同为豪华B级车,凯迪拉克CT5和宝马3系,谁更胜一筹?
不过，在座舱舒适性方面，凯迪拉克CT5却表现得更好，当宝马3系还在使用人造革的时候，凯迪拉克CT5除了提供真皮外还能选装Alcantara麂皮，尽管它没有宝马3系的腿托，可却提供了前排4向腰撑，并带有加热功能。
两款车在外观内饰上各有风格，凯迪拉克CT5偏向沉稳、时尚；宝马3系偏向年轻、运动。
ct5是b级车，3系也是b级车，这两款车的车身尺寸不同，外观设计不同，并且动力总成也是不同的。
ct5是b级车，3系也是b级车。这两款车的车身尺寸不同，外观设计不同，动力总成也不同。3系共使用低功率版0升涡轮增压发动机、中功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机三款发动机。
凯迪拉克CT5的内饰设计会少给人惊喜，而3系的新鲜感更强，但两款车在豪华氛围的营造上都属于这个级别的主流水平。
CT5和3系都是B级车，但在车身尺寸、设计和动力总成方面有所不同。3系拥有三款发动机：低功率版0升涡轮增压发动机、中功率版0升涡轮增压发动机和高功率版0升涡轮增压发动机，而CT5基本采用0升涡轮增压发动机。
20多万就能买到后驱车?全系2.0T+8AT!凯迪拉克CT4实拍解析
凯迪拉克CT4在诞生之初就有了很明确的市场定位，将用户群体锁定在喜爱操控的年轻人。售价层面，CT4厂商指导价为297万起，结合地区终端优惠，在20多万基本可以拿到裸车价。
动力：0T+8AT+后驱 动力方面，首先，凯迪拉克CT4搭载全新的0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350Nm，匹配8速自动变速箱。
而今天要聊聊的，是凯迪拉克的入门车型——凯迪拉克CT4。虽然官方给出的指导价为297-297万元，但全系优惠4万元的价格，20万不到就能入手，对于没有预算压力，又有意向入手的用户来说，性价比还是不错的。
恰巧有一款高颜值的美系三厢即将在4月8日正式上市，目前实车正式到店，它就是凯迪拉克CT4，国六0T标配8速手自一体变速箱+后驱，品质和奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3一样优秀，作为20万级刚需家轿尤为适合。
年4月，凯迪拉克CT4作为ATS-L的继任者如期而至，全系只提供两款车型，售价分别为297万元的时尚型和297万元的精英型，虽然上市价格还是超出了不少持币待购者的期望，但是凯迪拉克历来的套路大家也都比较熟悉了。
国产凯迪拉克CT4正式上市，新车推出2款配置车型，售价为297万元-297万元，其定位为紧凑型车，动力采用全系标配0T+8AT+后驱，主打年轻、运动的风格。
凯迪拉克srx带后桥插速器吗
舒适的话买到5298的领先版会有RTD主动电磁悬挂，静音还可以，车身重，起步一般，中后段没的说。综合性价比很高，主要优势是进口车 大空间 6缸车 配置高 发给你个配置的区别，供你参考。
如果异响来自底盘，一般是下肢臂、转向机构、减震器、传动轴等部件的噪音，异响问题需要路试检查，如果异响持续出现，则建议及时去专修店检修，这类故障很容易查找。
至于四驱系统方面，SRX使用的仍然是那套来自Haldex瀚德的e-AWD智能全时四驱，前后轴之间的动力由多片离合式差速器来分配。
SRX提示检修后轴，应到维修站进行检修，使用诊断设备，读取故障代码，然后根据代码进行检修。一般SRX出现检修后轴，是由于后差速器油缺少，后差速器驱动电机故障，后差速器控制模块故障，后差速器活塞组件故障导致。
为了克服这些不足，更先进的智能全时四驱问世了，智能全时四驱系统在保持机械全时四驱优点的同时，具有更大的前后轮传动比变化范围，增强了坎坷路面车辆的通过能力，成为了众多豪华SUV基本配备之一。
你好！前差速器是和自动变速器一体的用的是atf自动变速器油，后差速器使用的是齿轮油。希望能够帮助到你，如有不明请追问。
27.97万起,2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算?
动力方面，2022款凯迪拉克CT5依然采用0T四缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统配备10挡手自一体变速箱。
今天我们则是来聊聊凯迪拉克CT5，按照目前从多地经销商处得到的信息，该车目前最高可以带来6万左右优惠幅度，结合该车297-317万元的指导价区间，选择中低配车型确实是25万以内即可。
在30万级豪华品牌轿车市场中，来自于凯迪拉克的CT5便是能够诠释个性与时尚的一款优质车型。近期，2023款凯迪拉克CT5正式上市，新车推出5款配置，售价区间297~317万元。
凯迪拉克ct52022款28T尊贵型大概在297万左右，2022款凯迪拉克CT5全系标配0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，官方百公里加速时间为3秒。
凯迪拉克srx显示维修后轴是怎么回事
您好，srx提示检修后轴，应到维修站进行检修，使用诊断设备，读取故障代码，然后根据代码进行检修。一般srx出现检修后轴，是由于后差速器油缺少，后差速器驱动电机故障，后差速器控制模块故障，后差速器活塞组件故障导致。
您好！这是凯迪拉克SRX的通病，其实就是后差速器的油有些少了，补点儿差速器的油就可以了 你好，去检修下 你好，请添加后离合器油，建议到4S彻底进行检查。
有两种可能，具体看故障码有没有打滑的故障。
一，原因：所加的油品不好。油不好导致一直缸内缺火，严重时车子会发抖直至熄火，系统会提示请检修后轴，即驱动轴。
第一是插速气油在漏。第二是后抽那里有个模块需要更换了。前期是可以索赔的。第三后抽插头进水了。拆开用风吹下就好【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
一般是皮带、皮带轮或是某个轴承部件磨损严重导致的。
凯迪拉克xt5传动轴拆卸
1、固定螺丝松掉。凯迪拉克传动轴如果需要拆卸，要把传动轴前，后端万向节上的固定螺丝松掉就能拆下来，没有带齿轮的传动轴。
2、凯迪拉克ct5混动的传动轴拆解方法如下：拆卸汽车传动轴，需要把摆臂拉杆拆了。拆卸传动轴分泵。拆卸传动轴大螺帽。将传动轴和变速箱连接螺丝拆了即可。
3、把车辆升起：首先需要将车辆升起并固定，以确保工作安全。拆卸传动轴：将传动轴从变速器或差速器处拆下来，注意标记传动轴的位置和方向，以便后续安装。
4、首先先拆下传动轴。其次把吊胶处的十字轴卡子拆了。最后用锤子拆下十字轴的轴承，拆掉吊胶大螺帽，就可以拆下吊胶了。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克桥车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。