凯迪拉克ATSL排气管改装案例,ATSL排气管价格
1、以下是凯迪拉克ATSL改装机械师排气管的的图片，价格几百块钱就可以搞定。排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
2、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
3、ATSL的机头决定了这车就这样的声音，各款排气的声音不会有天壤之别。
4、“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯。”“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。
5、分析一下： CC和ATS的配置在同价位下，CC胜。 CC和ATS的操控在任何价位下，ATS胜。 舒适性两个车就不要比了，没必要。非得要比一下，CC毫无悬念的赢了。
6、凯迪拉克ATS-L售价59万起。凯迪拉克ATS-L设计主打简洁大气、车身超流线型又具有较高的实用性。厂商指导价238-488万，车身尺寸长宽高分别为4730x1824x1426mm，轴距为2860mm，内部空间相当有保障。
凯迪拉克xt5排气管改造方案,凯迪拉克xt5排气管改装图片
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可以改成后包模式，成本不需要2000元 买一个后包围 再把排气管拆下来 排气口倒着焊接上去就OK了 简单不得了 就和高配的一模一样的 仔细看一下 那个排气口对比一下。
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可改为后包模式。成本不需要2000块买个后包，然后把排气管拆下来倒焊。没关系。和高的一样简单。仔细看看那个排气口，比较一下。
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可改为后包模式。成本不需要2000元买后围，然后拆排气管，倒焊排气管。没关系。很简单，和高的一模一样。仔细观察排气口并进行比较。
动力方面，2021款凯迪拉克XT5搭载的是一台0T涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350N·m，在转动系统方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
谈谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!
1、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
2、“ATSL原厂看着也还不错，不过买回来两个月左右就改了大灯。”“装了前唇后精神很多，还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装，准备喷漆，安装这几天每天往店里跑，一起调缝隙，调到自己能接受的程度。
3、一款思域贴SI改SI外观我们会觉得他装，宝马3系改M3包围也会觉得他装，所以ATS我觉得包围够漂亮，自己够喜欢就行，没必要刻意追求对V的还原度。 2朗煜GT后杠 除了中间的后雾灯有点丑以外，别的地方还是整体满意的。
4、四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
凯迪拉克ats排气管可以改装成xts的吗
1、凯迪拉克xts排气管改装图片如下： 凯迪拉克xts改装k2motor排气。
2、以下是凯迪拉克ATSL改装机械师排气管的的图片，价格几百块钱就可以搞定。排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。
3、“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
4、凯迪拉克xt5排气管改造方案：可以改成后包模式，成本不需要2000元 买一个后包围 再把排气管拆下来 排气口倒着焊接上去就OK了 简单不得了 就和高配的一模一样的 仔细看一下 那个排气口对比一下。
5、不外如是。最后感谢小A，风里来雨里去，不管多远，带我去我想去的地方，不管多晚，伴我回我温暖的家园。”本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：尐孑2014 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、除了轴距，车身尺寸略有不同，前脸和标志也有所不同，不过似乎国产版标志可以选择风格。另一大区别是，国产版发动机分为高低功率，进口版只有高功率发动机。
凯迪拉克xts排气管改造方案,凯迪拉克xts排气管改装图片
凯迪拉克xts排气管改装图片如下：凯迪拉克xts改装k2电机排气。
凯迪拉克xts排气管改装图如下：凯迪拉克xts改装k2发动机排气系统。凯迪拉克xts排气管改装注意事项：关于原厂排气：原厂使用的排气系统经过厂家反复测试，是考虑车辆的动力性能、环保性能、燃油经济性和生产成本等而设计的。
凯迪拉克xt5排气管改造方案：可以改成后包模式，成本不需要2000元 买一个后包围 再把排气管拆下来 排气口倒着焊接上去就OK了 简单不得了 就和高配的一模一样的 仔细看一下 那个排气口对比一下。
循环机换油换的干净些，可以把变速箱内部大约百分之八十多的旧油更换出来。效果不错。检查电脑上的压力传感器。这款凯迪克拉XTS变速箱电脑上的传感器有四个，都要仔细检查一下。
凯迪拉克xts后烟灰缸的安装方法是放到水杯架里就可以了，还有就是一些扶手箱也配置有烟灰缸的分别后排乘客抽烟的，有抽烟习惯的人都会愁车内少了一个烟灰缸，找一个普通的盒当作烟灰缸，用起来不顺手，也不太方便。
后杠中断下裙，不带漆，ABS材料（就是塑料）原厂配件460。市场高档材料配件130。喷漆统一价50-100都可以。
凯迪拉克ATS改装进气和头段后油耗问题
1、——降低了入气惯性，低扭会下降，油耗升高，低速无力。
2、肯定是会增加油耗的如果声音好听了油耗会更高，我开改装车油门会经常不自觉的哄上几脚（不专业的讲）。
3、会影响车辆低扭力的输出，就如人一样，出气量大了，但是进气小，建议进排气都加大，在不改进气口的情况下，排气加大是不增加油耗的。
4、凯迪拉克atsl油耗还是不错的。从大部分车主的反馈来看，油耗在百公里10油左右。其实如果把排量和车重本身考虑进去，百公里10个油是预计的，油耗10个油也无可厚非。凯迪拉克atsl油耗真的是硬伤。
5、美系车设计问题。内循环下那挡板是没有封死的，好像是防止二氧化碳中毒什么的。有兴趣可以上度量搜。
6、凯迪拉克ats油耗每百公里约为10L，在同级别车型中算比较费油的。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克ats改装hsr排气的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
