凯迪拉克ct5是不是atsl的继任车型
1、Ct5是atsl的后继机型。ct5还没有投放市场。是一款运动型中型车。其竞争对手有宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等车型。凯迪拉克ct5的外观很好看，对这款车感兴趣的车友可以在网上搜索一下资料。
2、ct5属于中型轿车，这款车是凯迪拉克atsl的继任车型，ct5还没有上市，但是预计这款车很快就会上市。凯迪拉克是一个来自美国的汽车制造厂商，这是通用汽车旗下的品牌。凯迪拉克旗下有很多豪华轿车，豪华suv，还有一些运动型汽车。
3、ct5是全球车型。CT5是凯迪拉克的一款全球车型，在2022年4月的纽约车展上展出，在北美被认为是CTS的后续车型。在国内，由于ATSL即将停产，CT5被认为是ATSL的继任者。
4、但有一款车成为了特殊，那就是上汽通用凯迪拉克旗下品牌的中型车凯迪拉克CT5。首先最受关注的动力部分，凯迪拉克CT5依然搭载0T发动机，但动力数据相比ATSL调校的略显保守。
5、年底，凯迪拉克CT5高举着运动型中级车的大旗在国内车市闪亮登场。有人说CT5是之前ATS的继任者，也有人说它是CTS的继任者。无论它是谁的继任者，大家都公认它是宝马3系最强有力的挑战者。
凯迪拉克为什么停产?
凯迪拉克停产原因：无后驱不豪华，为CT系列让路。凯迪拉克无后驱不豪华。可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车。当同级竞品采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力。事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。
凯迪拉克atsl停产的原因是销量不冷不热、为了更好地给新款车型让座、国六标准的执行。销量不冷不热。ATS-L在未停产以前，销量每月仅有5000台上下。
是一款四驱六缸车型，在市场上保有量很少，且在同级别来说价位高、国家出台了第六代汽车尾气排放标准，0T车型不符合排放标准都是导致凯迪拉克ct60t停产的原因。
昨天斗英菲,今日干摩托,凯迪拉克ATSL车主另类庆祝CT4上市
1、全网给我找这辆英菲尼迪！他卡视角给我阴了！最近，一段改装的凯迪拉克ATS-L与英菲尼迪Q70L在北京G7高速上飙车追逐的视频火爆微信、抖音等视频社交平台。故事由一句“别闹”开始，也由一句“卧W槽C”结束。
2、不一样。因atsl和ct4制作期间所使用的零件和部件都是完全不同的，并且大小和形状也是完全不同的，所以没有。该两款车无论是性能还是配置方面都是非常不错的。
3、纵使ATS-L让我爱恨交加，但面对CT4，我依旧留有一份感动。当BBA的入门车型变得愈发平庸和无趣时，在此时此刻，市场上还有一款如CT4这般不愿随波逐流的车型来到我们面前，何等珍贵。
4、在动力方面，ct4配备了一台0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，加速性能也非常出色。
5、选车理由 颜值动力，还有价格就是我选择凯迪拉克CT4的主要原因。价格优惠幅度大，优惠完以后车价就是225000，的买到了一个豪华品牌还是后驱动力也好，还是符合我心目中的要买的车子特点，也是我看的上才买的。
6、凯迪拉克的小轿车在2019年以后都变更了命名规范，一律选用CT 数据的形式开展取名。现阶段ATS-L的继任是CT4，如果当初凯迪拉克不停产ATS-L，那麼这2款精准定位同样的车系必定会相互之间“打架斗殴”，危害销量。
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