豪华?还是普通?凯迪拉克CT5对比丰田凯美瑞、大众帕萨特
1、但也正因为是溜背造型的原因，让整个看起来尺寸并不是很大，=不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为：4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。 凯迪拉克CT5采用L形的车灯造型犀利，高配车型加入了点阵式LED光源，豪华感更强。
2、而大众帕萨特则更加注重稳重和大气，整体造型相对低调，但是更加优雅和大气。在配置方面，凯迪拉克CT5拥有更加豪华的内饰配置和科技配置，例如全液晶仪表盘，10英寸触摸屏，全景天窗，立体声音响等等，凸显了它的豪华感和科技感。
3、凯迪拉克CT5绝对算得上是年度重磅车型，不仅仅是ATS-L继任者的光环，凯迪拉克CT5本身产品力也很强劲很有看点。
4、由于外观套件的略微不同，丰田凯美瑞豪华版和运动版在车身参数上略有不同，豪华版为4885*1840*1455mm，而运动版为4900*1840*1455mm，轴距均为2825mm。
5、帕萨特好。帕萨特的车身尺寸比迈腾和凯迪拉克ct5更大，配备了优秀的悬挂系统，能够显著减少道路颠簸的感觉，乘坐更舒适。帕萨特的车内隔音效果比迈腾和凯迪拉克ct5更出色，能有效隔绝外界噪音，提供更加宁静的驾乘体验。
6、看完上面这么多的内饰，个人觉得凯迪拉克CT5的内饰设计就显得有些过于普通了。
大手笔!三新车齐发,凯迪拉克品牌焕新不玩慢动作
1、说起品牌焕新的力度，凯迪拉克绝对是近期最生猛的，它在5月28日便一口气上市了全新CT全新XT全新GT4三款车型，售价则覆盖了297万元-497万元区间。对于充满激情与力量的前瞻设计，凯迪拉克一直独树一帜。
2、在这次品牌焕新发布会中，凯迪拉克带来了全新CTGT以及XT4三款全新车型，涵盖旗舰轿车、紧凑型SUV和跨界车多个细分市场。
3、月28日，凯迪拉克在品牌焕新暨新车上市发布会上，一口气带来了全新CT全新XT全新GT4三款新车，并宣布以油电同享的智能科技加速品牌发展，“动作”可谓相当大。三款新车涵盖旗舰轿车、轿跑SUV和紧凑型SUV多个细分市场。
凯迪拉克档次高吗?深度解析
凯迪拉克是二线豪华汽车品牌。其同级竞争对手主要包括沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、菲尼迪和本田。根据汽车品牌的档次感，豪华汽车品牌一般分为一线、二线和超豪华。一线豪华汽车品牌包括奔驰、宝马、奥迪。
豪华车品牌一般分为一线、二线和超豪华，而国内一线豪华车品牌有德国宝马、奔驰和奥迪，而凯迪拉克则是二线豪华车品牌，与沃尔沃、雷克萨斯、林肯等品牌处于同一水平，而超豪华车品牌则有保时捷、Lesles、Maibakh等。
凯迪拉克档次高，属于二线豪华汽车品牌。凯迪拉克如果要跟奥迪奔驰宝马比，性价比是绝对的高，从发动机到内饰都要比别的车先进和高档。凯迪拉克在美国是很出名的，很有地位，二线品牌的王者，国内它是一款非常有档次的汽车。
凯迪拉克Cadillac属于二线豪华车品牌，Cadillac的同级别竞争对手主要包括：沃尔沃、雷克萨斯、林肯、捷豹、路虎、英菲尼迪、本田讴歌等。
凯迪拉克这个车现在没有什么档次，也就是略高于大众而已凯迪拉克这个品牌可以说是被自己给玩坏了，本来这个品牌是可以和BBA一竞高下的，但是现在因为自己品控的问题导致在大众心理这就是二流品牌，也就是刚好比大众高一个档次。
中等档次。据查询汽车之家信息显示，凯迪拉克是二线豪华车品牌属于中档次，虽然品牌影响力没有一线豪华品牌高档次的宝马、奔驰和奥迪高，但是凯迪拉克是非常具有性价比的高档车。
油电同享双驱动,凯迪拉克CT6替豪华燃油车打样
以满分座驾奖励时代精英紧随着新汽车别克全新一代君越的上市，凯迪拉克也加速了响应科技普惠、油电同享的步伐，在5月28日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌携旗下三款车型——全新CT全新GT全新XT4焕新上市。
三年“蛰伏”的凯迪拉克，不仅为年轻群体开发出全新车型——时尚动感的轿跑SUV GT4，更让旗舰车型CT6成功完成智能科技“油电同享”的迭代焕新。
有985怎能没有211，CT6搭载0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱，搭配全新升级的每秒1000次路面扫描的MRC0磁浮悬挂，组成“211”百万级智慧底盘，成为了凯迪拉克油电智能同享的另一注脚。
从全新CT全新XT4和全新GT4三款产品开始，凯迪拉克将智能化卷向豪华燃油车，无疑是一次“独辟蹊径”的做法。
在此次品牌焕新上，凯迪拉克首次推出了CT轿车序列和XT SUV序列之外的全新燃油车序列——GT轿跑SUV序列。
作为豪华品牌的凯迪拉克，给出了它的答案。5月28日，凯迪拉克在品牌焕新暨新车上市发布会上，一口气带来了全新CT全新XT全新GT4三款新车，并宣布以油电同享的智能科技加速品牌发展，“动作”可谓相当大。
配LYRIQ锐歌同款曲面屏,凯迪拉克GT4实车现身
1、车内的话，凯迪拉克GT4采用了凯迪拉克最新的家族化设计布局，在LYRIQ锐歌上我们已经有所见过，未来还会应用到全新凯迪拉克CT新款凯迪拉克XT4等车型上。
2、内饰应用了LYRIQ锐歌的那一套设计风格，环抱式的座舱内采用一体式曲面双联屏设计，加之大量触控按键，所营造出的科技氛围十分强烈。而三幅式多功能方向盘，配合怀挡式换挡机构以及晶钻旋钮等设计元素，也带来了更多档次感。
3、当然，最值得期待的还是这块全系标配的极窄边框33英寸环幕式超视网膜屏幕，LYRIQ锐歌同款让你感受真正的豪华科技感。当别家还在宣传4K屏时，GT4的这块大屏分辨率达到了9K级别，其细腻程度甚至可以媲美专业显示器。
4、全新凯迪拉克CT6变化不小，取消了现款的泪眼 大灯，同时内装也更趋于豪华的设计，加入了LYRIQ锐歌同款的曲面双联屏，同时换用了怀挡设计，给中控区域也留下更多的空间。动力方面新车依然采用0T+10AT的组合。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克车形的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
