谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
“一低遮百丑,避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面,改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思,后期加大中冷油冷,后期有需要会直接上二阶。
“装了前唇后精神很多,还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装,准备喷漆,安装这几天每天往店里跑,一起调缝隙,调到自己能接受的程度。”“喷卡钳中,选的红色。”“还差轮子了,换的宏鑫锻造V。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神,把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷,手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我,少走弯路,知无不言。
提到肌肉车,各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型,但是凯迪拉克ATS-L,作为一辆B级的后驱车,不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条,原厂不俗的动力表现以及它的实用性,迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。
“最早的时候,我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲,换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流,一个小尾翼,排气没改,因为不敢改。
ING performance专注汽车动力升级,成立至今具有10多年的历史,对德系车有丰富的ECU的调校经验,狩猎范围同样包括美系、日系车型,海量案例每日更新!现在让我们来重新调校这辆凯迪拉克ATS-L。
凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦,本人虽然是个80后大叔,但是有着一颗酷爱改装的心,由于文采差强人意,所以话不多说,直接上图总结这两年的心路历程吧,喜欢的车友给点个赞。
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚,一年半两万公里车,毕竟新的停产了。提车第一件事,当天订了龙鼎的灯,上下齐亮,然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件,配的是GT后杠。
月30号,带娃逛街,路过玛莎,进去瞄了眼朱丽叶,没看到现车。机缘巧合,带娃去凯迪4S再看看车,反正也是闲着。4S店里瞎看了看,果然依旧没ATS。
提到肌肉车,各位第一时间能想到的就是Mustang以及挑战者等经典车型,但是凯迪拉克ATS-L,作为一辆B级的后驱车,不仅拥有美式肌肉车那种迷人的线条,原厂不俗的动力表现以及它的实用性,迷倒了不少对美式肌肉车向往的年轻人。
你好,我是凯迪拉克ATS-L 2017款车主,很高兴为你回答这个问题。 凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车?按我的说法是,国内没有比他更良心的车。
狒狒(废废)了…又扯远了,解决办法很简单,换一根定制的,带弯的拉杆就好了。 其他的漏气,异响,问题就不讨论了,属于安装问题,找个有经验的店家,能省不少心。
满身BlingBling只为搏你回眸一笑的凯迪拉克ATS-L
1、凯迪拉克atsl顶配是 28T 领先型。凯迪拉克其他配置有 28T 技术型、28T 精英型、28T 时尚型、28T 豪华型。
2、我就是喜欢这个品牌的个性不羁,在茫茫人海中一眼就能认出他来,正所谓回眸一笑百媚生。
3、③内饰:凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点,融入了游艇设计元素,前卫中流露动感,更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。
4、在座舱内部,新款Cadillac atsl采用了大量的设备,比如隐藏式的卫星导航萤幕,以及豪华精致的铺陈。在空间表现上,虽然新款Cadillac atsl在车长上较房车车型少了7 mm,不过同样为2,880mm的轴距,让乘坐空间丝毫不受影响。
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