试驾凯迪拉克XT5:低调不中庸,值得考虑的豪华中级SUV
1、前不久，极具性价比的豪华中型SUV——2021款 凯迪拉克XT5正式上市，作为年代改款车型，新车售价与老款保持一致为397万-497万元。2021款凯迪拉克XT5外观与老款车型保持一致。钻石切割风格设计让XT5看起来稳重大气。
2、在轮胎方面，本次试驾的顶配车型采用的是米其林PRIMACY 3 SUV系列轮胎，该轮胎主要是针对公路进行设计，公路抓地力较好，同时还具备轻度穿越的实力。
3、凯迪拉克XT5拥有传统美式豪华的典雅格调，同时也在科技感上不断突破创新，它满足了我们对豪华品牌的一切追求，而同时能以十分亲民的价格来博得赞誉。
4、凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌定位于中型豪华的一款SUV，性价比不错，值得购买。凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。
xt4凯迪拉克试驾评测怎么样?
1、配置上，全新凯迪拉克XT4车机系统内置了8155芯片，搭配9K分辨率的超大屏，在使用过程中流畅智能且拥有不错的视觉体验。同时车辆的智能语音助手也很便捷。
2、xt4凯迪拉克试驾评测，参数：CUE是Cadillac User Experience的缩写，CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸（203毫米）显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。
3、新款凯迪拉克XT4是一款外观不错的紧凑型suv。这款新车在设计上无疑非常霸气。新车前部配备点阵式镀铬中网，运动感明显增强。两侧大灯造型非常大，点亮后非常有活力。
4、在舒适性方面，我测试了同级别的所有这些车，XT4的悬挂应该是最软的。当然，这也分两方面，如果你喜欢激烈驾驶，喜欢翻山越岭，那就不合格了。
试驾我的爱车凯迪拉克CT4,谈谈它的车身配置和外观!
40 r18曜石黑轮圈，和CT5上的一致，不过CT4轮胎采用的是马牌的四季胎，抓地力肯定是比不上CT5顶配的PS4S。
在配置上，CT4搭载的凯迪拉克全新的CUE系统，在云电子架构下，功能齐全，除了常规的语音、互联网、安吉星、OTA等功能之外，还有每年100G的免费流量，听歌、导航等基本不需要花流量费，而且还可以提供热点功能，上车即连WIFI。
长达两个月的看车，基本把30万元价位的车看了个遍，都能对这些车的优劣说出个大概了，偶然的机会，在论坛上看到凯迪拉克CT4的广告，发现特别对眼，就迫不及待去看了车。
外观不多说了，我的红色车身，黑色轮毂就是特别的好看，以前觉得凯迪拉克的轿车自带一种很硬派的感觉，但是到了CT4这个车子上看到的更多是干练，整个车身的线条并没有很复杂，每个地方的过度都是特别的自然。
凯迪拉克为CT4配置的车型也很简单：28T时尚型和28T精英型，售价分别为27万元和297万元。而此次试驾的是后者，28T精英型。大部分豪华品牌在进入国内的第一件事就是加长，但是CT4并没有这么做。
矫情的凯迪拉克老车主试驾CT4,说实话有点小失望
但我们这些凯迪拉克老车主是矫情的，老款CT6车主会觉得新款CT6外观设计太小家子气，没有粗狂的美式风情；ATS-L车主会觉得CTCT4少了点美系车那种简单粗暴的性能味道，开起来太像细腻的德系车。
空间 美系车一直是反向空间魔术师，作为一款纯正的美系豪华车，CT4的空间相比德系B级车实在是小了。实测全车坐4个175的男生绝对没问题，并没有网上说的那么不堪，我调完座位，再坐到后面坐的也还算舒服。
选车理由 看了一圈，只有CT4符合我的心意。第一它是一台后驱的小轿车。第二颜值很新颖，很时尚，很超前。第三就是因为它还是二线豪华品牌，开出去感觉自己身份都已经升级了一个档次。
选车理由 买车是刚需，选择凯迪拉克CT4是因为他性价比高，颜值惊艳，动力强劲，操控优秀，实在是找不到他的缺点。
在官方的定位中，凯迪拉克CT4的首要竞争对手是奔驰A级，其次是宝马1系和奥迪A3，再然后是沃尔沃S60L等车型。与这些竞品相对比，CT4有很多与众不同的地方，近期钛媒体编辑也试驾了这台车型。
试驾凯迪拉克XT6,美系硬汉的柔情能让人上瘾?
1、再加上钻石切割式车身、充满战斗感的蜂窝熏黑进气格栅、犀利的分体式LED日行灯等等元素相融合，让凯迪拉克XT6展现出美式肌肉硬汉的风格，气场相当强大。
2、凯迪拉克XT6的尾部比较饱满，细节处使用了镀铬饰条的点缀，看上去精致大气。搭配了熏黑处理的飞翼式尾灯组，让尾部显得年轻富有运动感。该车采用了双边双出的排气设计，也进一步提升了尾部视觉效果。
3、内饰相对是比较简单的，也说不上奢华，不过质感相对还是不错的，看做工到用料，确实材质不错 因为XT6也是19年才上市的，性价比这快不算高，但是定价还是比较合理的，相对同级别车来说性价比还是可以的。
4、车身锋利的线条勾勒出了棱角感，这样一台大车却丝毫不会让人感觉到臃肿，凯迪拉克的设计功力确实是很深厚的。
5、此外，在高速行驶的时候，美系SUV的稳定性和行驶质感在凯迪拉克XT6上表现得淋漓尽致。毫不夸张地说，这种行驶的厚重感是在德系或者日系SUV上很难体会到的。
6、总结：凯迪拉克XT6瞄准的是城市精英阶层，他们专注事业，同时又心系家庭，追求两方面的完美和平衡，凯迪拉克XT6可以应对多种场合，它可以出席正式的商务接待，也可以携带家人享受家庭美好时光。
凯迪拉克最新发布的紧凑级SUVXT4,应该如何评价?
1、近日，小编试驾到了全新凯迪拉克XT4车型，该车定位紧凑级豪华SUV，是本代车型的中期改款版本，车辆在外观及配置上都有所升级，同时还提供了5T和0T动力供选择。
2、总的来说，凯迪拉克XT4在性能和豪华感方面做到了很好的平衡，适合那些追求驾驶乐趣和豪华感的消费者选择。如果你正在寻找一款SUV，但又不想放弃驾驶的乐趣和感觉，那么凯迪拉克XT4或许可以成为你的选择。
3、车身的操控十分灵动，但方向盘的转向手感偏沉，当然，这样的设计也很符合凯迪拉克品牌一贯的调校风格。
4、优点：豪华感强 相比其他同类车型，凯迪拉克XT4在外观和内饰设计上更加注重豪华感和高品质。比如车身线条流畅，品牌LOGO和LED头灯等细节处都表现出品牌的高端定位。
5、凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV，属于二线豪华品牌，与沃尔沃XC40是直接竞品车型，当然，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌。
6、凯迪拉克XT4是一款典型的豪华品牌和紧凑型SUV。个人认为，这款车型整体销量包括市场知名度相对较差的主要原因是性价比不够。这款车型官方指导价最低297万，折后裸车价格在22万左右。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克测评视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
