新车报告|首发|凯迪拉克2021年凯雷德
1、凯雷德（Escalade）第三排后面还有25立方英尺的货物空间–高于12立方，超过了标准Navigator的13。但是，仅舒适性和性能并不是豪华车所能做到的。
2、继凯迪拉克LYRIQ锐歌和凯迪拉克Celestiq，凯迪拉克于日前正式发布了第三款纯电动车型——凯迪拉克ESCALADE IQ（下称：凯迪拉克凯雷德IQ）。
3、首先就是从外观方面来看，凯迪拉克凯雷德2021款设计简洁而不失时尚感，前脸采用了凯迪拉克品牌的家族设计语言，灯组幅面大，视觉效果非常出色，车头的线条也非常流畅，整体显得非常有力量感。
世界上最抗撞的车有哪些推荐?
奥迪Q7的第一排乘员配置了二级释放出来的正脸汽车安全气囊和侧安全气囊，能够最大限度地维护前排乘员在产生车子撞击时的生命安全。而组装在第二排斥侧安全气囊可以对第二排乘员开展维护。
丰田霸道。丰田普拉多(PRADO)是在四川丰田原有柯斯达客车生产和销售成功的基础上生产的，是目前丰田在中国国内唯一的一条霸道生产线。霸道的成功下线，是一汽和丰田的第一个合作结晶。
世界上最抗撞的车一定要数下面这三款：三菱 欧蓝德 售价差不多了15万到20万左右，可以说是“性价比”之王。除了超过的性价比，这款车还被誉为“顶级安全+”的汽车。作为城市SUV欧蓝德配备了强大的四驱系统。
沃尔沃 沃尔沃是一家把安全刻在骨子里的企业，每年都会有一大笔经费用于安全研发。另外，沃尔沃还是世界上第一辆装有三点式安全带的汽车，单这种安全意识就已经遥遥领先于其它汽车品牌了。
第四款东风铁甲，这款车总量是5吨，是一款专门的越野车，单轮抗撞能力的话可以算的上这款车。第五款凯迪拉克皮卡，这个车比较常见，但是要是抗撞可能差一些，但是更多的抗撞的车都是很小众的车子。
凯迪拉克的车型内部空间普遍偏小,为何要设计成这样?
1、内饰设计有个反面教材就是日产的逍客，由于座椅比较宽大而且厚，所以逍客的内部空间感受甚至不如飞度，但逍客有着更好的座椅舒适性。
2、内饰设计有一本反面教材，是日产的黑客。因为 座椅 比较宽大厚实，黑客的内空感甚至不如合体，但是黑客的座椅舒适度更好。
3、凯迪拉克CT4 2021款 28T 精英型后排空间表现中规中矩，但是地板中央的凸起很大，满员乘坐时，中间乘客的舒适性不会太好。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。
4、加上本身凯迪拉克就是小众车型，大街上的回头率还是很高的。缺点：后排异响且中间位置靠背太硬无头枕，刹车太高，虽然不纠结启停，但是如果能增加启停开关就更好了。
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