试驾凯迪拉克CT6,超级智能驾驶系统,能否真正解放双手?
智能配置上，全新CT6拥有更强的语音控制能力、OTA升级、iKEY手机钥匙、手机映射等功能，车机自带丰富的APP，并且8155芯片的搭载也保证了车机系统运行的流畅性。
Super cruise系统的最大亮点在于可以短时间内解放驾驶员的双手，也就是说在自适应巡航中，已不需要驾驶员控制车辆的方向，实现了在不需要变换车道的情况下，解放双手双脚的目的。
关于凯迪拉克全新CT6的性能和动态表现方面还没有完全的信息。目前，已知的是0T可变缸涡轮增压发动机+10AT手自一体变速箱、以及1000次/秒路面扫描的MRC0主动电磁感应悬挂系统、全铝车身，这些“强势”卖点将在保留。
2021款凯迪拉克xt6有超级巡航吗
款凯迪拉克XT6提供的是0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，峰值扭矩达到了350N.m，动力上的输出很流畅。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天我们的主角就是——2021款凯迪拉克CT6旗舰超级巡航版车型，我来带大家看一看这款车现在还没有竞争BBA的实力。标志性的钻石切割版的“泪眼”大灯造型，看上去辨识度很高，并且全系标配了LED大灯和日间行车灯，诚意十足。
来看看落地价，我们以2021款28T领先超级巡航型2021款28T领先超级巡航型为例，该车型的官方指导价为469700元，据了解，目前南京市的最低报价为379700元，比官方指导价优惠了90000元。
【太平洋汽车网】xt6有自适应巡航，自适应巡航是自动行驶系统的其中一种，可使车辆在巡航过程中设别与前车距离自行调整速度，保障两车间的安全距离，当然也是要行驶者时刻要注意道路状况，保障安全。
底盘方面，该车前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置后驱的驱动形式。
2020成都车展:凯迪拉克CT6智能超级巡航型
1、在2020成都车展上，凯迪拉克CT6智能超级巡航版车型正式上市，售价497-497万元。与普通版CT6相比，CT6智能超级巡航版最大的不同是搭载了凯迪拉克超级智能巡航系统。
2、凯迪拉克CT6 凯迪拉克CT6不算新车，这次车展多了一个新版本：超级智能驾驶车型，售价为497万元和497万元。新车在外观上没有明显变化，仍是硬派美式豪华风，只是内部嵌入了Super Cruise系统。
3、近日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，两款搭载Super Cruise超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6 28T车型上市，分别是：领先超级巡航型497万元，旗舰超级巡航型497万元。
4、网上车市从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克CT6新增2款28T车型，分别为领先超级巡航型和旗舰超级巡航型，官方售价分别为497万元、497万元，新车已经陆续到店，即日起可接受预订。
凯迪拉克CT5定速巡航怎么用
凯迪拉克 CT 5的定速巡航控制在方向盘左侧的多功能按键中，一共由四个按键完成，中间右侧有一个箭头指向表盘的符号，那是巡航开启/关闭按钮，左侧是一个表盘上打了叉号，这是取消按钮。
左侧按键主要控制定速巡航功能：巡航开启、巡航关闭、恢复巡航、设置巡航、巡航速度设定、防碰撞预警、语音控制。电话挂断。右侧按键主要控制多媒体语音系统：确认/上下选择、音量调节、歌曲/音频切换。
凯迪拉克 xt5定速巡航开启方法：按下位于方向盘上方的巡航功能开关按钮，然后将车辆提速至所需速度后按下SET-，车辆即可按照当前速度巡航，通过R ES + 或SET-按钮调整巡航速度。
②定速巡航的作用并不是在开启电源开关后立刻打开，SET键是设定按键，按住后调节所需速度。（留意：30km/h之上时速才可以运行）③操纵定速巡航速度的按键：“ ”代表加快，“-”代表降速。
凯迪拉克ct5豪华版驾驶辅助使用步骤如下：要开启全速自适应巡航，也就是ACC的控制功能，不开启也行，只需ACC待命即可。启后系统会判断所在的路段是否有高精地图的数据信息，包括GPS信号是否正常。
没了主动转向系统,凯迪拉克CT6就不算豪车了?
总的来说，从产品力来看，新一代凯迪拉克CT6既有颜值，也有舒适性，豪华感也不低，再加上较好的行驶质感，也算得上是一款豪车。
全新CT6的动力并没有什么变化，该车依旧延续了凯迪拉克CT6老款车型的动力组合，其实就动力而言，凯迪拉克一直以来都没啥太大的毛病，如果非要挑点毛病的话，那就是油耗相对比较高了。
时下越来越多电动车采用怀挡的设计，然而在凯迪拉克全新CT6的设计师眼中，这并非电车专属，只要是有助于更好的用户体验，所有的付出都是值得，这一设计的改变，不仅将释放更多的肘部空间，适中的阻尼也让每次挂挡充满仪式感。
从全新CT6身上，豪华车消费者足以认识到，自己需要的其实并不是一台电动车，自己需要的其实是一台“新豪华汽车”，一台无论是油驱还是电驱，都能具备同样创新体验的豪华车。
而诸如前双横臂式后多连杆式双独悬、电磁感应悬挂、主动转向系统、主动降噪系统此类高端配置应该都不会缺席，预计还将针对智能、舒适配置进行升级。
与同样主打豪华感的宝马5系相比，这一次全新凯迪拉克显然更胜一筹。新款宝马5系依然采用的是仿皮座椅，虽然它也能满足用户的驾驶需求，但是却没能体现驾乘者的尊贵感。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克超级巡航为什么松手后就退出的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
