凯迪拉克ATS和宝马3系这两款车,该如何选择呢?
凯迪拉克atsl和宝马3系同级别，而凯迪拉克atsl和宝马3系基本都是中型车。凯迪拉克atsl的轴距为2860mm，长宽高分别为4730mm、1824mm和1426mm。凯迪拉克atsl是一款四门五座轿车。
首先，凯迪拉克ATS是典型的美系车，提起美系车，大家第一个浮现在脑海中的就是油耗很高。其实这种观念已经过时了，美系车早已经意识到这个问题，经过几代的技术更新，现在的凯迪拉克ATS的油耗大多数人都能接受。
凯迪拉克ATSL-0T领先行，官方售价488万。这款车和宝马3系价格相差不大，看到这款传说中的年轻车型后我才知道什么叫做走不动路的感觉。
论品牌，个人觉得一个档次，一个德系车豪华，一个美系豪华 论操控，ATS更好，动力更好，轴距更短，悬挂可调，不过变速箱比宝马落后 论配置，凯迪拉克在这个方面向来厚道。
ATS讲求是的纯粹的运动操控，宝马3目前已有所偏离他曾经所拥有的举世公认的运动操控定位，更加讲求舒适豪华，运动操控性已经不再是他唯一的追求了，这是第二个不同。
凯迪拉克ATS和宝马3该怎么选?
两辆车的选择我认为宝马3系会更强(2，0T，3缸)。宝马3系可以使用的汽车场面比凯迪拉克ATS强很多。凯迪拉克ATS是极端路线，对马力、操作的执着比宝马3系更强。
不过后来冷静下来好好一想并且和3系对比后觉得贵一点那应该很合理。当天决定之后还是放弃3系，选择了凯迪拉克ATSL。
最后，我个人比较喜欢宝马三系，毕竟品牌效应在这里。同时，宝马的中控做的相当出色，车载系统包含了导航、音乐、电话等等，让年轻人感受到了时尚的魅力。当然了，这只是我的选择。
凯迪拉克atsl开起来和哪台车最像
1、凯迪拉克ats-l和宝马3系，奥迪A4和奔驰C级属于同级别。凯迪拉克ATS-L加长后的ATS-L身段显得没有ATS那样紧凑了，更加修长。车身长度上增加了86mm，轴距上增加了85mm。
2、凯迪拉克atsl和宝马3系是同级车，凯迪拉克atsl和宝马3系都是中型车。凯迪拉克atsl轴距为2860mm，长宽高分别为4730mm、1824mm、1426mm。凯迪拉克atsl是一款四门五座轿车。
3、高尔夫gti车身短，动力强，属于小钢炮型，加速快，车身轻盈。而atsl车身长，而且重量大，虽然发动机达到270多马力，实际轮上公里不太强，变速箱传动销量不高。
还要啥宝马3系?3年亏10万,15万买辆凯迪拉克ATSL超值
1、两辆车的选择我认为宝马3系会更强(2，0T，3缸)。宝马3系可以使用的汽车场面比凯迪拉克ATS强很多。凯迪拉克ATS是极端路线，对马力、操作的执着比宝马3系更强。
2、凯迪拉克atsl和宝马3系同级别，而凯迪拉克atsl和宝马3系基本都是中型车。凯迪拉克atsl的轴距为2860mm，长宽高分别为4730mm、1824mm和1426mm。凯迪拉克atsl是一款四门五座轿车。
3、首先，凯迪拉克ATS是典型的美系车，提起美系车，大家第一个浮现在脑海中的就是油耗很高。其实这种观念已经过时了，美系车早已经意识到这个问题，经过几代的技术更新，现在的凯迪拉克ATS的油耗大多数人都能接受。
4、但是这已经比当时同价位的低配奥迪A4L和宝马3系更强了，毕竟ATS是全系高功率发动机，变速箱的感觉也是够顺又够聪明。
到此，以上就是小编对于宝马3与凯迪拉克的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
