凯迪拉克XT6四驱豪华版提车作业,优点很多,内饰很豪华
1、不过优点很多，内饰很豪华，试驾的是一个28i，动力我觉得非常够用了（因为我以前开的是4自吸奥德赛），换挡很平顺，方向指哪打哪，上手很快。如果能出个X3L，我估计没啥犹豫，直接提了。。
2、内饰一直都是凯迪拉克的优势，用料很好，也够实在，方向盘的握感很棒，我之前的车是低配的君威，对比现在来说多功能确实香啊。
3、此为四。 六七座：六座六年免检，七座两年一检，六座加个座能变七座[坏笑]，七座还是七座[大兵]。 综上所述：选择了XT6白色四驱六座豪华版。 提车地点：广州 目前里程：396KM 人生若只是初见，就让这初见变成陪伴吧。
4、现在XT 6提回来已经有一个多月了，开着很稳，很有安全感。
5、进到XT6的车内会有非常熟悉的感觉，它也同样使用了克迪拉克家族式的设计风格。总体仪表台呈中间对称状，搭配真皮、烤漆和镀铬装饰算是入了豪华品配内饰的门。但你要说特别惊艳，到也还没达到那个程度。
6、外观和RX比起来，差距挺大，我比较满意凯迪拉克XT6的外观内饰方面，中控台设计构型舒展，配色也突显年轻气息，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提高，不经意间的装潢点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。
良辰美景都不如你——热腾腾凯迪拉克XT5的提车作业分享!
1、各位不要见笑，在乡下，还是09年那会，有个这样的车真，而且我那时才大学毕业两年，已经很牛气了[偷笑]当时国产车里也没啥选择，好像就奇瑞的旗云和吉利的金刚。
2、XT5的外观真的是非常霸气，力量感十足，美系风格真的是很足了，我本人也是非常喜欢美系车的。
3、以前一起看x3的小哥，说他买了XT5，XT5后排空间一些，后排带两个孩子也不拘束。这很重要，因为毕竟一把年纪，三十多了，不能光顾着自己爽，还要顾及家庭，还有就是车优惠大。在这两个条件面前，网上云看车看了几天。
4、虽然兰州市个二线城市，但依旧改变不了满大街的都BBA的事实，基本上身边混的还算不错的，基本一半都买了BBA，我不太想自己的车跟别人的一样，所以最终选择了凯迪拉克CT5。
5、可选择的范围就有：XT探险者、昂科旗等。 3月10号，先去了KD的花都展厅，展厅不大，就摆了三辆车(XTCTXT5)，那时候看车的人也非常少，店里很冷清。一个销售都没。不过不影响看车。
迟到的提车作业,凯迪拉克XT5,硬汉颜值
于是在XT5新款上市的时候，主要是因为国六的原因，订了XT5 2020款 28T 四驱铂金运动版，然后就是等车、上牌、提车一系列过程，这里就不哆嗦了。
XT5的外观真的是非常霸气，力量感十足，美系风格真的是很足了，我本人也是非常喜欢美系车的。
外观 外观型体扎实，颜值有担当，棱角视感犀利。前头超大中网点缀醒目车标显得相当霸气，车大灯造型别致，像一种古时武器一样有挑战味道。尾灯的半“T”型设计很有特点，非常新颖。
凯迪拉克CT5提车作业,行驶6000公里的感受
1、运动范很足，买CT5还是运动版的帅。方向盘手感很不错，用起来带有一点沉稳的感觉，而且握感很棒 灵敏度还行，功能也全，内饰的用料和设计上都很不错，看着好看用起来也很顺手的。
2、我觉得CT5的尾部处理的也很好看，车子的尾部很有溜背的感觉，放甚至有一点点轿跑车的味道了，尾部一个小小的尾翼也让这个车子的尾部增添了更多的味道。
3、舒适性和动力是很好的，主要还是颜值够高，外观拉风！各方面用车都还挺好的，唯一让我觉的稍微欠缺点的，就是感觉减震稍微有点硬，其他的都还挺不错的。
4、一大排功能按键，加上宽敞的中控，淋漓尽致的体现美式车的风格。空调出风口 大面积的皮质材料更提升了整个车的档次，触感很好，很舒适，开车坐车体验都非常好 Ct5动力十足，百公里加速3秒，241匹大马力，满足各种需求。
5、最终确定了高配，相比看过的其他车的话很多配置很吸引人，最终确定在凯迪拉克CT5。 车子定了，按揭手续都搞定之后就等提车了，因为这个配置的刚好有现车，在一个星期就提了。
6、CT5是在驾驶员正前方，开车再也不用时不时低头看了。动力真的要比XT6表现的好，毕竟车重在那摆着，油门很轻，给油就跑，声浪感觉真的超级棒，开着这车还有点开跑车的感觉，上路很有满足感。
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