谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
咸鱼入手，经济实惠，唯一缺点就是无售后。用了两个月，自己升级版本时升仙了，正常摄录，提示后摄故障，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机，无果放弃。刷远程启动，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼。
原车的是铂金色慢慢的也是看腻了想改成黑色，我们给他推荐了金属电光黑，后面就是也要换一双鞋，给他推荐了18寸美国305的旋压轮毂，轮胎搭配的倍耐力PZ 前225/40/18 后225/35/18。
凯迪拉克ATS-L技术型大致可以改装哪些东西?
广东靓仔们说：改装有三宝，胎铃、避震、死气喉，作为中国汽车改装文化的发源地，人家这么说是有道理的，我也认为这三大件的改装是对外观和驾驶最立竿见影的改变。
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
“最早的时候，我的这辆凯迪拉克ATS-L只加了个前铲，换了一对碳纤维牛角反光镜。”“后面也只加了一个后扰流，一个小尾翼，排气没改，因为不敢改。
再然后就是排气给他推荐的cgw中尾电子阀门排气，咱们国家一般改排气都是改带阀门的，夜晚就关闭，尤其深夜里请不要扰民，做个文明的改装车主。
凯迪拉克ATS-L选车玩车过往和外观改装历程
1、“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。
2、“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。
3、月30号，带娃逛街，路过玛莎，进去瞄了眼朱丽叶，没看到现车。机缘巧合，带娃去凯迪4S再看看车，反正也是闲着。4S店里瞎看了看，果然依旧没ATS。
4、凯迪拉克ATSL是国内知名高端轿车品牌凯迪拉克旗下的一款豪华轿车。从外观设计到车内配套，凯迪拉克ATSL都下足了功夫，是一款外形与内饰都极具视觉冲击力的车型。对于不少人来说，最先考虑的问题就是车子的外观设计。
5、“昨天晚上下雨的时候拍了一张，改后的下日行灯是真的好看到爆。
6、目前我的车除了动力部分，能改的基本都改了，不过玩了姿态以后跟动力基本也无缘了，毕竟走的两个路线。
哪些新车无需爆改,就已经具备超凡性能实?
本田锋范2017款无疑是一款非常不错的跑车，它拥有高端外观造型、出色性能配置和优质驾乘体验。无论是市区短途还是高速长途行驶，都能给你极大的满足。由此可见，本田锋范确实是一款具有超凡品质的轿车之王。
作为堪称平价性能车中的天花板的北京现代菲斯塔你值得拥有。
Porsche帕拉梅拉，这个名字在汽车迷的心中无疑是一个响亮的代名词，它所具备的超凡性能，动感设计以及不可撼动的品质，都成为了现代汽车制造领域不可逾越的梦想。
更低的出行成本，更佳的人车交互，风行雷霆这款来自主流车企的纯电动力作，定会抢夺其它燃油车用户。
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