雪佛兰开拓者、别克昂科旗和凯迪拉克XT6,为何同宗不同命
别克昂科旗与凯迪拉克XT6同平台打造，但是价格要比XT6便宜。昂科旗作为别克的旗舰车型，内饰没有采用套娃模式，相比别克的中低端车，昂科旗内饰无论是造型设计还是用料都更加豪华。
从本质上讲，凯迪拉克XT6和别克昂科旗没有区别。 两者均从属于通用 汽车 的C1平台打造(目前已衍生到第三代版本，其重新设计后更宽的轮距可以支撑8款车型的生产。
这三款中大型SUV的四驱版本实际上可以实现8秒破百的目标，对于价格可能最低、挂着30级昂科旗的开拓者来说是合格的，但XT6稍弱一些。
也不见得，毕竟凯迪拉克XT别克昂科旗、雪佛兰开拓者个个都是大块头，比起中型SUV的汉兰达大了不少。
2020年6月高端SUV销量榜出炉,前五名中德系车占80%,美系车占20%_百度知...
1、反观6月份本田皓影销量突破2万辆，力压CR-V，位居SUV销量榜第五位，实在有些让人费解。
2、年6月份SUV车型销量最新（完整版）排名1-20：国产SUV哈弗H长安CS75和吉利博越再次霸占了前三，不过哈弗H6的表现一般，同比下滑14%，而长安CS75和吉利博越都实现了同比大增，6月份销量也都突破了2万大关。
3、丰田卡罗拉最近几个月销量爆棚，6月份更是获得了33704辆的成绩，位居排行榜第三名。在销量排行榜前十五名中，吉利帝豪依旧是国产汽车的独苗，其它自主车企还需要多努力啊。
4、随着6月销量出炉，今年上半年的成绩也已成定局。根据今年上半年车型累计销量排名看来，排名1-4的均为合资品牌紧凑型轿车，而第五名哈弗H6既是SUV销量王，亦是中国汽车品牌车型销量王。
5、Model Y是6月国内市场上唯一一款销量破6万辆的SUV车型，和排名第二的元PLUS相比，月销量多了一倍有余。 此外值得一提的是，6月SUV销量前20榜单上出现了一个新面孔——理想L7，这也是近期唯一一款进入到SUV销量前20榜单的新势力车型。
上半年仅完成目标34.53%,上汽如何实现600万目标?
之后上汽集团便一路走下坡，在2021年上半年，终端零售销量还有295万辆，然后2022年上半年，就只有224万辆，到了今年，就是202万辆，销量稳定下滑。今年上半年，上汽集团仅完成其年度销量目标600万辆的353%。
尽管自主和出口表现亮眼，但今年上半年上汽集团的销量也仅为202万辆，对于上汽集团全年600万辆目标来说，上半年仅完成了353%，按照这个进度上汽集团要完成年度销量目标几无可能。
毕竟上汽集团这座大山依然很难翻越，后者在去年累计销量就超过了530万辆，而今年上半年的销量也已经突破200万辆，年度目标600万辆，完成率为353%。
与之相类似的还有上汽集团，作为海外出口量最大的车企，上汽集团上半年虽然年度目标完成率仅为353%，但海外市场的表现同样非常亮眼。上半年上汽海外累计销量达53万辆，同比增长40%，也占到了上汽整体销量的25%。
NO.1上汽集团 完成度353 上汽集团的年度目标是600万，目前完成销量为为201万辆，完成度是353%。其实像上汽这样体量的势力，在市场空间有限的状态下，想更进一步取得销量上的增幅确实很难。
6月销量出炉,透露的车市三点
1、别克GL8已经连续被自主品牌腾势D9反超，6月份的销量被拉开了较大的差距；别克在商务车市场中的好日子基本过到头了，未来也很难再逆转。
2、SUV方面，特斯拉Model Y以超过比亚迪 元PLUS两倍的销量，拿下了6月SUV榜单第一，6月销量为51，471台。比亚迪 元PLUS仅为3万台（23，546台），排在第三的比亚迪 宋PLUS DM-i也仅为2万台（22，389台）。
3、近日，奇瑞汽车公布了6月份销售数据，数据显示，奇瑞汽车在上个月共售出145235 辆，同比增长 33%。与此同时，整个1-6月份，奇瑞累计售出新车741429辆，同比增长56%，可谓创下历史半年度销量新高。
4、长安汽车中销量最高的是长安CS75 PLUS，6月销量是21720辆，在紧凑型SUV中排名第三。
5、月的国内车市比较特殊，乘联会数据显示，在价格战刺激下，6月车市环比上月增长了7%，但因为去年同期燃油车购置税减半政策实施，基数较高，同比下滑了6%。
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