凯迪拉克ct5碰撞测试怎么样
1、凯迪拉克ct5的碰撞测试还算不错，这款车的配置：外观方面，延续凯迪拉克品牌双外观战略，推出时尚版和运动版。
2、耐撞。凯迪拉克CT5采用了高强度钢材和铝合金材料，能够提供更加坚固的车身结构，确保车辆在撞击时具有更好的抗冲击能力。
3、尾部方面，该车采用了类宽体设计，系列的尾灯搭配双出尾排，显得非常年轻运动。从整个外观可以看出，沃尔沃S60是在向着以年轻群体为主的方向发展，相比于宝马3系、凯迪拉克CT5这些车型来说，风格是越来越接近。
4、CT5的安全性还没有经过碰撞机构的检验，美国IIHS、C-NCAP和C-IASI均没有对CT5进行过碰撞测试。
5、凯迪拉克XT5挺不错的，是一款表现很好的SUV车型。凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市。
凯迪拉克ct4碰撞成绩
1、全G。凯迪拉克CT4的主被动安全配置比较齐全，包括防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置，在美国IIHS的碰撞测试中凯迪拉克CT4拿到全G的成绩。
2、在城市行驶中，油耗大约在每公里9-10个油。碰撞测试结果表明，凯迪拉克XT4车型的安全性能属于5星级。让人最满意的是驾驶感受。相比于其他美系车，操纵性更佳。
3、”下面我来为大家进行讲解：凯迪拉克xt4碰撞成绩5星，配置：对于这款车，最满意的就是操控了，美系车的操控真的不是盖的。
凯迪拉克ct5碰撞试验测试
1、凯迪拉克ct5的碰撞测试还算不错，这款车的配置：外观方面，延续凯迪拉克品牌双外观战略，推出时尚版和运动版。
2、而在19年年底，豪华车市场先后上市了两款中级车，分别是凯迪拉克CT5以及沃尔沃S60。而其中凯迪拉克CT5凭借着与宝马3系争夺运动标杆的噱头，在市场中是掀起了不少的热度。
3、CT5是凯迪拉克在2019年推出的车型，因为凯迪拉克早前的型号区间没有拉得太开，所以CT5可以看作CTS的后继车型，它整体的尺寸以及售价区间大概就定位在豪华品牌中型轿车这个区间。
4、根据引擎盖的冲压型面，我们选择的车漆测试点为引擎盖上5个不同的测试点，其中4个测试点位于引擎盖主平面上。基本上这一组数据就能反映CT5的车漆整体工艺水准。
凯迪拉克xt4碰撞成绩怎样
1、凯迪拉克xt4碰撞成绩5星，配置：对于这款车，最满意的就是操控了，美系车的操控真的不是盖的。
2、凯迪拉克XT4在耐撞性与维修经济性指数上的表现失分较多，满分为30分的正面碰撞，也只是得到了2分，评分级别仅为P级。这样的成绩，对于一款售价二十多万元的车来说，真的是有一点过分了。
3、而在中保研碰撞测试中，2018款凯迪拉克XT4，除了正面碰撞成绩A（良好），维修耐撞P（较差）之外，其余均是优秀水平。如果喜欢这款车的朋友可以冲了，它的头也是很铁。
4、车内乘员安全这一方面，同样格外受到用户的关注。长安CS75 PLUS与凯迪拉克XT4均获得了优秀（G）的评价，而略有差异的是，长安CS75 PLUS在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评等各项指标结果均为优秀（G）。
5、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEY VV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25% 主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
6、中保研碰撞测试排名16-20的车型是，VV福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威，其中WEYVV5的侧面和车顶碰撞成绩为A级，而福克斯、凯迪拉克XT大指挥官和君威的25%主驾碰撞成绩是A级，其它成绩都是G级。
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