凯迪拉克XT4底盘怎样
底盘高度是在15厘米，凯迪拉克xt4是一款紧凑级别的SUV车型，SUV车型的优势就是有着很好的底盘高度，有着不错的车内乘坐空间。车辆是由上汽通用凯迪拉克生产，目前销售的是2021款车型。
另外车辆的底盘表现也很不错，在处理大小颠簸时干脆利落，通过弯道时也能给到足够的侧向支撑。整体来说是一种很灵动轻松的驾驶感受。
XT4采用铝合金型材下摆臂，那样做有益于降低簧下品质，因而XT4在汽车底盘上面有不错的主要表现。副车架采用全条式副车架，与此同时副车架上也有提升件提升汽车的总体刚度，前悬挂主要表现非常好。
底盘方面，全新XT4采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，在调校上也算是浓浓的凯迪拉克风格，感觉十分的紧致，无论是紧急变道、高速过弯，还是紧急刹车，悬挂系统对车身的支撑性都能让驾驶者感到从容，丝毫不拖泥带水。
驾驶体验：XT4尚可、但非最佳 XT4搭载了一款0升涡轮增压引擎，最大功率为237马力，0-100公里/小时加速时间为9秒，相对来说还算比较可观的表现。
美系车的底盘确实扎实。2022款凯迪拉克XT4轻混车型作为SUV车型依然有着非常强的车身稳定性。
凯迪拉克srx的后下摆臂球头怎么拆
首先，将轮胎5颗螺丝拆卸，要放好螺丝，防止遗失了。然后举升车辆，使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝进行拆卸，拆松就可以了，不要全部拆下，保持几颗螺纹。
更换汽车下臂球头的方法：举升车辆后使用19#扳手将下摆臂的固定螺丝拆卸。下摆臂的固定螺丝拆松即可不要全部拆下保持几颗螺纹。使用榔头敲击图示位置将球头松脱；用榔头敲击之后可以使用撬棍检查球头是否已经敲松。
更换汽车下臂球节的方法：举升车辆后，用19号扳手拆下下臂的固定螺钉。下摆的固定螺丝可以松开，不要全部拆下来，保留几根线。用锤子敲击图示位置，使球头松动；用锤子敲完后，可以用撬棍检查一下球头有没有被敲松。
用千斤顶把球头顶回去，实现锥形挤压令球头螺丝无法转动，这样可以很好拆卸。
凯迪拉克atsl摆臂球头能否单独更换
1、更换总成。atsl轿车前轮直臂漏油，由于下摆臂是不能单独更换球头的，所以必须要更换总成的。下支臂一般是用来支撑下摆臂的，起到转向辅助的作用。
2、一旦下摆臂球头断裂，无法进行修复，球头是整个下摆臂装配件的一部分，无法单独更换。修复下摆臂球头需要更换整个下摆臂装配件，确保安全和正常的悬挂系统功能。下摆臂球头的断裂会导致悬挂系统失效，影响车辆的操控和稳定性。
3、如果是奥迪那种摆臂球头，球头跟摆臂是一体的，这种是单独更换不了的，基本都更换一个总成配件。如果是胶套坏了，那是可以单独去更换一个摆臂胶套，不需要更换总成。
凯迪拉克srx摆臂胶套容易坏
前桥与轮胎处损坏。下摆臂胶套坏了，会出现的表现是开车时能够感觉到底盘悬架松散，有时还会听到异响。高速行驶时车辆的稳定性不如以前，操纵性也会变差，可能无法保持直线方向行驶。
汽车摆臂胶套老化需要更换。因为下摆臂是连接前桥与轮胎的重要部件，一旦出现老化严重，轮胎角度会发生变化，其他连接部件也会很容易损坏。汽车行驶时会发出异响，减震效果变差，转向沉重。
下摆臂胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。判断：由于下摆臂属于转向系统的部分，下摆臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏，磨损空间较大影响方向控制，对安全非常不利。
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