试驾我的爱车凯迪拉克CT4,谈谈它的车身配置和外观!
40 r18曜石黑轮圈，和CT5上的一致，不过CT4轮胎采用的是马牌的四季胎，抓地力肯定是比不上CT5顶配的PS4S。
在配置上，CT4搭载的凯迪拉克全新的CUE系统，在云电子架构下，功能齐全，除了常规的语音、互联网、安吉星、OTA等功能之外，还有每年100G的免费流量，听歌、导航等基本不需要花流量费，而且还可以提供热点功能，上车即连WIFI。
在官方的定位中，凯迪拉克CT4的首要竞争对手是奔驰A级，其次是宝马1系和奥迪A3，再然后是沃尔沃S60L等车型。与这些竞品相对比，CT4有很多与众不同的地方，近期钛媒体编辑也试驾了这台车型。
长达两个月的看车，基本把30万元价位的车看了个遍，都能对这些车的优劣说出个大概了，偶然的机会，在论坛上看到凯迪拉克CT4的广告，发现特别对眼，就迫不及待去看了车。
外观不多说了，我的红色车身，黑色轮毂就是特别的好看，以前觉得凯迪拉克的轿车自带一种很硬派的感觉，但是到了CT4这个车子上看到的更多是干练，整个车身的线条并没有很复杂，每个地方的过度都是特别的自然。
外观：外观那真的是绝对的五星了，整体造型帅气时尚，大大的溜背，整体看起来运动十足！内饰：美式的内饰是没差的了，白色车身配浆果真皮挺骚的哈哈。中控屏是悬浮，科技感十足，这点对我来说很有吸引力的。
春天该很好你若尚在场,分享爱车凯迪拉克CT4的提车感受!
1、说起来CT4我觉得首先它的颜值是比较高的，整辆车看上去给我的感觉就是运动感非常的强，线条也是充满了肌肉感，感觉这辆车的消费群体应该大部分都是年轻人。
2、车身上的腰线很明显，虽然不是常见的平直的腰线设计，但是这种弧线形的腰线设计，让CT4显得阳刚中又带点性感。
3、动力强劲。0T 8AT，虽然没有像CT5一样搭载10AT，但是换挡的平顺还是很好了，没有觉得有顿挫感，加上350牛米的扭矩，后驱车给你带来的感觉是前驱车感受不到的。操控感受。
4、Ct4 是轿车ct系列里的入门级，价位定位低，但由于上市时间短，优惠还没有到骨折。总体用车感受，很优秀的就是动力操控方面，241马力，随叫随到，没有一点滞后，调好驾驶模式后，感官上的体验要更棒。
聊一聊爱车凯迪拉克CT6的用车感受和魅力外观!
CT6凯迪拉克2021款是一款豪华轿车，其专注于提供最佳隔音和良好的悬挂体验，旨在为乘客创造一种优雅而舒适的驾车体验。新版CT6凯迪拉克引入了越来越多的先进功能和装备，这使得它成为目前市场上最受欢迎的豪华轿车之一。
空间方面，这辆车的空间表现力其实还是很好的，它整个车内的空间相当宽敞，在整个实用性方面能够得到满足。动力方面，凯迪拉克CT6在市区里面开车的加速动力是非常强劲的，这一点让我觉得非常满足。
后备箱也还不错，平时要是自驾游的话带点行李物品都没问题。这是我人生中的第三辆车，人往高处走，从第一辆二手大众到现在的凯迪拉克CT6，或许这就是蜕变吧，握着方向盘的也不一样，开起来感觉轻松舒适。
车够大，视觉效果不错。3特立独行的外观设计不随大流，还是有点个性的。4油耗，真的是低，5000公里下来用软件算的平均8个油！ 不足之处： 1发动机异响咕噜咕噜声，至今找不到原因。2加速滋滋声，不大但是能听到。
CT6的舒适性我觉得就没必要多说了，无论是座椅的舒适性，乘坐的空间，隔音降噪的能力还是乘坐者的主观体验都是很棒的，而且使用了Bose的音响，音质效果也非常不错，在车内听演唱会是非常爽的。
【车主点评:爱车凯迪拉克CT4驾驶分享】
1、选车理由 喜欢这车的外形，生猛，帅气；喜欢这车的动力，强力，带劲；当然还有最近有优惠，能花这点钱买这么个动力，这么个配置，觉得性价比还是不错的。最满意 第一是驾驶感受。
2、#动力 从硬件参数看来看已是相当不错，我到目前为止驾驶感受也都蛮好的，日常开时动力是绰绰有余的。今年一个特爱玩车的朋友找我玩，他得知我最近买了CT4，他问我你有拿这车画过圈吗？我：“没有，我不会。
3、操控 我觉得爱车凯迪拉克CT4这款车，很有驾驶的乐趣感，和家中的另一部车天籁相比，CT4给我的感受更加的紧凑，操控感很好，底盘很扎实，转弯，掉头，轻松方便。
4、空间 我喜欢开轿车把驾驶位调到最低最后，这样导致后排空间就很小。由于本来就是紧凑级别的车，在视觉上会显的空间更小，但实际上坐进去后会比你想的大一些。
5、驾驶上CT4给我的感受还是比较舒适的，方向盘设置角度比较好，转到哪走到哪，底盘的话我感觉CT4还是比较软的，开车过一些比较浅的坑洼的时候，就感觉还是不错的，车子比较的稳定。
6、最满意 最满意的还是它的外观，最开始也是因为这车子好看，所以才去了解的。
淡季来袭,BBA无奈道破“天机”:眼下正是买车好时机
相对于合资与中国品牌，BBA作为传统豪华品牌，在疫情和淡季中依然保持着稳固的市场份额。
一方面，部分消费者觉得这是购车的好时机，另一方面，又不确定是否会进一步降价。 近期不少车企推出了“90天内保价”的政策，显然是考虑到了消费者的这种复杂的心理，毕竟谁都不想做买完就降价的“冤种”。
就算我们不那么分析，就车论车，以当代国人的购车理念看，假如给你一百多万买车，我想绝大多数人也不会买台自主SUV，而是去买外国品牌车型。
而BBA的车主可能一万甚至更长的时间和里程才跑去保养。在这种不确定因素的情况下，雷比较省心也是合理的。做工用料和使用成本上的区别。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。