智破油电壁垒,凯迪拉克全新CT6诠释新汽车该有的样子
有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
月28日晚，凯迪拉克旗下豪华中大型车——全新CT6正式上市。
全新CT6是凯迪拉克品牌的中大型轿车旗舰，它用“985+211”的数字组合，告诉你它有多牛。
与纯电旗舰LYRIQ同款的三辐式多功能方向盘、电子怀挡、HUD抬头显示和33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏也配备在了全新CT6的车内。
凯迪拉克一代流媒体使用说明
1、最新版本是流媒体后视镜的AR导航版，也就是所谓的第三代。流媒体后视镜一般在车门锁止时按下锁止按钮三秒以上时使用，后视镜可以自动折叠，发动机解锁启动后会自动打开。具体说明可以通过设备上的二维码进行扫描。
2、凯迪拉克 流媒体超广角后视镜就是通过车辆后置的一枚摄像头，实时的拍摄车辆后方的画面，并将其无损、无延迟的在中央后视镜显示屏呈现出来，以便观察车辆后方的真实情况。
3、观看凯迪拉克流媒体播放的方式是拔出SD卡，然后插入电脑读取，这样就可以观看播放了。当发生车辆碰撞或擦伤时，您可以使用凯迪拉克流媒体以观看回放的相同方式观看相关视频。其中，凯迪拉克流媒体SD卡用于存储图像和视频。
4、首先选择凯迪拉克流媒体系统设置，按最下面的一个键，进入设置界面。然后在记事本中输入当前的时间，比如201024，12：10：30，然后进行保存。最后卸下行车记录仪的电池，再装上，流媒体的时间就设置好了。
5、凯迪拉克流媒体看回放的方法是将SD卡拔出来，然后插到电脑上进行读取，就可以看回放了。当出现车辆碰撞或者是剐蹭时，可以使用凯迪拉克流媒体查看相关录像，其方法跟看回放是一样的。
试驾凯迪拉克CT6,超级智能驾驶系统,能否真正解放双手?
智能配置上，全新CT6拥有更强的语音控制能力、OTA升级、iKEY手机钥匙、手机映射等功能，车机自带丰富的APP，并且8155芯片的搭载也保证了车机系统运行的流畅性。
Super cruise系统的最大亮点在于可以短时间内解放驾驶员的双手，也就是说在自适应巡航中，已不需要驾驶员控制车辆的方向，实现了在不需要变换车道的情况下，解放双手双脚的目的。
关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。
有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
这也是迄今业内唯一在系统开启时具备让驾驶员完全解放双手能力的驾驶辅助技术。当然，旗舰级芯片为旗舰级科技保驾护航，也是打造沉浸式科技体验不可或缺的关键因素。
在这方面，凯迪拉克CT6也是一个“务实型”选手。 CT6这款车型在设计时，已经搭载了L2+级自动驾驶系统，就是允许驾驶员松手松脚的单车道自动驾驶系统，名为SuperCruise。
一家百年豪华品牌,该如何看待新时代的油电共存?
从这些方面来看，豪华品牌在新能源方面其实还是下了很大的精力的。
为了在内卷时代满足豪华车消费者的既要、又要、还要，凯迪拉克既要用顶级硬件诠释先锋科技的新豪华，也要用更合理的设计让用户真正享受便利。对“创新”二字的的理解，是主流豪华车企和新势力在造车底层逻辑上的本质区别。
在贺天看来，凯迪拉克更想打破目前“只有新能源车才能享有智能化”这一固有认知，应该是“油电同享”以及“油电同智”。数据显示，现阶段豪华车市场燃油车和新能源的份额比例是八比二。
此番调价后，凯迪拉克锐歌强势杀入35万元区间，扛起了对抗造车新势力的大旗，不仅价格与燃油车相近，成为主流豪华品牌“油电同价”先锋部队，而且直逼蔚来ES6，形成了百年美式豪华与国产新势力豪华正面碰撞的局面。
面向未来电气化汽车市场，梅赛德斯-奔驰不仅要为用户提供丰富的豪华新能源车型，同时也要在服务方面延续梅赛德斯-奔驰一贯的豪华体验。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克扫描身份证的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
