试驾凯迪拉克轿车家族,激情的CT4,智能的CT6
为了更深入的体验后驱车带来的操控感，我参加了凯迪拉克后驱轿车的体验活动。这次凯迪拉克带来了专注操控的CT兼顾操控与实用的CT还有注重豪华的CT6。
在保证舒适性的同时，CT5的悬架还颇具韧性，而CT4的表现则会略有些生硬，并且车辆对于路面的帖服度也不如CT5那么“稳”。
PART 1 能在一天之内同时试驾到凯迪拉克后驱轿车家族CTCT CT6，这么过瘾的事情，我是万万没想到的。去年，一则 “没有后驱，不算豪华”简单粗暴的洗脑广告，将后驱这一标签牢牢打在了凯迪拉克身上。
与凌厉的外观相比，CT4车内的内饰设计相对来说就显得平淡了许多，虽然风格上还是凯迪拉克的味道，不过可以明显感受到和CTCT6的区别，在营造豪华感的调性上要逊色一些。
在考虑买车,大众CC还是凯迪拉克CT5呢?
1、但是，你可以考虑以下因素来做出选择： 预算：大众CC和凯迪拉克CT5的价格相差很大，需要根据自己的预算做出选择。 品牌偏好：大众和凯迪拉克都是知名的汽车品牌，但风格和品牌形象不同。你可能会更喜欢其中一种品牌。
2、如果从品牌出发也是各有各的加分项，CT5胜在凯迪拉克是豪华品牌，但是缺点是二线豪华品牌，而且现如今保值率表现并不出色。
3、大众cc和凯迪拉克ct5之间的差异如下：价格：大众cc对比于凯迪拉克ct5价格较为便宜。
4、凯迪拉克其实也是非常不错的选择，可能很多人都觉得大众是国产车，但是大众并不是国产车，大众的价格不是非常的贵，基本上二十多万块钱就已经可以了。
5、对于凯迪拉克来说，整体式发动机布局在前舱占用的空间更少。事实上，可以安装更先进的双叉骨。型悬架，但考虑到成本，通用汽车选择了最简单和最实用的解决方案。综上，相信你已经知道大众CC对比凯迪拉克CT5怎么样啦。
【到店实拍】麋鹿测试成绩优秀的CT4
1、都说CT4是小款CT5，该车车身尺寸为4760/1815/1428mm，轴距为2775mm，侧面整体较为时尚，整车也很低趴，腰线往下很有动感。轮胎是一个马牌的轮胎，非常的扁平。加上熏黑的轮毂采用双五辐式的设计，让人非常的心动。
2、试驾的这台CT5配备有MRC电磁感应悬架，在高速过弯时，能明显感受到悬架对于车身的优良支撑，车身姿态会比CT4更为服帖。而在高速绕桩时，也同样能够感受到车尾出色的跟随性，只不过灵活度相比于CT4要收敛了许多，整车极限会略低于CT4。
3、紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大多数来自昂贵的跑车车型，因为它们重心低、抓地力强。
4、在麋鹿测试中，像奔驰GLS这类的全尺寸SUV成绩一般都不会出色，庞大的车身从A区到B区中已经占据了很大空间，而由于车身的高重心和较慢的响应速度，也都限制了它进入A区时的车速。
5、一般来说，麋鹿测试的成绩就是车辆濒临翻车时的速度成绩在60码以下的都是一些十年以上的车型，或者是SUV，皮卡车型，轿车的成绩一般都是在65到80码之间，这也是很多城市道路限速60码的一方面原因。
6、通过一系列数据可见，SUV的麋鹿测试表现虽然无法与高级跑车同日而语，但是能够进入70km/h以上已经值得夸 耀 。
二线豪华怎么选?红旗H7对比凯迪拉克CT5,三十万内谁更超值?
第一款推荐的车型是凯迪拉克CT5，为什么推荐这款车呢，主要是因为这款车型在配置和动力方面与同级相比都要更厚道一些。
和CT5一样，林肯Z也全系标配了功率很高的0T发动机，动力参数甚至比CT5要更强，官方破百成绩达到了8秒。
虽说账面数据相差无几，但是比起5T的奔驰C级，宝马3系排量上更有优势。当然，也有人会觉得30万宝马3系有些勉强，不如退而求其次选择二线豪华品牌阵营中一些很有性价比的产品，比如凯迪拉克CT5。
第一家：凯迪拉克 相信凯迪拉克火起来之前，通用汽车从来没有想过凯迪拉克在国内的定位竟然是如此。
凯迪拉克CT5是一台主要运动风、要想反映驾驶乐趣的小汽车，和红旗轿车H7/9也没有立即竞争关系，这三台车放在一起就好像棕毛小伙儿和他的爸爸合照，完完全全并不是一种气场；CT6反是较为稳重，但对比H9或是差了点气质。
不过，我个人认为，如果就是喜欢凯迪拉克CT5运动造型的朋友，不妨选择运动版的次顶配车型，也就是30.97万元的28T领先运动型。
不到40万的车怎么选?红旗H9对比凯迪拉克CT谁更强?
凯迪拉克CT5是一台主要运动风、要想反映驾驶乐趣的小汽车，和红旗轿车H7/9也没有立即竞争关系，这三台车放在一起就好像棕毛小伙儿和他的爸爸合照，完完全全并不是一种气场；CT6反是较为稳重，但对比H9或是差了点气质。
气质对比小结：整体来看，不管是红旗H9还是凯迪拉克CT6，在外观设计上都有着各自家族化的烙印，不过红旗H9的造型显得更为大气豪华，尤其是前脸的造型比肩豪华D级车，气势感十足，更符合中国消费者的审美，第一印象最佳。
买红旗h9好还是凯迪拉克ct6好，个人认为还是看您自己侧重于哪一方面，车子的性价比方面来说是前者，考虑品牌知名度方面后者适合。
红旗H奥迪A6L和凯迪拉克CT6都是非常出色的豪华轿车，但最终的选择应该根据您的个人喜好、需求以及预算来决定。我将为您简要介绍每款车的特点： 红旗H9： - 红旗是中国著名的豪华汽车品牌，H9是其旗舰车型。
不用赘述了吧，很显然红旗H7的发动机已经很落后了，H9装备的一汽自研直喷0T的水平要高很多；要比凯迪拉克CT5/6装备的LSY动力更强，其标准为174kw/350N·m（1500~4000rpm）。
进口PK合资沃尔沃XC90对比凯迪拉克XT6
1、凯迪拉克XT6坚持艺术与科技同线的设计理念，而沃尔沃XC90的北欧极简风格颇具特色。XT6采用星爆式进气格栅和盾形车标设计，造型非常独特。XC90的前脸延续了品牌一贯的风格，垂直格栅搭配斜线装饰的logo，大气优雅。
2、凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90虽然体积庞大，但涡轮增压强劲，加速和换线都非常快。尤其是凯迪拉克XT6在转向灵活性和稳定性方面要优于沃尔沃XC90。
3、凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90都是一款中大型SUV，车内空间大。这两款车在车长上相差有些大，从车长参数上看，XT6更长一些，达到了5056mm，而XC90为4950mm。
4、沃尔沃XC90和凯迪拉克XT6的前排座椅舒适性表现差不多，电动调节、加热、座椅记忆功能都有。相比之下，XC90的腰部支撑调节角度会更多一些。
5、凯迪拉克XT6与沃尔沃XC90在国内同属二线豪华品牌的中大型SUV。在指导价方面，沃尔沃XC90要贵上不少，但其在终端市场则存在较大幅度的优惠。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克“野兽”的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
