。
5、奥迪A4L理论上能改敞篷的，但是改了以后车子就不能上路行驶会被交警视为非法改装而扣车罚款的，这样改车子就废了。由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制，因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。”“喷卡钳中，选的红色。”“还差轮子了，换的宏鑫锻造V。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
提到肌肉车，各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型，但是凯迪拉克ATS-L，作为一辆B级的后驱车，不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条，原厂不俗的动力表现以及它的实用性，迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
ING performance专注汽车动力升级，成立至今具有10多年的历史，对德系车有丰富的ECU的调校经验，狩猎范围同样包括美系、日系车型，海量案例每日更新！现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L。
改装分享|凯迪拉克ATS改装气动避震低姿态案例
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
“喷卡钳中，选的红色。”“还差轮子了，换的宏鑫锻造V。”“V轮上车，颜值提升，外观控必备，从此出门就要拍几张，哈哈。”“更换18寸之后原厂避震姿态还行了，不打算弄避震。
而且是自适应，大概的意思就是根据震动的频率，避震器的阻尼会自己变化，避震里面一个机械阀门控制油液，颠簸路那种高频率震动避震就软，过弯侧倾那种低频率震动避震就硬，自适应阻尼可变，不是MRC那种电磁控制的，感觉挺牛逼。
而舟舟也是看中ATS这一点，一开始他选择了走姿态风格，经过了一段时间低趴姿态的尝试后，慢慢转变成现在的竞技赛道风，也算是一个很好的成长。毕竟在改装的过程中什么风格都尝试一下最后才会知道什么风格才是自己想要的。
凯迪拉克ATS各位大神,ATSL的尾翼改装谁做过,效果如何啊?
中冷 后唇、四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯。”“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。
广东靓仔们说：改装有三宝，胎铃、避震、死气喉，作为中国汽车改装文化的发源地，人家这么说是有道理的，我也认为这三大件的改装是对外观和驾驶最立竿见影的改变。
凯迪拉克ATSL改电动尾门，建议去正规门店，或者去4S店改装，因为这样更有质量上的保障。
两年多ATSL凯迪拉克ATS-L小改总结,侧颜对比,你看有几分像从前
1、“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。
2、“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
3、老板，亲自上阵，[大兵]小伙子，贴的可以，很是认真。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克ats改装轮毂19寸有什么影响?的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
