谈一谈我的爱车凯迪拉克CT6的改装过程和实拍美图!
1、装胎完成，准备动平衡。铛铛铛铛，完工！这套新轮毂在光线充足的时候颜色是枪灰色，光线暗的时候电镀的效果就出来了。我很满意[得意]换了新轮毂，特别想给小六子拍个专属写真，奈何技术欠佳。
2、也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门，我是设置的3000转开，正常行车的时候做一个安安静静的美男子，阀门关闭的时候开上去像原厂车，没什么动静，估摸着也没怎么掉低扭，踩上去阀门之后我感觉声音也还行，心理马力有加成。
3、关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。
4、实拍车型：凯迪拉克CT6 2020款28T时尚型指导价397万 外观：整体的棱角与饱满相得益彰，设计语言贯穿得也恰到好处。直线大灯辨识度很高，非常符合我个人的审美偏好。车漆很厚，颜色显得沉甸甸地，阴天就很深沉，睛天又很活泼。
喜提凯迪拉克CT6,献给即将到来的而立之年,致敬梦想与远方!
1、学生时代就一直喜欢凯迪拉克这个品牌，尤其是车型的外观，钻石切割线条硬朗，给人的视觉冲击感非常具有记忆性！曾经有一段时间非常着迷CTS-Coupe，被它的设计深深所吸引，但今天的主角并不是它，而是CT6。
2、“五岭”“乌蒙”两句通过红军的主观感受直接表现了红军的英雄气慨，这两句则是通过写景来记事，通过记事来表现红军的英雄事迹。颈联中的“暖”和“寒”这一对反义词，是诗人精心设计的两个感情穴位。
3、选车理由 完全就是被凯迪拉克CT6的气场所吸引了，看多了满大街的BBA和日系车，突然被这个美系老牌的这个历史感很强的凯迪拉克所吸引，第一眼就觉得，特别大气，特别端庄的呢种气场。
凯迪拉克CT6更换戴卡锻造轮毂,保持前行的步伐
写在最后：其实更换一套锻造轮毂带来的好处并不只是个性和美观，在日常的驾驶中也能体会到起步更加轻快，转向更加的轻盈。在这里，再一次感谢CT6车友会，为我们车主提供了一个这么好的交流平台，还有不定时的福利给大家分享。
对于CT6这台车来说，19寸是最低要求，20寸是刚好够看，而21寸才能叫帅，轮子大了真的随便款式都好看。
相比铝合金锻造，密度更低，韧性更好。当然价格也更高。 本人是外形控，后面又定了一套相同材质但不同外形的轮毂，现在有两套换着装，我还另外买了更换轮毂的扭力扳手，每次都是120NM紧固螺丝。
全新CT6车长超过2米，轴距超过1米，全面领先同级车型，加上采用短前悬、长后悬的50：50车身比例，搭配全新19英寸轮毂和双边双出排气尾管，动静之间尽显美式旗舰轿车的优雅从容的气场。
在这个“豪华”还不能被完全定义的时候，全新凯迪拉克CT6在保持本心，坚持自己的风格的同时，换代更符合当下市场。并且新CT6的定位人群是80后，这个年龄的人已经知道自己想要什么，不要什么。
外观内饰大改、智能性飙升!凯迪拉克全新CT6最新亮点曝光
1、同时全新CT6也基于色彩心理学，提供了26色设计师甄选氛围灯，有助于创造创造沉浸式驾乘体验，相较老款车型在内饰氛围上更加细腻。
2、内饰方面，GT4提供暗夜骑士星际黑、银河星云深空银、夜色西海岸克莱因蓝、星际迷航极地蓝、午后比弗利雅米和加州落日琴键红6款配色。内饰设计语言以及33英寸9K曲面屏等元素均与新CT6同款。
3、毫无疑问，凯迪拉克新旗舰全新CT6与它的前辈们一样，拥有一款风格典雅，有百年豪车风尚的豪华座舱。 不过这次全新CT6内饰中的高光焦点，其实是一幅横贯仪表台的33寸9K环幕式超视网膜曲面屏。
4、月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克全新CT6正式上市，共推出风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型四款车型，售价397万元-497万元，提供5种车身颜色和3种内饰颜色选择。
5、外观之外，内饰的升级是全新CT6的最大亮点。首先是中控的设计上，现款CT6采用的单一的中控大屏以及与多处物理按钮结合的设计，而在全新CT6的座舱内，升级为9K超视网膜曲面屏，也就是常说的曲面双联屏。
6、当然要说起新一代凯迪拉克CT6的最大亮点，还是集中在内饰层面。将锐歌同款的设计运用其中，前卫豪华感可谓直接拉满。
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