凯迪拉克重启价格战!直跌4.5万,配置升级全系2.0T
1、能够赋予这款车更好的竞争实力，而且这款车上市不久，凯迪拉克就对这款车进行了降价措施，目前新车可是直跌5万，性价比非常不错。首先我们来看看此次改款，全新的凯迪拉克CT6到底有哪些改变。
2、动力方面，凯迪拉克CT5搭载了0T发动机，最大功率输出174kW（237马力），峰值扭矩为350牛米。传统系统，与之匹配10挡手自一体变速箱。官方给出的零百加速为3秒，百公里油耗为9L。
3、就配置而言，全新一代CT6无论高配还是低配，配置水准均明显提升，而且值得一提的是，最入门的版本在秉承了凯迪拉克一贯高配置之余还实现了增配，更重要的是价格明显降低，可见如今的豪华品牌也开始“卷”了起来。
4、凯迪拉克XT5再度升级上市，升级配置更高端，全系0T+9AT 首先从外观上来看，和老款车型来说，2021款凯迪拉克XT5基本上保持了一致性，新车仅是在一些细节方面做了改变。
5、动力方面，凯迪拉克CT4搭载了一台0T四缸涡轮增压发动机，最大马力237马力，最大扭矩350N·m，0~100km/h加速可以在9秒内完成。传动系统匹配8速手自一体变速箱，这台变速箱换挡比较积极，动力响应也比较快。
6、此外，丰富且厚道的配置也是凯迪拉克XT4的特色。 目前，上海地区凯迪拉克XT4存在4万-5万元优惠。具体车型，小智推荐购买指导价为297万元的2020款 28T 两驱技术型。
凯迪拉克放大招,两款新车即将亮相,能成二线品牌“老大”吗
作为曾经二线豪华品牌“领头羊”的凯迪拉克，在国产高端新能源车崛起之后，早已失去往日的光环，但这样的成绩似乎又重新回到了二线“老大”的地位。
再来看凯迪拉克，4月销量17867辆，销量与市占有率稳步提升，是妥妥的二线“头子”。
月份又成功卫冕，成为国内二线豪华汽车品牌的老大。今天快Man就要来讲讲CT5，看看它是否有实力继续助力凯迪拉克品牌在2020年剩下的两个月继续登顶二线豪华品牌销量冠军。
凯迪拉克CT4（预计今年上半年上市）CT4作为ATS的继任者，也将是家族中的入门车型。从官方的图片来看，CT4在外观部分采用了最新的家族式设计，并且将提供运动版与豪华版两种外观设计。
提及豪华品牌的汽车，不少人会想到BBA品牌，其实一些销量处于二线阵营的豪华品牌，产品实力照样不俗，也有着很多让人喜欢的地方。
强势三连发!凯迪拉克家族多款新车上市
1、凯迪拉克GT4设计风格秉承了家族钻石切割理念，车头灯组采用分体式设计，前格栅内部排布黑色蜂窝状结构，下方包围处将贯穿式通风口和泪眼灯组融为一体，展现出激进的运动属性。
2、全新CT6传承了凯迪拉克的钻石切割设计风格，棱角分明。同时，整体的姿态更加简洁，线条感更出色。大溜背造型的车顶搭配多辐条铝合金轮毂，突出了整车的运动感。
3、月28日，凯迪拉克品牌焕新暨新车上市发布会，凯迪拉克一口气发布了三款新车——CTXT4和GT4，而这三款新车，也是凯迪拉克对于美式豪华的新诠释和新呈现。
4、在2023（第二十五届）重庆国际汽车展览会上，带来了凯迪拉克全新CT全新XT全新GT4三款车型。旗舰豪华 凯迪拉克全新CT6 凯迪拉克全新CT6售价397万元-497万元，共推出4款新车。
5、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，将以油电同享的智能科技加速品牌先锋焕新，同时发布了全新CT全新XT全新GT4三款车型的上市。
6、面对竞争愈发激烈的高端汽车市场，凯迪拉克于5月28日祭出大招，一次性把全新凯迪拉克CT凯迪拉克GT新款凯迪拉克XT4三款新车推向市场。
凯迪拉克CT6的“眼神”有哪些含义,新款能否超越老款?
最新款的凯迪拉克CT6“眼神”变了，老款稍显柔和却也带着一丝凌厉。新款将日行灯和前照灯分开，传统大灯设计位置变成了一条缝，而且还有些熏黑的感觉；大灯作为汽车的眼睛，CT6略微有些眯眼。
全新CT6 这款新车应该是比较抢眼了，熟悉凯迪拉克CT6的小伙伴都知道，其实这是一款叫好不叫座的车型，虽然说现在的降价幅度很大，但是在市场中的表现却不尽如人意。而此次改款，各方面的升级还是挺有看头。
如果用两个词来形容全新凯迪拉克CT6，那一定是“沉稳、犀利”。5月28日，新款凯迪拉克CT6正式上市，共推出4款新车，售价分别为风尚型397万元、豪华型397万元、尊贵型40.97万元、铂金型497万元。
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