硬汉座驾,我的凯迪拉克XT5,高速行驶都很舒服
日常超车，高速行驶都很舒服。 感觉最好的地方 最好的就是外观，识别度比较高，硬朗的外形是我选择它的理由之一，凶狠的獠牙配上盾形的中网很是威武。尾部的倒7形尾灯也很加分，还有就是米黄色的内饰，是我很喜欢的。
这台车不仅在低速行驶时的舒适性更好，高速巡航时的表现也不错，大家可以看回上文的齿比表格，凯迪拉克XT5只有两个超速档（齿比小于1的挡位），这也意味着车辆能够在更低的车速挂上第9挡，从而增强变速箱挡位的实用性。
舒适性 在SUV中的舒适性还是比较好的，不能跟轿车去对比，空调降温特别的快，车子滤震的效果也非常不错，行驶很平稳，降噪很好。
选车理由 自己的积蓄还是很不错的，所以买车的预算也比较高，凯迪拉克这款车的外观很吸引我，试驾时的感觉很不错，动力充沛，而且坐在车内的舒适感也很强，便把它买下来了。
这款车在空间上的定位是属于中等水平的，算不是很大也不是很小，坐在车内不会有很仓促，或者心理上的一种闷闷的感受。
凯迪拉克xt5内饰很精致、动力很充沛、乘坐很舒适、空间很不错、配置很丰富。内饰很精致 XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎。
【车主点评:一款开起来特别舒服的车凯迪拉克XT5】
1、凯迪拉克xt5很不错。内饰很精致。XT5是一款中型SUV，这个价位的车，内饰原本就不会马马虎虎。凯迪拉克在我国的号召力虽然不如奥迪，但它是美系车里比较考究的，就拿这辆XT5来说，内饰显得很精致。
2、舒适性是这台车的一大亮点，车内的皮革用料比较好，储物空间多，座椅的坐垫厚且软熟，靠背也有一定的填充物，坐起来不是硬邦邦的感觉。
3、凯迪拉克XT5挺不错的，是一款表现很好的SUV车型。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。
4、凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。
凯迪拉克的车子开起来舒服么
1、凯迪拉克的车子开起来舒服。动力非常的不错，提速也很快，开起来也很强劲，整体感觉还是很舒服的，虽然车有这么大，可是对于它的提速来讲的话，是没有问题的。
2、还是非常不错的，操纵感非常强，性能也很好，还是比较值得购买的。当然，或许会有人质疑，因为曾经有人在网上说过，千万不要买凯迪拉克，为什么大家会这样说，其实还不是因为，凯迪拉克的。客户口碑不好，当然。
3、凯迪拉克CT6在空间、动力、操控、油耗、舒适性等方面表现出色，接下来带大家详细了解用车体验。
试驾凯迪拉克XT6:好开得不像是一台中大型SUV
而且为了更高的乘坐舒适性，XT6的底盘调校相对是比较偏软的，在过减速带等时基本不会感受到太多的振动。
中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。
在近日体验过2020款小改款之后的凯迪拉克XT6之后，个人觉得凯迪拉克XT6将美系硬汉也柔情这句话诠释得淋漓尽致。XT6主要针对什么样的消费需群体？首先我们来谈一谈凯迪拉克XT6的定位。
在颠簸崎岖的路上驾驶一台XT6，是十分能刺激肾上腺素的一件事。前麦弗逊后五连杆悬架让XT6在弯中显得游刃有余，加上RTD蜂鸟底盘以每秒500次的高频扫描路面并调整阻尼，舒适操控兼顾。
流媒体后视镜是凯迪拉克车型中的常见配置，通过后方的摄像头可以获得更广阔的后方视野，响应速度和画面亮度方面表现不错。
凯迪拉克xt6这款车口碑很不错，霸气的车身和豪华高档的内饰，高档的用料和做工，丰富的日常出行基础配置，皮质包裹座椅舒适性极佳，动力性能强油耗低，也就是刹车踏板重量不合理，发动机噪音大凯迪拉克xt6是一款中大型suv。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克开起来怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
