月销刚刚过千台,凯迪拉克CT4全面超越BBA,为何卖不动
CT4的优势既然这么多，为何销量还是很一般呢，反观BBA的入门级车型，在市面上反倒很火爆。归根结底，还是凯迪拉克的品牌影响力太差，长期以价换量，导致了消费者的观望态度，大家都在期待CT4的大幅度折扣，形成了恶性循环。
刚刚在7月份采取销售统计，CT4仅在本月销售1100辆汽车；与BBA相比，它牢牢地握住地平线。那真的是凯迪拉克CT4产品不好？在小编的观点中，Cadillac CT4可能不是产品的问题。
在小编看来，凯迪拉克CT4之所以低销可能真不是产品力的问题。
凯迪拉克CT4为何会如此难卖
CT4的优势既然这么多，为何销量还是很一般呢，反观BBA的入门级车型，在市面上反倒很火爆。归根结底，还是凯迪拉克的品牌影响力太差，长期以价换量，导致了消费者的观望态度，大家都在期待CT4的大幅度折扣，形成了恶性循环。
凯迪拉克CT4卖不动的主要原因是降价力度还没有达到消费者的预期，它目前的终端优惠在3-4万元左右，尽管它的售价和产品力是成正比的，但在习惯了“七折凯”的消费者看来，凯迪拉克CT4依然还有很大的降价空间。
凯迪拉克CT4的强度必须必须认识到，而且原因没有得到很好的销售，罪魁祸首是其无拘无束的空间。
而CT4在内饰设计方面，比起吸睛度极高的外观而言，还是稍显平淡。好在，该有的它都有，包括中控也保留了大量实体按键，比起那种随便搞一个大iPad的设计，更容易让人接受。
销量9连跌,连大众途昂卖不过,凯迪拉克XT5怎么了?
1、就销量表现而言，前三名与后续车型明显不在同一梯队；举例来看，排名第5的凯迪拉克XT5在销量方面不足奔驰GLC的一半。在TOP10中，凯迪拉克XT6的同比表现最为突出，增幅达到402%。
2、整车的动力引擎表现上，全新的凯迪拉克X5搭载的0T可变缸涡轮增压发动机，峰值扭矩到达了350牛米，最大输出功率为237马力，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，动力上的爆发非常出色，符合年轻人对于速度的追求。
3、整体上，不仅没有卖得过大众途昂，就连上文提到由于低频共振备受诟病的沃尔沃XC60，也没能卖的过。显然，凯迪拉克XT5之所以能够在6月取得相对不错的销量，只要是因为终端的巨大促销力度。然而，这在一定程度上属于透支。
2月只卖出252辆,曾被寄予厚望的凯迪拉克锐歌为啥不好卖
年1月份，锐歌的单月零售销量为485台。与2022年12月份相比，凯迪拉克锐歌的销量下滑了288%，几乎下滑了三成。锐歌销量走势 2023年2月份，锐歌的单月零售销量低至252台。
综合来说，LYRIQ锐歌这款车单看产品力没有大问题，但结合售价可就不好说了，毕竟40多万可以选到不少比它品牌好，产品力更强的车。
与雷克萨斯相比，凯迪拉克也好不到去哪去，虽然2022年6月推出了被寄予厚望的首款全新纯电车型锐歌，但去年该车的销量仅为2，460辆，今年前2个月也只售出690辆，无法为品牌提供有效的助力。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克好卖吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
