atsl凯迪拉克油耗评测怎么样?
总的来说，凯迪拉克atsl的油耗表现还是相当不错的。不同的车主在使用时也可以根据实际情况进行调整，以达到尽可能低的油耗水平。毕竟，油耗的节约不仅有利于车主自身，更是一项重要的环保行动。
凯迪拉克atsl油耗还是不错的。从大部分车主的反馈来看，油耗在百公里10油左右。其实如果把排量和车重本身考虑进去，百公里10个油是预计的，油耗10个油也无可厚非。凯迪拉克atsl油耗真的是硬伤。
凯迪拉克atsl的实际油耗在10L左右，这款车搭载的是一台0T涡轮增压发动机，因为发动机采用了启停技术，在油耗方面汽车厂家宣传可以降低8%，但是相对于同级别车型，这款车的油耗还是较高的。
工业和信息化部发布的凯迪拉克atsl混合条件的油耗为8升。如果你想了解真正的油耗，你需要填充车辆油箱，将车辆里程归零，然后正常消耗油箱中的油。最后，油量除以里程，乘以100，即真正的油耗。
凯迪拉克atsl的百公里油耗为8升。凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车，这款车全系都使用了0升涡轮增压发动机。凯迪拉克atsl的轴距为2860毫米，长宽高分别是4730毫米，1824毫米，1426毫米。
凯迪拉克atsl怎么开定速巡航?
凯迪拉克ATSL的定速巡航系统开关位于方向盘左侧的键盘上按ACC巡航键就可以实现巡航。
这款车通过操作多功能方向盘左边的按钮就能打开定速巡航功能。这款车的定速巡航开关图标是一个时速表，这个开关在多功能方向盘左侧。
凯迪拉克ATS-L的巡航控制开关位于方向盘左侧的键盘上。按ACC巡航键可以巡航，中间上下加减键可以加速和减速。巡航控制系统(CRUISECONTROLSYSTEM)简称CCS，又称巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。
凯迪拉克的定速巡航控制在方向盘左侧的多功能按键中，一共由四个按键完成，中间右侧有一个箭头指向表盘的符号，那是巡航开启/关闭按钮，左侧是一个表盘上打了叉号，这是取消按钮。
凯迪拉克ATS-L是有定速巡航功能的。凯迪拉克ATS-L全系都配备了定速巡航功能，用户只需按下位于方向盘上方的巡航功能开关按钮即可使用定速巡航功能，然后将车辆提速至所需速度后按下SET，车辆即可按照当前速度巡航。
凯迪拉克ATS-L三种驾驶模式有什么区别?
1、atsl是凯迪拉克的一款车型，最省油的驾驶模式就是经济模式了，也就是ECO模式，通过操作变档杆后面的MODE键选择就能开启这个经济模式，具体操作步骤如下：打开凯迪拉克atsl的驾驶室这边的车门。
2、凯迪拉克xt4自动启动和驾驶模式选择是因为配备了三种驾驶模式，即舒适模式、AWD模式和运动模式。在舒适模式下，它会尽力提前升档。
3、按中控台上的MODE按钮可以凯迪拉克atsl时尚版有运动模式进行模式选择。第一次按下按钮将显示当前专模式。继续按下按钮属将依次浏览所有可用模式，选择运动模式即可，选择此模式时，驾驶员信息中心(DIC)将显示运动模式指示灯。
4、但与此同时，由于加长所以车身尺寸也产生了一定的变化，ATS-L相比ATS整备质量增加了50kg，所以在自身重量的影响之下，驾驶这台ATS-L并没有感觉到比ATS更快。
5、比较常见的手段是对油门开度的调整，经济模式下油门响应相对迟缓，相反运动模式下更为积极。这一阶段下的驾驶模式，车辆在经济、普通、运动三种不同的模式下，油耗数据、动态表现都有比较明显的差异。
6、而ATS-L还提供了三种驾驶模式切换，不过个人觉得用处不大。同时阿特兹还支持主驾驶位记忆功能，支持Carplay和Carlife的车载互联系统等等。所以，配置方面，阿特兹要略胜一筹。
凯迪拉克atsl加速抖动是什么原因?
款凯迪拉克atsl加速抖动有以下原因：积碳过多：汽油未全部吸收进入发动机内导致发动机积碳过多车子燃烧不充。杂质堵塞：机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未更换导致滤芯被杂质堵塞发动机控制单元传递错误信息。
凯迪拉克atsl变速箱抖动的原因及解决方法如下：变速箱抖动与变速箱油有关。
款凯迪拉克atsl加速抖动有以下原因：积碳过多：汽油未全部吸收进入发动机内，导致发动机积碳过多，车子燃烧不充。杂质堵塞：机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未更换，导致滤芯被杂质堵塞，发动机控制单元传递错误信息。
一般都是节气门脏了才会导致车身抖动，当有积碳或其他污染物吸附在节气门上时，会导致发动机吸入的空气量与喷油嘴喷出的油量比例失调，导致发动机在工作时的燃料不足，从而出现车身抖动的情况。
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