美国大块头!带自动驾驶,轴距超3米3,新一代凯迪拉克凯雷德详解
1、参考现款第二代车型的尺寸5697/2045/1880mm，轴距3302mm。第三代凯雷德在轴距和车长方面都比现款有所增加，车内空间会有明显增大。新车依旧为7座2+3+2座椅布局，第三排腿部空间增加40%，后备箱容积增加68%。
2、就具体尺寸来说，全新凯雷德标准轴距版车型长宽高5382 / 2059 / 1948mm，轴距 3071mm。长轴距版ESV车型长宽高更是高达5766 / 2059 / 1942mm，轴距更是冲到3407mm这样一个堪称骇人的数字。
3、作为一款全尺寸SUV，凯雷德在大家心目中也是“大块头”的存在，它是凯迪拉克家族当仁不让的一哥，车长超过五米，轴距超过三米，V8大排量发动机，空间最大化。
4、全新凯雷德车身尺寸方面，标准轴距版凯雷德的车长提升至5 382 mm，长轴距版的车长提升至5 766 mm，并标配22英寸轮辋，整体上不大不小的刚刚好。
空气悬架,液压悬架,电磁悬架,你了解多少
从以上三种可变悬挂系统来看，空气和液压悬挂由于需要气泵和液压油缸等设备因此系统较为庞大，成本高而且可靠性方面略有不足。
汽车悬挂分别是什么？ 汽车悬架是汽车的重要部件之一，它可以减少车辆行驶时的振动，保证车辆的稳定性和舒适性，市场上的汽车悬架种类繁多，八种主要类型，包括：麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、独立悬架、扭杆悬架、空气悬架。
自20世纪90年代至今，只有美国德尔福这一家公司研发出了可以商用的电磁悬架。
汽车悬架大致可分为独立悬架、非独立悬架、空气悬架和电磁悬架四种。独立悬架是指每个车轮独立悬架并安装在车身上，每个车轮基本上都有自己的系统。因为悬架的质量较轻，悬挂的缓冲和减振能力强，乘坐舒适度很高。
与空气悬架、液压悬架不同的是，电磁悬架不能改变高度，只能调节阻尼，算是半主动悬架。
2024款凯迪拉克凯雷德IQ,750马力纯电SUV
日前，凯迪拉克全新Escalade IQ首次亮相，这是一款旗舰级全尺寸电动SUV，采用模块化 Ultium 平台打造。
继凯迪拉克LYRIQ锐歌和凯迪拉克Celestiq，凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADE IQ（下称：凯迪拉克凯雷德IQ）。
近日，凯迪拉克正式发布了旗下全新大型纯电SUV-凯雷德IQ的官图。新车将会在明年夏季开始投产，明年底开始交付，起售价约合人民币97万元。凯雷德IQ基于通用奥特能平台打造，并且集成了通用Ultifi 软件平台。
对于这款新车我们其实并不会感到陌生，因为它其实就是凯迪拉克旗舰SUV——凯雷德的纯电动版。据悉，凯迪拉克ESCALADE IQ将会在2024年夏天正式投产，税前折合人民币95万元左右，未来引入国内后，竞争对手将锁定比亚迪仰望U8。
凯迪拉克正式发布纯电动全尺寸SUV Escalade IQ，新车可以看成是全尺寸SUV凯雷德的纯电“精神续作”，也是凯迪拉克推出的第三款纯电动产品。
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