凯迪拉克和雪铁龙底盘哪个好
凯迪拉克比雪铁龙质量好。凯迪拉克以其奢华、高品质的内饰和外观设计而闻名，提供良好的乘坐舒适性和驾驶体验，雪铁龙可靠性相对较低、内饰材质不够豪华，所以凯迪拉克比雪铁龙质量好。
优点：质量可靠，底盘悬架是最大的优势；外形和内饰设计非常个性，会显得偏重但不难看，操控性好。缺点：发动机技术老旧，虽然质量好，但比较落后跟不上现在的时代，价格偏高所以性价比不怎么样。
总而言之，目前世界上的汽车评价其底盘最扎实最稳重的得数美国车，但是美国车并不经济。那么综合比就得欧洲车当选了，欧洲车底盘稳重但不过分，扎实但不求极，所以能得到更多人的认可和接受。
外观年轻十岁 雪铁龙也开始玩“灯”如果说上一代C5是40岁的话，这一次C5则是而立之年的小伙子。
行政级轿车，定位价格都挺高的。而新出的这个所谓的国产雪铁龙C6其实对应的是之前的雪铁龙C5，是一台B级车，中型车。与CT6并不是一个级别的汽车了，CT6是C级车，行政级轿车，比新的国产C6高一级。
但是如果作为自主品牌来比较来看，奇瑞是最为出色的一个自主研发底盘的品牌。也是目前为止唯一一个可以自己研发打造汽车底盘的车企，而且已经投入到量产车型当中。
雪铁龙C6和凯迪拉克CT6哪个好
1、与CT6并不是一个级别的汽车了，CT6是C级车，行政级轿车，比新的国产C6高一级。
2、凯迪拉克CT6作为豪华C级车，起售价本来就比较亲民，还不到40万，而且有着10万左右的终端优惠，入门款也就30万裸车价，35万就能落地了。其实凯迪拉克能坐稳二线豪华品牌的头牌，与超大优惠密不可分。
3、优惠后的迈锐宝XL入门版车型，裸车售价约为159万元，其实和雪铁龙C6差别不大，在配置方面甚至要好过C6。
4、最后一个要推荐的简直是豪车级别的凯迪拉克CT6，官方指导价在499-888万元之间。这样价位的车，其乘坐舒适性是不言而喻的，但就是贵哈，平常人家或许不敢想了。
凯迪拉克CT6和雪铁龙C6汽车哪个好
与CT6并不是一个级别的汽车了，CT6是C级车，行政级轿车，比新的国产C6高一级。
凯迪拉克CT6作为豪华C级车，起售价本来就比较亲民，还不到40万，而且有着10万左右的终端优惠，入门款也就30万裸车价，35万就能落地了。其实凯迪拉克能坐稳二线豪华品牌的头牌，与超大优惠密不可分。
最后一个要推荐的简直是豪车级别的凯迪拉克CT6，官方指导价在499-888万元之间。这样价位的车，其乘坐舒适性是不言而喻的，但就是贵哈，平常人家或许不敢想了。
由于这两台变速器的具体主要表现挺好，与此同时汽车发动机也是有智能化变缸的省油技术性，因此达到家庭用要求彻底充足。
（不过实际坐进CT6感觉还是不错的，堆料出来的质感还是可以的，比照片好很多。）自动启停和AUTO HOLD的逻辑有问题，打开AUTO HOLD以后虽然车不动，但一松开油门就启动发动机，导致自动启停和AH不能同时使用。
雪铁龙C6比较有亮点的还是高配车，380HP尊贵型及以上都标配了主动刹车跟车道偏离预警，在座椅方面也有加热、通风跟按摩功能。 这块全液晶仪表盘的设计比较有个性，看着就很有 科技 感。
全系直降6万元!凯迪拉克锐歌价格下调,售37.97万起!
1、近日，凯迪拉克宣布对旗下主销的中大型纯电动SUV LYRIQ锐歌全系进行价格下调6万元，价格由此前的497万—497万元调整到397万—497万元。这也印证着，在此前的联合不降价协议废除之后，新一轮的价格战再次打响。
2、月10日，凯迪拉克宣布旗下中大型SUV——LYRIQ锐歌全系车型降价6万，降价后的售价为397万-497万元。虽然看似价格上便宜了不少，但是购买LYRIQ锐歌的相关权益也被扣减，相当于减掉了6万元的权益，才换来了降价。
3、月10日，通用汽车将凯迪拉克LYRIQ锐歌在中国的售价与权益进行了调整。售价方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌价格区间由此前的497万-497万元下调到了397万-497万元。
4、月10日，凯迪拉克针对LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整，将锐歌配置简化为3个版本，并且定价较之前下探6万元，同时，还推出支付定金优惠2万元以及安装充电桩活动。
5、首先从价格层面说起，目前官降6万后，凯迪拉克锐歌的官方指导价已经低至397-497万元之间，相比于之前超43的起售价，的确便宜了不少。
凯迪拉克CT5,都具备了哪些出色的性能和驾驶感?
1、CT5的帅可谓是360度的，侧面完美展现出了前置后驱车的比例体态，短前悬、长后悬、长车头，整车没有多余的线条，但天生的动感和豪华都表露无遗，正应了凯迪拉克一直宣称的“无后驱，不豪华”的solgan。
2、可以说，面对用户对运动性能的需求，凯迪拉克CT5并没有随波逐流，而是强化凯迪拉克美式性能的精神，将运动基因、驾驶乐趣以及出色品控带给用户，显然，这也受到了用户的热烈欢迎。
3、因此在驾驶操控感方面，这台2023款凯迪拉克CT5还是值得我们信赖的，毕竟凯迪拉克一直以来都是凭借着出色的驾驶质感，深受消费者的爱戴。
4、提到凯迪拉克，或许大部分人首先想到的是美式豪华，是总统座驾的代名词。但是殊不知，运动和操控也一直是凯迪拉克品牌的精神图腾。
5、无论是仪表盘还是空调的出风口，都非常不错，并且在主驾驶和副驾驶的座位上，能够自动的给座椅升温。特别是在冬天的时候，体验感更好，能够让身体迅速的有暖意。
标致雪铁龙真的不堪一击?两大优势领先大众、丰田、本田
究竟是国内汽车市场在给标致和雪铁龙机会，还是标致和雪铁龙给中国机会？这个问题其实很多朋友都相当有疑问。中国汽车市场这么大，按理来说，PSA集团应该极其重视才对。
其次使用中小排量自然吸气发动机的车辆也没有理想的动力体验，因其功率和扭矩都会远低于同排量的涡轮增压机；比如丰田凯美瑞、日产天籁0L等车，这些车的动力真的不如标致雪铁龙的6-8T。
同样价格真的不如本田雅阁跟大众帕萨特有吸引力。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克撞丰田的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
