十一代思域后保险杠撞到了又回弹,凹了一点点有没有事
1、你好，当然是修复了，换的杠不一定有原厂的质量好，新杠是黒塑料，无漆，重新喷的漆远不如修复后重新喷的漆膜耐久性好，望采纳。
2、如果后保险杠连漆皮都没破损，说明碰撞很轻微，保险杠里边的防撞钢梁就更没问题了。不过，后车追尾了，再轻微，也可以让他掏200元，之后各奔东西，责任自负。
3、你好！你这个车怎么撞得这么严重，我看地面好像漏了什么液体，发动机还能启动吧，本田的车还是发动机比较不错，但是车体构造不怎么结实，撞击的严重性，大不大，如果大还是要去你买车那里更换发动机最好了。
昨天斗英菲,今日干摩托,凯迪拉克ATSL车主另类庆祝CT4上市
1、全网给我找这辆英菲尼迪！他卡视角给我阴了！最近，一段改装的凯迪拉克ATS-L与英菲尼迪Q70L在北京G7高速上飙车追逐的视频火爆微信、抖音等视频社交平台。故事由一句“别闹”开始，也由一句“卧W槽C”结束。
2、不一样。因atsl和ct4制作期间所使用的零件和部件都是完全不同的，并且大小和形状也是完全不同的，所以没有。该两款车无论是性能还是配置方面都是非常不错的。
3、纵使ATS-L让我爱恨交加，但面对CT4，我依旧留有一份感动。当BBA的入门车型变得愈发平庸和无趣时，在此时此刻，市场上还有一款如CT4这般不愿随波逐流的车型来到我们面前，何等珍贵。
4、在动力方面，ct4配备了一台0L四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，加速性能也非常出色。
全新一代思域曝光,外观让凯迪拉克躺枪,但嚣张气焰却收敛了?
1、来到尾部，或许是因为第十代思域激进的C型回旋镖尾灯被一些车主吐槽，新思域在尾灯的设计上趋于保守。可以看到的是，尾灯整体轮廓造型甚至有大众那种稳重的味道，令人惊喜的是，LED光带和熏黑尾灯的采用，使得思域风采不减当年。
2、在外观方面，依然以年轻、运动为主旨，取消了本田现款中网上的镀铬装饰横条，取而代之的是黑色的塑料套件。
3、由于这次属于换代大更新，所以改变的力度很大，整部车外观内饰都进行了大整容。从官方图片的外观设计来看，全新一代本田思域的外观低调了许多，显然比现在的第10代思域更加收敛。
4、动力方面，目前官方并未公布全新一代思域的具体数据，不过据业内人士猜测，现款的5T发动机应该会继续沿用。当然，未来也不排除新车会推出i-MMD混动或PHEV插电混动版车型。
5、这一代思域的运动外观以及换用涡轮增压发动机动力系统让它在口碑和销量都表现不错。新一代在外观上回归家用，虽然少了一分激进，但还是比较有新鲜感的。
6、新一代思域外观专利图和预告图此前已经曝光，此次亮相的全新思域概念车几乎是一毛一样，但为了显得有些仪式感，我还是象征性地在社交软件上表达出惊讶的表情，强行假装自己是第一次看到。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克对撞的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
