凯迪拉克ATS-L怎么样?值得买吗?
凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车，还是值得入手的：1。
总结：凯迪拉克XTS在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面表现优秀，非常值得入手。
并且不得不吐槽的是ATS-L上的车机系统真的不怎么好用，我的车在第三年的时候出现了屏幕触摸失灵的情况，并且这也不是个例，不少车主也碰到了同样的故障。
使凯迪拉克atsl有2秒的最高车速考试成绩。再搭配全新升级8挡手自一体变速器，在保证有着强势的能源_出，与此同时也兼具舒服的乘驾体会。
后来，经过凯迪拉克4S，我觉得这个品牌是独特的棱角分明的线条，和昂贵的，但我不知道别的。我和媳妇路过，就进去看了看。就这样，ATSL进入了我们的视线。很漂亮，空房间也够用，不过正好优缺点比较大，就提了一下。
有一种梦想,叫凯迪拉克ATS-L!一次试驾彻底征服了我
1、可能是当兵在部队养成的习惯，不管什么都喜欢条条框框、有棱有角，实力强悍的，所以凯迪拉克的钻石切割面在我眼里就是完美的造型。
2、上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克ATS-L 官方指导价：288-488万元 车主一优点：动力强劲，我开车一般比较温柔，但这车老让我路上喜欢撒撒野。
3、选车理由 对凯迪拉克这个牌子比较中意，而且这款ATS-L无论是外观还是动力配置我都很满意。这个价位我对比了蛮多款车的，当时第一眼就被它红色的骚气车身给吸引住了，棱角分明的线条感，十分的青春活力。
4、③内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
5、凯迪拉克ATS-L自推出以来就获得了知道的大批车友的关注。我们从性能、科技、内饰、外观和安全来详细给大家展示下这辆车。
6、你好，我是凯迪拉克ATS-L 2017款车主，很高兴为你回答这个问题。 凯迪拉克ATS-L是一辆怎样的车？按我的说法是，国内没有比他更良心的车。
国内的凯迪拉克和国外的凯迪拉克,质量上有区别吗?
该车是当时凯迪拉克家族中最敏捷、最轻盈的车型，也是同级产品中最轻的车型之一，整备质量为1550公斤。轻量化设计可以提高凯迪拉克ATS的灵敏性和操控性，同时优化传动系统的性能和效率。
你这个问题没啥营养，别的不说，国内的锻造水平就没有国外的高，更别谈一些关键的技术什么的，肯定是进口的好了，不然价格也不会这么贵。
凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。
凯迪拉克车子性能强，用料足，安全性高，同级别买车，以后我还会考虑。 凯迪拉克，美国著名 汽车 品牌，继林肯之后成为美国总统座驾，这个不用多说了。 单说凯迪拉克在中国，定位豪华性能美式房车。
凯迪拉克ats和atsl有什么区别?
1、凯迪拉克和XTS车型有区别。ATS是进口车型，而ATSL是上海通用的国产车型。它们本质上的区别在于ATSL的轴距比ATS长85mm，后排腿部空间相对更大，但操控不如进口标准轴距版。
2、凯迪拉克ATS-L和XTS是上汽通用凯迪拉克的两款重量级车型。
3、它的发动机达到了279马力，最大扭矩400牛米，这个数据有点恐怖了。与之匹配的是8AT变速箱，加速换挡非常平顺畅快。牛逼的是，ATSL是后驱车，后轮一发力，推背感杠杠滴。
4、凯迪拉克ATS-L整车长、宽、高尺寸分别为4730/1824/1421mm，轴距为2860mm，相比ATS车型增加了85mm，后排空间改善明显。
凯迪拉克18款atsl三大件怎么样
1、⑤安全：ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更采用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
2、凯迪拉克ATSL的动力部分，新款ATS-L的28T车型依然搭载0T大功率发动机。这款LTG发动机由通用汽车公司开发，具有单涡轮和双涡管结构，在旧款车型上动力性能非常好。另外发动机最大功率205kW，最大扭矩达到400Nm。
3、整体来说，凯迪拉克ATSL的表现还是十分不错的，值得购买1同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1815一类。
4、整体来说，凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的，值得购买。
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