为什么感觉凯迪拉克会降价这么厉害,它也属于豪车吧?
大降价的另一个原因是自身产品竞争力不够强。与BBA相比，凯迪拉克的品牌溢价能力仍有较大差距。只有降低价格，才能提高产品的竞争力。这无疑是最有效的办法。没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
综上，凯迪拉克是名副其实的豪华车，降价厉害是为了销量占据市场，总体来说非常值得购买。 你好，很高兴可以回答您这个问题。 首先凯迪拉克的定位始终还是一个豪华的 汽车 品牌。
凯迪拉克在与同级的竞争上是十分激烈的，凯迪拉克作为豪华汽车代表能够大幅降价也是因为它自身所具有一定的条件，接下来就是小编对此的分析。
豪车凯迪拉克为什么降价这么厉害
其次，凯迪拉克降价的原因主要归结为以下几点：品牌战略的失误 在中国市场，凯迪拉克曾经是一款代表着过时豪华的品牌，而GM带着凯迪拉克进入中国市场之后，却在市场定位和战略上出现了一些盲区。
假如二手车价格不跟随降低的情况下就很有可能会发生二手车比车子还贵的无奈状况，因此凯迪拉克SRX的价钱持续降低，现如今这款车的继任“凯迪拉克XT5”代理商价格乃至下挫到二十几万了。
之所以出现大降价还是有另外一个原因的，主要是自身产品的竞争力是比较弱的，如果自身产品及人力比较强，就不会出现这种状况。
在大幅降价之后，这些配置对消费者的吸引力就更强了。动力系统方面，凯迪拉克CT5全系搭载0T+10AT的动力组合，最大功率可达174kW，达到了同级别豪华车的主流水平，可以满足用户日常出行需求。
小编认为对凯迪拉克进行大幅度下降也是厂家的一种营销战略，通过大幅度降价来，吸引客户提高销售量，进而占有更多部分的市场。
凯迪拉克SRX为什么贬值厉害
1、因为它的价格定位让竞争对手太过打压它，同样的价格凯迪拉克srx的技术不算先进，动力也不那么好，导致销量下降，大幅度的贬值：凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。
2、关键因素便是销售量不好，凯迪拉克做为二线豪华品牌，车型在品牌影响力层面彻底不如“BBA”等流行豪华品牌车型，因而要想得到销售量的较好方式便是减价营销，只需自身够划算那_就不担心没人来买。
3、产品力下降：凯迪拉克SRX在市场上表现不佳。虽然在外观和内饰方面有着不俗的表现，但在动力、操控和配置方面都存在一定的问题。这导致了SRX的销量不断下滑，最终被迫停产。
凯迪拉克也属于豪车,为何降价会这么厉害?
大降价的另一个原因是自身产品竞争力不够强。与BBA相比，凯迪拉克的品牌溢价能力仍有较大差距。只有降低价格，才能提高产品的竞争力。这无疑是最有效的办法。没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
一方面，降价会增加购车的吸引力，使得更多的消费者能够适应这样的价格，从而提高凯迪拉克车型的销售额。更重要的是，降价意味着优惠空间大，消费者可以拿到更实惠的价格。
据分析，这主要是因为凯迪拉克品牌在华销量下滑。受疫情影响，今年上半年凯迪拉克在华销量仅为4万辆，同比下降43%。而手握超过30亿人民币的库存压力也成为了凯迪拉克必须处理的问题。可以说，凯迪拉克此次降价实属无奈之举。
这样的智能科技，也为凯迪拉克在未来提供了坚实的发展基础。当然，除了对技术的创新外，为了满足豪华车消费者越来越高的需求，凯迪拉克也在服务方面进行焕新。
到店实拍2021款凯迪拉克XT5,一口气降价6万,这是怎么了?
最近，2021款 凯迪拉克XT5已上市，此次共推出六款车型，价格区间为397-497万元。
近日，在山东地区某经销商处了解到， 凯迪拉克XT5有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达6万元。其中，2021款 28T 豪华型的裸车售价已经低至297万元。具体车型优惠如下图所示：回顾一下凯迪拉克XT5的基本情况。
在12月3日，武汉地区某经销商处了解到， 凯迪拉克XT5已经出现了比较大的优惠幅度，其中2021款 28T 技术型让利6万元，这使得该车型的裸车售价低至297万元，具体车型优惠如下图所示。回顾一下凯迪拉克XT5的基本情况。
售价区间为397--497万元，近日笔者在扬州探店的时候就拍到了这款车型，据了解，现在购车是有最高6万元现金优惠的。
如今XT5的优惠最大能到六万，也算得上降价很厉害的车系了。凯迪拉克xt5根据降价是不是刺激性到销售量了呢？根据信息还可以见到，xt5在2021年6月份有6416辆。对比起奔驰GLC14000辆的考试成绩，显而易见XT5输的清清楚楚。
成交价跌到国外豪华品牌最低,凯迪拉克为何越来越“拉垮”?
1、不过也正是因为这些原因，也导致凯迪拉克在成交价上变得更低，连带着凯迪拉克的保值率也受到了很大的影响。
2、在豪华品牌快速实现正增长的情况下，以价换量的凯迪拉克已经偏离了豪华品牌轨道，也只能用恶性循环的大降价方式挽救自己二线豪华车老二的尬尴位置。
3、凯迪拉克的降价营销，实际上是在主动跟国内的客户示好，想让大家以一个比较低廉的价格去享受车子带给你的快乐！ 杂七杂八说了很多，总结一下，下次换车，不出意外应该还是凯迪拉克！ 它用它的方式抓住了我的心。
4、“凯迪拉克”肯定明白这个道理，所以将自己全系车子的价格拉低，用“低价”换“市场保有量”。说白了这与“烧钱换规模”是一个道理，将来凯迪拉克的保有量大了，品牌度高了，老百姓也认可了。
5、凯迪拉克在华的价格与奥迪、宝马、奔驰持平，甚至起步价还略高于ABB，并且还面临定价略低的英菲尼迪Q50L和沃尔沃S60L等车挖墙脚，可以说，凯迪拉克在华的车型市场面临四面包围的市场被动局势。
6、一般家庭在车子的预算只有十几万，所以凯迪拉克这款车卖不动的很大一个原因是太贵。这款车的这个价格跟BBA不相上下，很多人为了面子会选择BBA而不是凯迪拉克。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克降价了的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
