凯迪拉克保值率怎么样
综上所述，从目前的数据来看，凯迪拉克车型的保值表现整体上是比较不错的。不过，需要注意的是，保值率并不是一个固定的数值，它会受到各种因素的影响。
凯迪拉克保值率方面：凯迪拉克是一款豪华车品牌，其车型的品质和配置都非常出色，因此在二手车市场上的需求量也相对较高，保值率相对较高。
因此，凯迪拉克ct6在三年内的保值率还是非常高的。
凯迪拉克保值率高。根据汽车流通协会数据显示，2022年6月份，凯迪拉克三年车龄保值率为64%。林肯保值率在60%以下。
凯迪拉克ct6买哪年二手车划算
1、年ct6二手车值得买。CT6是一款豪华轿车，提供宽敞舒适的乘坐空间，配备豪华材质和高品质内饰，它提供了舒适的乘坐体验，并提供了各种舒适功能和装备，它提供多种动力选择，包括V6和V8发动机，以及插电混动版。
2、二手车买3-5年的最划算。因为二手车普遍在第三年有一个比较大的贬值（过了3年质保），但车况不会有明显下滑，买这个车龄的车非常划算。
3、二手车买3年内的最划算。车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。
4、六到十年的车呢，其车况一般比较差。特点就是特别便宜，一般适合买来练手。所以总的来说，3年内的二手车，从价格或者保值率的角度来看，它是最划算的。这个时候贬值率趋于稳定，车况一般也比较好。
5、第二点，如果想更实惠一点，基本上可能要考虑到6~8年的车子，但是这个时候就稍微注意了。
凯迪拉克ct6两年开了10万公里能卖多少钱
万。凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。根据查询相关资料显示，18年ct6值10万公里20万。
万元左右。二手车价格主要需要注意以下几点：第一车子是否是事故车，第二车子是否是水泡车，第三车子是否是自燃修复后的车，第四，发动机，变速箱是否有过大修。
只要家庭正常使用的二手车，不要说10万了，15万公里也能开得住，目前的机械精密水平，三大件无需过多担心，一台车10万公里真算不上多，当然，调表的不算。
这款车保值率一般，而且新车的优惠力度非常大，如果车况好的话价格应该在裸车价的百分之八十左右。
万左右。据查询相关公开信息十万公里凯迪拉克xt5，车况良好无事故的话，价格在28万左右。凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。
收藏情怀10年以上的二手车还不到190%，平均公里数也是在15万公里以上，这群人属于一些对车有情怀或者喜欢改装车的群体。
二手ct6为什么没人买
1、车况不好和价格过高。车的车况不佳，如发动机、变速箱或者底盘出现严重问题，就很难吸引到购车者。消费者在购车时，会根据市场价格进行比较，选择价格合理的车辆。
2、也有很多买过凯迪拉克CT6的车主反应，这款车的毛病比较多，主要投诉都集中于在附件和电器上，比如车灯进水，有异响等问题。
3、ct6不建议买是因为以下原因：内饰新鲜感和科技感欠缺。凯迪拉克CT6全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。后排座椅存在缺陷。
4、产品无硬伤，定位出问题 实际上，凯迪拉克CT6的产品并无硬伤，无论是外观、内饰还是动力，均符合豪车标准，只不过，该车却在定位上出现了致命的问题。这也是凯迪拉克CT6销量不振最根本的原因。
5、凯迪拉克CT6作为一款豪华车型，但是在市场上的口碑却是不怎么好，而且销量也不尽如人意，为什么这款车的销量很低呢，下面就让我来给大家说一说这款车各方面都有些什么小问题。
6、几十年前的球鞋，毫无技术含量可言，脚感也差，动辄几千还一堆人疯抢，国产球鞋什么气垫、碳板都给你堆满，不也没多少人买吗，所以同理，凯迪拉克CT6，品牌力不够加上没有特别的点能打出口碑，所以就是这种局面了。
凯迪拉克只要18万多,这些二手车超值
第四款：16款凯迪拉克XT5，新车价：33-45万，如果有20万预算的话能买到二手豪华品牌SUV。凯迪拉克XT5市场价在15-25万元，高配价格虽然超过了20万元，但是XT5中低配的配置本身就比较高。
万-18万之间。16年的凯迪拉克ATS-L车主一般可以通过网络向二手车交易市场发布买卖信息，报价一般在10万-18万之间。16年的凯迪拉克ATS-L该车型在外观方面采用了前卫时尚的设计，内饰采用精致优雅的材质与蓝牙联网功能。
不建议，二手的atsl保值率不高。和BBA相比，凯迪拉克确实名气差些，其它方面不输同级别车型。
最后总结：这车外观够帅，车内档次到位，空间够用，动力强，底盘运动，正常车况行情价就要18万左右，很保值，而车况好，还能卖到18万多的价格。
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