配33英寸曲面屏,全新一代凯迪拉克CT6实车再曝光
此前，凯迪拉克旗下全新一代CT6的工信部申报图和实车图先后在网上得以曝光，近日我们又再次得到了一组新车的实拍图片。作为换代车型，全新凯迪拉克CT6的外观内饰均采用了最新的家族化设计风格。
坐进新一代凯迪拉克CT6的前排，首先映入眼帘的就是33英寸9K曲面大屏，即便是竞争全新奔驰E级和全新宝马5系也丝毫不逊色。
首先，凯迪拉克全新CT6标配了33英寸的环幕式超视网膜曲面屏，分辨率来到了令人为之惊叹的9k，不难看出的是这个水平已经不单单是车机行业的天花板，放眼手机、电视等专精产业也是鲜有对手了。
“大后超”升级,同级别唯一后驱车型,凯迪拉克CT4实拍解析
事关CT4配的是四条抓地力不怎么地的马牌procontact rx ssr四季胎，这反倒让用CT4玩漂移成了一件很容易的事情。
首先得依靠其“独一份儿”的前置后驱和0T+8AT的动力总成，吸引追求性能的消费者群体；其次便是合理的定价，小智认为凯迪拉克CT4相对合理的价格区间为20万-25万。
凯迪拉克CT4搭载的是一台LSY系列0L直列四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m。从动力参数上，可以明显感觉到CT4拥有充足的动力储备。传动方面，与之匹配的是通用自主研发的8AT变速箱。
国产凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，售价为297万元-297万元，其定位为紧凑型车，动力采用全系标配0T+8AT+后驱，主打年轻、运动的风格。
作为一个二线豪华品牌的中型轿车，凯迪拉克CT4起步价并不高，两款车型官方售价分别为297万和297万，再加上0T+8AT、后轮驱动，被贴上“无后驱不运动”的标签，显然定位是对操控有要求的年轻用户群体。
盘点2020年凯迪拉克将要推出的重磅车型,SUV与轿车齐头并进
总的来看，凯迪拉克的这两款车型还是非常有竞争力。虽然凯雷德不知何时引入，但是CT4就有足够的吸引力，一方面，它作为入门级的车型，受众更广。其次，凯迪拉克CT5的售价为297万起，而且现在还有优惠。
推荐车型一：凯迪拉克CT4 售价区间：297-297万元 2020年04月08日，凯迪拉克CT4宣布上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为297-297万元。
凯迪拉克GT4是凯迪拉克新推出的一款紧凑型SUV，它造型的最大亮点就是拥有低矮的车身，让整车看起来动感十足。很显然，凯迪拉克GT4是一款针对年轻人而来的豪华紧凑型SUV，它未来的对手应该包括奔驰GLA、奥迪Q3等豪华车型。
抄底!凯迪拉克XT5裸车优惠11万,落地只要27万多
虽然凯迪拉克XT5有好几个配置，但卖好的就两款，除了上面说的风尚版之外，就是四驱豪华版也就是蜂鸟版卖的最好了。蜂鸟版官方指导价327万元，裸车优惠11万，优惠完之后的落地价30.5万上下。
落地价是476028元左右。凯迪拉克XT5的官方指导价为422700元，以赣州市为例，目前该地没有什么优惠。
目前，凯迪拉克XT52021款的官方指导价为332700元-452700元，我们以凯迪拉克XT52021款改款28T四驱豪华型为例，据了解，目前在安庆市没有什么优惠。
20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。
动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
恰巧有一款高颜值的美系三厢即将在4月8日正式上市，目前实车正式到店，它就是凯迪拉克CT4，国六0T标配8速手自一体变速箱+后驱，品质和奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3一样优秀，作为20万级刚需家轿尤为适合。
年4月，凯迪拉克CT4作为ATS-L的继任者如期而至，全系只提供两款车型，售价分别为297万元的时尚型和297万元的精英型，虽然上市价格还是超出了不少持币待购者的期望，但是凯迪拉克历来的套路大家也都比较熟悉了。
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