美国总统的新车?全新凯迪拉克凯雷德加长版,堪称移动办公室
1、“这么大的车，不改装就可惜了”，这真是美国汽车改装公司的真实想法。凯雷德礼宾加长版车型就此诞生，它堪称移动的办公室，主要是由加长版车型的基础上改装而来的，车辆内部是重点。
2、【佰咖汽车·海外新车资讯】Lexani Motorcars是一家著名的改装商，专门致力于为各种大型SUV和MPV进行高端豪华定制服务。该公司最近一直在致力于移动办公扩展改造等项目，其中就包括一套全新凯迪拉克凯雷德的改装方案。
3、凯迪拉克凯雷德长轴版 这次来到进博会的是 凯雷德的长轴版，年初全新凯雷德刚刚正式发布，当时那块车载首款OLED曲面屏着实惊艳了全场。长轴版本凯雷德车身尺寸为：5766/2059/1942mm，轴距为3407mm。
私享与待客皆有里有面凯迪拉克XT6让生活充满幸福的味道
1、选车理由 首先这款车的座椅是6座的，乘坐起来会比较方便一些，然后就是车子的尺寸比较大，看着很凶，看着比较注重，并且优惠的力度也很大，乘坐起来也是非常的舒服，为了给家人换一个好的出行环境，最终就入手了这款车。
2、而且为了更高的乘坐舒适性，XT6的底盘调校相对是比较偏软的，在过减速带等时基本不会感受到太多的振动。
3、而2022款凯迪拉克XT6搭载的蜂鸟底盘科技，能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适的驾乘体验。以飞行技巧高超的蜂鸟命名，展现了凯迪拉克对超强底盘科技的自信和底气。
林肯、凯迪拉克、特斯拉陆续停产,国内4S店销售的情况如何?
经过走访了解得知，Fremont工厂全面停产将导致国内客户交车时间延迟至二季度左右。特斯拉在国内的销售方式为官方直营，无授权加盟。Model X（SUV）、Model S（轿车）无现金优惠，免购置税、送终身免费充电。
特斯拉在续航里程、做工质量、交互系统方面，相比同行并没有领先优势，但在自动驾驶——准确地说是高级驾驶辅助系统——的体验上，它仍然领先。对于特斯拉来说，自动驾驶已经不是未来愿景，而是争夺消费者的重要武器。
此外， 11月消费升级的高端换购需求依然旺盛，豪华车市场零售情况维持了增长惯性，同比增长20%，特斯拉、凯迪拉克、林肯等美系豪华车表现超强。
奔驰的保值率在5月略有上涨，为65%，宝马为65%，与上个月持平，路虎为66%，又一次超越了奥迪，后者为65%，林肯为60.1%，凯迪拉克略有上涨为56%，特斯拉从54%下降至58%，沃尔沃59%，英菲尼迪50.7%，捷豹50.1%，讴歌49%。
但相当可惜的是，由于销量不佳，自旗舰车型大陆停产后，林肯又在7月21日把海外MKZ停产了，同时关闭的还有同平台、同工厂打造的福特蒙迪欧——也就是说，林肯不再保留任何轿车产品线，未来将专注打造跨界车和SUV车型。
梅赛德斯-奔驰全球销量：240万辆2021年奔驰及smart品牌在全球范围内共销售了约240万辆车，其中奔驰品牌就售出超过231万辆新车，而SUV车型则占据了1/3的份额。
凯迪拉克全新GT4,年轻人的个性之选!
凯迪拉克GT4都凭借着独一无二的个性造型，成了众人目光的焦点。当然，对于凯迪拉克GT4来说，座舱的舒适度并不能为设计所妥协。
作为SUV市场中的一个热门细分品类，轿跑SUV近些年受到了不少年轻用户的追捧，凯迪拉克算是恰好踏在了年轻人的点上，旗下首款先锋个性轿跑SUV——全新GT4绝对当仁不让。
随着全新GT4的上市，市场上又多了一款个性轿跑SUV，而这也是凯迪拉克对先锋设计的创新突破。如果你也喜欢经典的美式豪华，并追求时尚个性的话，那么这款全新GT4将会是你不错的选择。它必将成为Z时代年轻人绕不过去的专属座驾。
这是你从未听说过的凯迪拉克超级
为什么凯迪拉克Cien从未投入生产？故事的结尾是可悲的，无论这车有多棒，我们永远无法得到一个这样的。2002年在底特律展出的那辆车是通用汽车有史以来唯一一款Cien。目前，你可以在加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆看到它。
易车讯 8月4日，凯迪拉克CT5 铂金超级辅助驾驶版上市，售价307万元，将成为最新的顶配版，超越目前售价317万的铂金型。
凯雷德（Escalade）就是凯迪拉克的那一面旗帜。纽约时间2月4日晚，凯迪拉克正式发布了全新一代凯雷德。与雪佛兰萨博班（Suburban）一样，换代之后的凯雷德也改用了T1XX架构平台，而最大亮点就在于对内饰的全面升级。
ATS-L、CT5等运动轿车的出现，已然将人们对凯迪拉克的印象从单纯的豪华车，推向驾控机器。其实如其它经典美系豪华品牌一样，曾经“大凯迪”从来没有将驾控体验融入产品属性。XT6这个大块头的似乎也继承了偏重乘坐体验这一点。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克加价的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
