17款凯迪拉克atsl通病汇总,凯迪拉克atsl重要缺点详解
凯迪拉克atsl另一个重要缺点就是在空间上,后排空间小,后排中部隆起太高,导致后排中间位置基本无法坐人。前排座椅背面是硬壳,后排乘客在腿部空间不足的时候顶着前面的硬壳很不舒服。大多数消费者看重的大空间在这里是无望了。
凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小,后备箱空间不大,这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。
这就带来一个直接的好处,膝盖空间增大,头部的压抑感减少。在城市通勤时,这款车的动力非常出色稳定!方向盘操控轻便、精度高,配置非常丰富且方便快捷。座椅舒适、后排空间宽敞。
主要缺点: 1:三件总成部分。①原厂后桥油封会漏油。解决方法:直接换一个,价格也很便宜,只要100元左右。②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法,换一个外屏就可以,费用200多,换整机4000多。
”以下是我个人的见解ats凯迪拉克车型个人觉得很一般,具体如下1这车优点,地盘和动力动力很炸,其他全是缺点镜子视野不好,方向盘回正调教像科鲁兹,油门和刹车踏板,开起来很累,低速蠕动很肉,不给油不走2。
凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦,本人虽然是个80后大叔,但是有着一颗酷爱改装的心,由于文采差强人意,所以话不多说,直接上图总结这两年的心路历程吧,喜欢的车友给点个赞。
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚,一年半两万公里车,毕竟新的停产了。提车第一件事,当天订了龙鼎的灯,上下齐亮,然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件,配的是GT后杠。
月30号,带娃逛街,路过玛莎,进去瞄了眼朱丽叶,没看到现车。机缘巧合,带娃去凯迪4S再看看车,反正也是闲着。4S店里瞎看了看,果然依旧没ATS。
“昨天晚上下雨的时候拍了一张,改后的下日行灯是真的好看到爆。
谈谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!
1、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚,一年半两万公里车,毕竟新的停产了。提车第一件事,当天订了龙鼎的灯,上下齐亮,然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件,配的是GT后杠。
2、“ATSL原厂看着也还不错,不过买回来两个月左右就改了大灯。”“装了前唇后精神很多,还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装,准备喷漆,安装这几天每天往店里跑,一起调缝隙,调到自己能接受的程度。
3、一款思域贴SI改SI外观我们会觉得他装,宝马3系改M3包围也会觉得他装,所以ATS我觉得包围够漂亮,自己够喜欢就行,没必要刻意追求对V的还原度。 2朗煜GT后杠 除了中间的后雾灯有点丑以外,别的地方还是整体满意的。
4、四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神,把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷,手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我,少走弯路,知无不言。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程和感受!
“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚,一年半两万公里车,毕竟新的停产了。提车第一件事,当天订了龙鼎的灯,上下齐亮,然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件,配的是GT后杠。
“更换了一体式碳纤维音响盖,比贴片质感好N倍了,上车效果完美,阳光下更好看。顺便加了金属小V标点缀,一个15块钱,有点小黑。”“真碳纤维车窗贴。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神,把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷,手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我,少走弯路,知无不言。
凯迪拉克ats油耗怎么样?算费油么?
根据车主的反馈,凯迪拉克atsl的实际油耗表现通常在8L/100km - 10L/100km之间。当然,具体油耗水平还与上述各种因素有很大关系。对于那些喜欢高速行驶的车主来说,油耗表现可能会略微高一些。
凯迪拉克atsl的百公里油耗为8升。凯迪拉克atsl是凯迪拉克旗下的一款中型后驱轿车,这款车全系都使用了0升涡轮增压发动机。凯迪拉克atsl的轴距为2860毫米,长宽高分别是4730毫米,1824毫米,1426毫米。
凯迪拉克的atsl平均百公里油耗为8升。但是,实际油耗却受到驾驶环境和个人驾驶习惯的影响。如果发动机短时间内积碳较多,也会导致油耗偏高。这很可能是因为使用了不合格的油品。
这辆凯迪拉克是一款油耗不高的车型,百公里仅需7升油。特别是凯迪拉克ATS,作为一款豪华跑车,搭载了0T大功率发动机,百公里加速仅需2秒,同时也得到了消费者的认可。
Atsl的百公里油耗为8升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关,还与行驶路况和驾驶员的驾驶习惯密切相关。Atsl是凯迪拉克旗下的后驱b级车。
凯迪拉克atsl油耗还是不错的。从大部分车主的反馈来看,油耗在百公里10油左右。其实如果把排量和车重本身考虑进去,百公里10个油是预计的,油耗10个油也无可厚非。凯迪拉克atsl油耗真的是硬伤。
谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
1、“一低遮百丑,避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面,改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思,后期加大中冷油冷,后期有需要会直接上二阶。
2、“装了前唇后精神很多,还有伴随了我小半年的D3也是很耐看的。”“V包试装,准备喷漆,安装这几天每天往店里跑,一起调缝隙,调到自己能接受的程度。”“喷卡钳中,选的红色。”“还差轮子了,换的宏鑫锻造V。
3、四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神,把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷,手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我,少走弯路,知无不言。
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