复盘2021豪华车市,看凯迪拉克高质量成长
作为美式豪华的标杆品牌，凯迪拉克在4月份交出了17，867台的销量成绩，同比增幅达121%。这一成绩不仅将林肯、沃尔沃等传统豪华品牌甩在了身后，同时也让我们看到了燃油豪华车增长的势头。
而TA，就是来自美系豪华品牌的凯迪拉克。这个品牌，用17，867台的单月销量成绩，和121%的同比增幅，在BBA等豪华品牌销量普遍环比下滑的四月，跑赢了整个市场的大盘。
与此同时，凯迪拉克也在今年上半年完成品牌焕新，以“油电同智”为目标，全新凯迪拉克CTXTGT4 三车齐发。 发挥体系优势和奥特能效应，开启“油电同价”时代后，上汽通用汽车6月新能源汽车同环比双增，合计交付7503辆，创历史新高。
年度总结:凯迪拉克销量进入20万台新高度,以价换量显成效
这种惯性思维早已经形成，因为凯迪拉克从2018年底就开始了降价策略，当时的ATSL车型一度下探到20万以下，所以给消费者留下了一个不太好的印象，那就是凯迪拉克“喜欢降价”。
先说说一直被广大网友戏称它们”以价换量“的凯迪拉克。无论是从销量还是从新车发布的数量来看，凯迪拉克绝对是2019年表现最为亮眼的二线豪华品牌。在国内车市大幅度下滑的情况下，凯迪拉克全年依旧能卖出212507辆。
尽管交出了不错的成绩单，可是与年销量均突破60万辆的奥迪、奔驰、宝马相比，凯迪拉克还差得很远。而且亮眼数字的背后，藏着凯迪拉克以价换量、品牌受损的隐疾。
近期，雷克萨斯与凯迪拉克都迫不及待秀出自己2019年在中国市场的成绩单，而它们在2019年的销量皆超过20万辆，两者之间的差距仅为11986辆。其中，凯迪拉克2019年累计销量为212507辆；雷克萨斯2019年累计销量为200521辆。
一分钟卖4辆!这些合资大牌车在国内简直不愁卖
如果算上五菱、宝骏的话，拥有多品牌的上汽通用无疑是如今国内销量最高的 汽车 品牌，但从“血缘”出发，上汽通用的合资品牌主要还是别克、雪佛兰、凯迪拉克三个。但依靠这三家的销量，上汽通用在2020年也卖出了147万辆。
有一个品牌脱颖而出，该品牌一季度在华销量209万辆，同比下滑仅21%，它就是——丰田；其中广汽丰田仅下跌14%，众多厂商之中下跌比例最低，而一汽丰田则下跌23%，仍然优于整体市场表现。
目前2023年比亚迪宋PLUS在1-7月累计销售206517台，占比亚迪份额的167%，在SUV中占了6%的份额，目前紧凑级SUV年度销量排在第一位。
马自达向来在优惠上没什么惊喜，毕竟它是要成为豪华品牌的车企，但这并不妨碍马自达3昂克赛拉的热卖，在受到疫情影响的1-2月份，它总共卖出了11，657辆新车，占据了马自达中国50%的销量，可谓是一款车撑起了一个品牌。
NO.4 别克君越 指导价：199-299万元 别克君越作为美系中型轿车的拳头产品，近期也迎来了更新，全新一代别克君越于5月份正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为199-299万元。
全球豪车销量TOP10
1、一汽大众 一汽大众除了卖大众车外，奥迪也是属于一汽大众的。大众品牌有我们熟知的捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、高尔夫等，奥迪品牌有奥迪A6L、奥迪Q奥迪A4L、奥迪Q3等。
2、第一名，大众，全球销量达到了1083万辆。大众是德系车中车型发展最全面的车企，在国内的推出的车型有针对于不同阶层的人群的种类。第二名，丰田汽车，销量仅次于大众，1052万辆的销量也是一个很不错的成绩。
3、据汽车商评从海外F2M网站全球数据库综合了解到，在其发布的2019年全球汽车品牌销量前十排行榜中，丰田品牌2019全球累计销量为1074 .21万辆，以4%的同比增长将第一的宝座收入囊中。
4、NO.10？ 雪佛兰-索罗德 厂商指导价：590-690万元 总销量：644013台 雪佛兰-索罗德搭载3L和2L的V8发动机，3L版本最大马力360Ps，最高扭矩518牛？米；2L版本最大马力426Ps，最高扭矩624牛？米。
5、第五名：法拉利Enzo350公里时速的Enzo不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年的全球最昂贵汽车的获得者，销量方面，Enzo的销量同样不是前面几位可以媲美的。
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