凯迪拉克XT4更新,25.97万起!241马力+9AT,坐等降价?
毕竟2019年相当火爆的领克03+高性能车型同样搭载0t高功率发动机极限输出也只是保持在254马力，由此可见凯迪拉克xt4的动力是完全够用的，甚至还有一定的冗余。
日前，行车视线从凯迪拉克官方了解到，凯迪拉克2020款XT4正式上市，新款XT4共计推出9款车型，售价为297-317万元，与现款车型保持一致。
［新车上市］近日，2020款凯迪拉克XT4正式上市，作为年度改款，新车主要针对车款和配置进行调整，并全系搭载0T+9AT动力总成共有9款车型可选，售价区间为297-317万元。
动力方面，2020款凯迪拉克XT4全系采用了一台0升的涡轮增压发动机，发动机最大功率177千瓦（241马力），最大扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并配备适时四驱系统。
凯迪拉克CT4官图曝光,前置后驱加8AT,它依然是宝马3系最强对手
日前，汽场从上汽通用官方获得了凯迪拉克CT4的一组图片，新车将于4月底正式亮相，未来新车将在市场中直接与宝马3系/奔驰C级等豪华中型车展开竞争。作为凯迪拉克ATS-L的继任车型，CT4曾在去年10月20日短暂亮相。
要知道官方对其的定位是与宝马1系、奥迪A3这些车去竞争的，所以相比之下，CT4的块头就显得大了不少。与CT5和CT6不同的是，CT4并没有提供“风尚”的外观设计风格可选，而是仅有“运动”风格。
日前，凯迪拉克CT4的工信部申报信息正式曝光，这预示着该车型即将由上汽通用投产。
CT4全系均搭载了一台0T可变缸引擎，其最大马力237匹，峰值扭矩350N·m，传动上均匹配了一台8AT变速箱，驱动形式上为前置后驱。
月8日，凯迪拉克全新入门级轿车CT4通过一场线上直播的方式正式与大家见面。同级别唯一后驱，全系22项标配，297万元-297万元的售价，再结合凯迪拉克近年错位竞争的产品策略，不禁已经让很多人蠢蠢欲动了。
在豪华品牌轿车品类中，凯迪拉克CT4无疑是无法绕开的icon，它是经典，是传奇。备受期待的国产全新CT4官图已于近日公布，新车的神秘面纱被正式揭开。风格全新的奢华外观、科技感爆棚的大屏内饰都足以让它进入话题核心。
CT4+CT5+CT6,凯迪拉克后驱豪华家族羽翼已丰
1、实际上，凯迪拉克燃油车阵营也展现出了不俗的实力，“无后驱，不豪华”CTCT5与CT6后驱轿车家族联袂登场。
2、由CTCTCT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”集结展台，其中明星车型新美式格调轿车CT5迎来焕新升级，新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车色，优化升级多项配置，为用户带来从品质到格调全面进阶的新体验。
3、为了更深入的体验后驱车带来的操控感，我参加了凯迪拉克后驱轿车的体验活动。这次凯迪拉克带来了专注操控的CT兼顾操控与实用的CT还有注重豪华的CT6。
4、凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌四驱高性能版&后驱长续航版领衔亮相 凯迪拉克SUPER CRUISE智能体验舱 除了纯电车型的魅力，凯迪拉克燃油车阵营同样彰显硬核产品实力。
5、CT4：最年轻，最张扬，也是最活泼的 如果说此前ATS-L以及CTS是凯迪拉克迈入豪华运动行列的象征，那么在全新CT4上这种特质则要直白得太多。
新款CT6都跌到30万了,凯迪拉被压榨
1、换句话说，新车起售价直接下降了4万，更何况这仅仅是官方指导价，算上当前市场的优惠趋势，CT6后期的终端售价跌破30万基本没有太大悬念。
2、综合来看，CT6作为一款C级豪车来说，整体产品素质非常过关，大气的外观设计，豪华上档次的内饰以及丰富的配置、强劲的动力系统，让它在面对竞争对手时都更具底气。更何况，它的价格已经降至30万内，性价比简直无敌。
3、动力更澎湃的28T豪华型由原先的43万，现在已经下探到了32万凯迪拉克CT6车型在价格上纯属降维打击，C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内但CT6的销量仍旧惨淡，销量惨淡并不能证明这辆车质量不行，其实这辆车整体的。
4、比如说凯迪拉克CT6，目前共6款车型在售，在终端市场拥有着10万左右的降幅，而参考最低价已经降至247万，比起BBA的车型而言有着更强的竞争力。
5、近日，我们从相关渠道了解到，凯迪拉克CT6在国内大部分地区有着很大优惠，达到9万元。以低配车型为例，2020款 改款 28T 时尚型官方指导价为397万，优惠后价格为297万。
6、凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。
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