价格倒挂的CT4,伤了凯迪拉克的心
1、目前，在不少地方，凯迪拉克CT6的价格甚至下探了近10万元（指导价：397~577万元）。而CT5则是3~4万的行情。
2、刹车偏硬 虽然偏硬的刹车能够给人更强的安全感，但这需要一定的学习成本，毕竟没开惯的人很难掌控凯迪拉克CT4的刹车力度，踩轻了感觉刹车没反应，踩重了又容易出现急刹车的现象，导致乘客在坐车的时候舒适感欠佳。
3、要知道，凯迪拉克CT4的指导价为297-297万元，现在还没有任何优惠，价格门槛只比优惠后的凯迪拉克CT5便宜了1万元。在售价如此接近的情况下，凯迪拉克CT5居然还卖不过小弟CT4，看起来颇具讽刺意义。
4、但目前凯迪拉克全系都在闹“引擎荒”，一款LSY发动机从20万的车用到50万的车，当然这也是国内产品线不齐全造成的，厉害的发动机不是没有，只是远在美国老家。
红旗“干掉了”沃尔沃,成为二线豪华排名第三的国产品牌
1、在10月份再次挤掉了沃尔沃，进入了二线豪华车前三的位置。根据红旗方面公布的数据，红旗10月份共售出新车23000辆，同比增幅高达93%。
2、这样的表现也让红旗超越沃尔沃成为二线豪华品牌前三，并且与雷克萨斯、凯迪拉克等品牌差距进一步缩小。沃尔沃8月销量15903辆，同比增幅27%，但被红旗超越，估计想再回到二线豪华品牌前三，是比较困难的了。
3、而二线品牌颇有点洗牌前夜的味道——红旗挤掉沃尔沃，跻身二线豪华品牌前三的位置；年初超越凯迪拉克成为二线销冠的雷克萨斯本月与凯迪拉克的差距已无限接近，仅有53辆的差距。再超沃尔沃，红旗跻身二线豪华前列。
4、比如 沃尔沃S90其官方指导价为40.69-50.59万元，目前在重庆地区存在5万元优惠，让利之后售价已经非常接近红旗H9的官方售价：30.98-598万元。
5、凯迪拉克CT6 国产豪华品牌：红旗超越沃尔沃，蔚来成绩惊人 作为国产豪华品牌，红旗7月销量为15607辆，超越沃尔沃，在二线豪华市场中仅次于雷克萨斯和凯迪拉克。
6、月，红旗再度实现销量倍增，并超过雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克成为二线豪华品牌的月度销量冠军。从上表我们可以看出，虽然红旗在11月的销量上超过了凯迪拉克、雷克萨斯但在年累积销量上，还是雷克萨斯和凯迪拉克更胜一筹。
凯迪拉克的所有车型以及介绍
凯迪拉克旗下涵盖轿车、SUV、跑车多个细分市场。凯迪拉克乘用车产品序列，SUV系列XTXTXT凯雷德；轿车系列CTCTCTXTS等；跑车XLR（已停产）以及V系列性能车型；纯电动车中大型SUV LYRIQ。
Cadillac XT6：XT6是凯迪拉克推出的全新中型豪华SUV，外观采用了全新的设计语言。在配置上，XT6配有双开门天窗、自适应巡航、盲区警示、升降前挡风玻璃等众多高科技配置。
凯迪拉克CT6是一款全尺寸豪华轿车，是凯迪拉克一款豪华的旗舰车型。CT6车型采用了雕塑美学设计风格，拥有一流的驾驶体验和豪华的乘车体验。CT6的标志性特点是CTS引入的磁性悬挂和主动车道维持功能。
凯迪拉克有多款车型，包括ats、ctctxts和ct6等等。其中ct6是一款中大型豪华车，竞争对手有宝马5系、奔驰E级和奥迪a6l等。ct6的轴距达到了3109mm，长宽高分别为5223mm、1879mm和1492mm。
在驾驶性能方面，Escalade 搭载的是一台2L V8发动机，可以轻松应对各种驾驶应用场景。最后，我们还要介绍一下凯迪拉克 ELR，这是一款电动豪华车型。ELR 车身时尚、气质独特，它是凯迪拉克将豪华元素与电动科技结合的典范。
动力系统方面，凯迪拉克XT5搭载了0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，另外高功率版本车型配备了适时四驱系统。
凯迪拉克是高档车吗
1、凯迪拉克是一种高档汽车品牌。其车型属于豪车级别，制造标准高于普通车型，因此售价也相对较高。与凯迪拉克同级别的豪车品牌包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪和本田讴歌等。
2、凯迪拉克是高档车凯迪拉克Cadillac属于豪车，作为二线豪华汽车品牌，Cadillac旗下车型的制造水准高于同级别普通车型，其售价比同级别车型高与凯迪拉克Cadillac同级别的豪车品牌包括沃尔沃雷克萨斯林肯捷豹路虎英菲尼迪。
3、凯迪拉克属于中高端档次的豪华级别汽车品牌，而凯迪拉克(Cadillac)在美国的属于高端品牌。
4、凯迪拉克凯迪拉克是豪华车。作为二线豪华车品牌，凯迪拉克的车型比同级别的普通车型制造水平更高，价格也高于同级。与凯迪拉克同级别的豪车品牌包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英飞迪、本田讴歌等二线豪车品牌。
5、凯迪拉克Cadillac属于二线豪华车品牌，Cadillac的同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等。
6、该款车属于高档次。凯迪拉克档次高，属于豪华汽车品牌。凯迪拉克从发动机到内饰都要比别的车先进和高档。凯迪拉克车质量好。首先凯迪拉克最大的优点就在于其品牌。
不是“危言耸听”,沃尔沃已经“掉队”二线豪华头部阵营
即便我们把前三甲看作二线之“第一阵营”，沃尔沃也只是被边缘化，何来“掉队”之说？ ▍定义沃尔沃的“掉队”，何止体现在排位高低，更重要的是“销量的绝对差距在拉大”。
再来看沃尔沃，和红旗相比，沃尔沃的增幅明显放缓了很多。10月份沃尔沃在国内的销量为16688辆，同比增幅仅为19%，和市场整体的高速扩张产生了明显的差距。
沃尔沃属于二线豪华品牌，而且又被中国的吉利收购，很多人都觉得沃尔沃的档次降低了，相对大众、本田、别克等品牌沃尔沃还确实比它们豪华了许多，但是沃尔沃的销量一直处于豪华品牌阵营的末端。
可是没有对比就没有伤害，在二线豪华品牌的厮杀中，沃尔沃有些掉队的痕迹，以往坐稳二线豪华市场前三的沃尔沃，已连续五个月销量低于红旗品牌，跟领头的凯迪拉克拉也拉开了一定的差距。
在沃尔沃被吉利收购后，沃尔沃还是没有什么可用技术，之后研发的Drive系列发动机也“挺福特”，整车平台据说也是神似的；所以沃尔沃同样没有后驱轿车，S60、S90都是前置前驱车，显然在第二阵营中缺乏竞争力。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克2018销量的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
