凯迪拉克品牌焕新:油电同享,勇敢依然
1、年行将过半，凯迪拉克用一场盛大的发布会开启了品牌焕新，同时燃油车迎来新一轮更新换代。不过2023年的凯迪拉克，还有很多惊喜，下半年第二款基于奥特能平台的纯电动车就要和大家见面。
2、在发布会上，凯迪拉克也首次提到要做到“油电同享”，要让油、电用户同享新时代智慧出行，而这不光是上汽通用汽车此前喊出“油电同价”后的又一项新策略，同样也是对未来的又一次“勇敢”探索。
3、凯迪拉克拉再次勇敢，以“油电同享智能”破局，加速品牌焕新，开启发展新境。
BBA销量都在降,凯迪拉克凭什么能一路高歌?
而TA，就是来自美系豪华品牌的凯迪拉克。这个品牌，用17，867台的单月销量成绩，和121%的同比增幅，在BBA等豪华品牌销量普遍环比下滑的四月，跑赢了整个市场的大盘。
在3+4的轿车、SUV产品阵容中，凯迪拉克的销量有着比较均衡的分配表现。在4月份，凯迪拉克的轿车家族总销量为9，077台，环比上涨13%；而在SUV阵营里，在4月份也收获了8，790台的销量，环比增幅为14%。
凯迪拉克品牌这三年在国内经历了令人瞩目的高歌猛进，但距离BBA尚有不小的差距。究其原因，其销量的大幅增长主要集中在入门级别车型上（如ATS-L(参数|图片)、XTS、XT5等）。
凯迪拉克销量没BBa高，个人认为主要还是在品牌知名度方面相比BBa有欠缺，但是性价比方面还是有优势的。
作为百年先锋豪华的代表，凯迪拉克给出这样一份答案：以“油电同享智能”加速品牌焕新，树立豪华车市场“新汽车”标杆。
CT6 单月增长迅猛，同比增幅高达90.1%。如果不对比隔壁“开挂”的雷克萨斯的话，凯迪拉克的这份成绩单绝对是优秀的，毕竟它也还占据的第二梯队头把交椅的位置。而且，它也是除了BBA之外唯一一个年销超过20万的豪华品牌。
结缘博鳌,凯迪拉克LYRIQ锐歌秀出了什么“秘密武器”?
1、LYRIQ锐歌名副其实的指定贵宾用车作为博鳌亚洲论坛2023年年会的指定贵宾用车，本就是对凯迪拉克LYRIQ锐歌品质的认可，从现有的CTXT6这类整齐的代号，到饱具浪漫主义色彩的LYRIQ锐歌，不难看出凯迪拉克正在全力驶向电气化时代。
2、首先来看设计部分，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克最新车型，又是品牌首款纯电动产品，自然是要采用最新的家族语言，与以往燃油车型可以看出明显不同，但也能够认出这是凯迪拉克旗下的车型。
3、LYRIQ锐歌车外硬件包括，1个长距离雷达+5个短距离毫米波雷达，用来识别前方物体相对位置及运动状态等；4个环视摄像头，用来低速及停车工况时辅助增强驾驶员视野；12个超声波雷达，用来低速及停车工况时探测周围障碍物。
4、进入车内，你同样会一眼认出这样的内饰设计来自凯迪拉克。不同于当下新能源车上常见的极简设计，凯迪拉克为LYRIQ锐歌选择了一套简洁但保留了相当多豪华感的设计风格。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克三大核心的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
