凯迪拉克atsl和宝马320im,该怎么选择
凯迪拉克ATS-L的入门车型以1分的微弱优势胜出。结合上表，如果你不是很在乎配置，那建议选择ATS-L，因为其动力表现甚至超越了宝马更高一级的330i M运动型，但如果你更在乎品牌价值和可靠性，那么就选择稍贵一些的宝马吧。
凯迪拉克atsl和宝马3系同级别，而凯迪拉克atsl和宝马3系基本都是中型车。凯迪拉克atsl的轴距为2860mm，长宽高分别为4730mm、1824mm和1426mm。凯迪拉克atsl是一款四门五座轿车。
两辆车的选择我认为宝马3系会更强(2，0T，3缸)。宝马3系可以使用的汽车场面比凯迪拉克ATS强很多。凯迪拉克ATS是极端路线，对马力、操作的执着比宝马3系更强。
运动，英菲尼迪q50l跟atsl和320li一样都是后驱。动力，0T200＋马力比320不到200的马力强。变速箱，不如宝马，宝马的变速箱很聪明。
最后，我个人比较喜欢宝马三系，毕竟品牌效应在这里。同时，宝马的中控做的相当出色，车载系统包含了导航、音乐、电话等等，让年轻人感受到了时尚的魅力。当然了，这只是我的选择。
【车主点评:同价位无敌的凯迪拉克atsl】
1、凯迪拉克atsl试驾如下：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。外观看起来似乎没那么大，但是后排3个人斗地主都行了，特别是后备箱非常大；发动机和变速箱，0T原厂就276匹马力，400牛米。
2、选车理由 我觉得性价比在这个价位里是无敌的，首先它的颜值可以秒杀所有同级别的车，还有动力也是，当你踩上油门的那一刻，你就知道钱花得有多值了。
3、选车理由 对凯迪拉克这个牌子比较中意，而且这款ATS-L无论是外观还是动力配置我都很满意。这个价位我对比了蛮多款车的，当时第一眼就被它红色的骚气车身给吸引住了，棱角分明的线条感，十分的青春活力。
4、选车理由 atsl性价比非常高，买车时正值国5清仓，当时在a4l，大众cc还有凯迪拉克之间犹豫，atsl裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。
5、整体来说，凯迪拉克ATSL的表现还是十分不错的，值得购买1同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1815一类。
6、#最满意 最满意的就是这车的动力了，动力表现的非常出色，连续加速的时候也不会感觉到吃力，再加上后期的设计，百公里加速6秒到加速时间，真的是在同级别车里面相当优秀的。
凯迪拉克ats-l半价抢购靠谱么
1、对于追求运动但又囊中羞涩的年轻人来说，凯迪拉克ATS-L是款不容错过的车。全系0T涡轮增压发动机，279马力，前置后驱，前球节麦弗逊悬架，后五连杆式独立悬架，50：50前后配重比，百公里加速6秒多。
2、在近日相信大家都被凯迪拉克的一张宣传海报而刷屏了，原因就是该海报描写的，正正就是凯迪拉克旗下两款车型的巨大优惠幅度，一款为XTS，另一款就是ATS-L了。
3、但是这车的变速箱真的和网上说的那样不靠谱，今年过年跑到1万公里的时候，就能感觉到明显的顿挫和抖动，虽然并不频繁，但还是很闹心，真害怕公里数越多顿挫和抖动会成为常态化事件。
4、同样让人想不透的还有凯迪拉克ATS-L疯狂跳水的价格，从5月初到6月初，网传的价格已经从15万，“跌”到18万了，并且说是过段时间可能跌到10万以内。
5、凯迪拉克ATS-L（全系优惠91万元）ATS-L这款车型已经停产，不过不少地方任然在销售。虽然该车停留在2017款，但是它的整体外型还是非常的出色。前脸部分盾形的中网采用镀铬条装饰，搭配盾形车标，整体看上去气势很足。
凯迪拉克ATS-L怎么样?值得买吗?
总结：凯迪拉克XTS在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面表现优秀，非常值得入手。
ATS-L怎么样？其实我们年轻人可能对它的百公里加速比较熟悉，可以做的很快！基本上是同级秒杀。凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车，还是值得入手的：1。
如题，今天我们来聊聊凯迪拉克ATS-L与阿尔法罗密欧-Giulia哪款车更值得购买。其实这也是一个网友问的问题，我觉得缺点挺有可比性的，所以接下来我们一一的分析。
好。15款凯迪拉克atsl搭载0T和6L两种发动机，动力输出充沛，加速表现出色。15款凯迪拉克atsl生产至今已8年，价格便宜很多，值得购买。
凯迪拉克ATS-L是一款中型豪华车，拥有五个不同版本：技术型、时尚型、精英型、豪华型、领先型。该车的外观极具家族经典钻石切割设计原理，车身设计特别加长保持了前后质量分布的50：50比例，带来出色的操控稳定性和乘坐舒适性。
凯迪拉克ATS-L这款车都有什么优点?
1、凯迪拉克atsl车型还算可以，以下是该车的优缺点：优点：大部分车主反应的隔音不错，空间很大。
2、后排空间较小。由于 ATS-L 采用了较为运动化的设计，故而位置较低，车身较小，而其反而让后排乘客拥有略显拥挤的乘坐空间。这可以说是阻碍其家庭车地位的一大缺点。油耗较高。
3、它采用了一台0T发动机，最大功率为276马力，峰值扭矩达到了400牛米。与之匹配的是一台8挡自动变速器和后驱系统，提供了相当不错的动力和驾驶感受。综合上述优点看，凯迪拉克ATSL是一台极具竞争力的豪华车是不言而喻的。
4、凯迪拉克atsl或是那向往的生活，不但有着十分纤长粗犷的汽车结构，而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案，再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点，给人的感_是非常之霸气侧漏的。
5、atsl凯迪拉克：在凯迪拉克CT5上可以看到Escala概念车的影子。它也继承了很多家族设计语言，比如盾形前脸，整体风格非常动感和犀利；内饰设计简约，用料奢华，质感极佳。中心控制屏幕尺寸较大，四周镀铬装饰。
6、更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，会让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
到此，以上就是小编对于凯迪拉克atsl用车感受的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
