凯迪拉克xts点火线圈损坏
火花塞周围也被机油包围，会阻隔点火线圈与火花塞的紧密接触，在它们之间形成油膜，影响点火性能，车开起来会有动力下降的感觉。严重者会引起点火线圈处短路，导致火花塞被击穿，彻底损坏。
原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
否则会损坏点火线圈。汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。如果火花塞长时间使用不换。那火花塞的电极上也会有积碳。这样也会影响火花塞的点火。点火线圈虽然不是一个易损件。
请前往凯迪拉克授权经销商进行检查，他们有专业的凯迪拉克检修设备，可以更好的针对您的问题进行检测，我们不建议用户自行来进行故障判断检修。
凯迪拉克撞了之后发动机电脑版不通信
供电和总线故障。如果全部都可以通讯，发动机无法通讯，应该是发动机电脑的供电或者是总线系统出现了故障，这个需要一步一步排查，先排查电路，然后再排查总线系统。汽车的发动机电脑简称是：ECU(电子控制单元)。
这不是一个大问题，先电脑检测 电脑检测检查发动机周边的传感器故障码 电脑检测检测变速箱故障码；清洗油路，燃油车才会加速无力，燃油车积碳。
故障原因： 模块自身故障 内部程序错乱 相关线路故障 其他故障。故障排除： 学员将该车开到学院处理，用远征431读取全部系统故障代码后，发现只有发动机报故障代码U1501与LIN线上设备失去通讯。
汽车电脑板什么情况下容易坏?
1、汽车电脑板容易坏的情况：被水浸过的车辆，电脑板会出现腐蚀，造成元件引脚断路、粘连或元件损坏。
2、供电问题。汽车电路板的工作需要合适的电压范围，超过或者低于电压时，电路处于非稳定工作状态，尤其是过压状态时，电路更容易损坏。
3、水泡或湿度：发动机电脑板设有许多电子元件，这些元件非常脆弱，水分或湿度可能会导致元件损坏。如果发动机电脑板在潮湿的环境中长时间运行，会导致板上的电子元件受损。
4、元器件原因：主板上地芯片跟其它元器件质量不好，造成主板老化损坏，从而导致主板故障完毕。 人为原因：在使用电脑时，随意热插拔硬件或乱用金属物触碰各种接头从而导致主板故障完毕。
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