36万预算,选“情怀”皇冠SC,还是全新凯迪拉克CT6?
在车身尺寸的比拼上，全新凯迪拉克CT6毫无疑问地碾压了皇冠SportCross。虽然皇冠SportCross拥有更高的车身高度，但由于其较高的离地间隙和溜背的车顶设计，留给后排乘客的头部空间并不算多。
凯迪拉克CT6和皇冠相比个人认为还是丰田皇冠好一些，车子的保值性还有维修保养方面皇冠更有优势。
除了大就只剩下大了，油耗高，其他方面都不及皇冠，最后拿CT6来比，那我选择CT6。
综上，加点钱买CT6大气面子里子，只照顾面子和大气就S90，不加钱大气面子里子丰田皇冠 您好，您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右，基于此我推荐以下几款。
凯迪拉克CTS和凯迪拉克CT6汽车哪个好
“好”这个词太主观了。xts是老车型，动力总成、底盘都是老通用的一套。样式在凯迪拉克里只能说是中庸，各项高科技配置也不多。ct6是全新的车型，基于omega平台打造，高配动力总成相当爆炸，外观犀利，配置丰富。
凯迪拉克ct6科技含量更高，内饰更豪华。Xts搭载0升涡轮增压发动机，匹配6速自动手动变速箱。凯迪拉克ct6配备了两台发动机，一台是0升涡轮增压发动机，另一台是0升双涡轮增压发动机。
性价比最高的是XTS CT6的空间比XTS大 都属于商务豪华用 CT6 官方定位有点尴尬 属于宝马5和宝马7之间的这样一个定位。而XTS是凯迪拉克老牌了 虽然凯迪拉克品牌属于小众品牌 但是这几年 他们的销售量一直在上涨。
凯迪拉克xts还没有更换，所以在售车型基本符合国五排放标准。凯迪拉克ct6的0t车型符合中国国六排放标准。凯迪拉克ct6的0升双涡轮增压车型动力非常强劲，开起来感觉非常好。凯迪拉克在中国被视为二线豪华品牌。
凯迪拉克CT6和凯迪拉克ATS-L汽车相比个人认为不考虑价格因素还是凯迪拉克CT6好一些，空间，舒适性方面凯迪拉克CT6相对更有优势。
都是一个品牌的车型，样子都不错，个人倾向于xts。这个风格看起来更棒一些。
2022款凯迪拉克正式CT6上市,次顶配车型最划算!
1、近日，2022款凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出4款车型，售价为397-497万元。
2、易车讯近日获悉，2022款凯迪拉克CT6现已上市，售价区间397-497万元。相比现款车型，2022款凯迪拉克CT6主要变化在于车型的精简，从六款精简至四款，同时顶配车型从旗舰超级巡航型更名为铂金型。
3、近日，凯迪拉克CT6于5月28日上市了它的垂直换代车型，在经过本次由内而外的革新之后，2023款的凯迪拉克CT6确实展现出了十足的现代科技感，以及更符合消费者审美需求的时尚高级感。
4、车身尺寸部分，这也是凯迪拉克CT6引以为傲的地方。长宽高分别为5223/1879/1492mm，车身轴距更是达到了3109mm，坐拥越级的尺寸数据，也成为了凯迪拉克CT6吸引消费者眼球的杀手锏。
5、本次我们实拍车型为2023款28T铂金型，也就是车系最顶配，它与低配车型的差异更多是集中在配置，所以外观设计可以作为参考。
入门版太香!其它配置不值一提?凯迪拉克CT6该怎么选?
当然了，这些配置在老款凯迪拉克CT6的入门版车型当中是不会出现的。而对于新款凯迪拉克CT6风尚型而言，新车除了这些配置之外，还具备了行车记录仪、手机无线充电、以及模拟声浪和骁龙8155车载芯片等功能。
紫外还有GPS导航、单色氛围灯和自动防眩目功能，个人感觉如果预算很紧张的话，不如考虑精英型，时尚型配置过低，所以精英型是最推荐的低配版本。
配置解析：首先要说的就是凯迪拉克CT6的动力系统配置，全系标配了0T可闭缸涡轮增压发动机，最大功率达到了241Ps，峰值扭矩350N·m，传动系统则是通用的10速手自一体变速箱。
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