凯迪拉克为什么停产
1、凯迪拉克停产原因：无后驱不豪华，为CT系列让路。凯迪拉克无后驱不豪华。可以发现，XTS是凯迪拉克唯一的前轮驱动汽车。当同级竞品采用前驱和后驱布局时，XTS的前驱布局毫无竞争力。事实上，XTS发展起来的时候，正好遇到了金融危机。
2、凯迪拉克xts停售官方的解释是无后驱，不豪华，其实应该是凯迪拉克产品线的调整，启用了新的名称CT系列，或许就是代替xts的，另外停售的是北美市场，国内暂时没有停售的消息。
3、为了更好地防止“同类相食”，停止XTS生产是明智的选择。为了和君越在同一个网站上有所作为。XTS停售时，XTS和别克君越标准车型的终端价格非常高，导致别克君越销量直线下降。
4、标准车的价格甚至降到了22万元以上，但销量依然没有大的提升。因此，ATS-L于2019年宣布停产。为了给新车型让位：凯迪拉克的车从2019年开始改变命名规范，全部以CT数据的形式命名。现阶段ATS-L的继任者是CT4。
综合优惠高达8万,凯迪拉克LYRIQ锐歌诚意到底有多高?
1、而近日，凯迪拉克LYRIQ锐歌也“降价”了，通过权益调整和限时定金膨胀的方式，综合优惠高达8万，以此实现价格门槛的下调，强势冲击35万级别豪华纯电市场的核心战场。
2、月10日，凯迪拉克就宣布LYRIQ锐歌的价格全系下调6万元，即起售价从497万元降至397万元。此外，为了提振用户消费信心，凯迪拉克还出台了2000元定金抵20000元的限时政策。
3、近日，凯迪拉克LYRIQ锐歌(以下简称锐歌)大幅调价的消息被刷屏。注意，此次调价的幅度，其实不仅限于网上普遍流传的6万，而是将近8万元。
4、文/修斯 近日，凯迪拉克宣布对旗下主销的中大型纯电动SUV LYRIQ锐歌全系进行价格下调6万元，价格由此前的497万—497万元调整到397万—497万元。
5、万级豪华电动最优选 为了让消费者能更轻松入手豪华纯电车，凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌将价格一步到位调整到35万级，将选择权交给用户，这波诚意直接拉满。
6、从产品到价格，LYRIQ锐歌让我看到了凯迪拉克的努力，也看到了凯迪拉克的诚意。LYRIQ锐歌肯定不是完美无瑕的，但在面对大多数的同级竞品时，都还是有一战之力的。
凯迪拉克atsl现在落地多少钱
1、凯迪拉克ATS-L技术版的指导价为288万元。市场了解到，通过拜访当地的4s店，各地差价不一样，该车型目前的市场终端优惠约为10万元，这意味着实际购车价为18万元。
2、从指导价格来看，288-488万的售价似乎没有什么优势，但凯迪拉克ATS-L的终端价格非常不错。以北京为例，目前综合优惠在8万元左右，最低配技术型落地价格大约在22万左右。
3、你好，据我了解所知，凯迪拉克atsl最低裸车价基本是288万左右，目前有优惠活动，基本是能优惠7万左右吧，请采纳。
4、CTS一般40-55W左右SLS 50-85W左右SUV 一般在70W以上。凯迪拉克的所有车的价格在40W-125W之间。
5、ATS-L： 27-43万(已停售，路面常见)。 ATS ：30-44万进口车型，已停售，路面 ，常见。 XTS：30-57万 车尾有“XTS”标志，已停售 ，路面很常见。 SLS赛威：38-83万 车尾贴有字母SLS，2012年前老款，已停售。
6、目前30万可以买到7款豪华中型车，除了BBA以外，沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L和林肯MKZ也已上榜。经过“神器”测算，沃尔沃S60L“过五关斩六将”拿到小组性价比第一。
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