凯迪拉克atsl和宝马320im,该怎么选择
凯迪拉克ATS-L的入门车型以1分的微弱优势胜出。结合上表,如果你不是很在乎配置,那建议选择ATS-L,因为其动力表现甚至超越了宝马更高一级的330i M运动型,但如果你更在乎品牌价值和可靠性,那么就选择稍贵一些的宝马吧。
凯迪拉克atsl和宝马3系同级别,而凯迪拉克atsl和宝马3系基本都是中型车。凯迪拉克atsl的轴距为2860mm,长宽高分别为4730mm、1824mm和1426mm。凯迪拉克atsl是一款四门五座轿车。
两辆车的选择我认为宝马3系会更强(2,0T,3缸)。宝马3系可以使用的汽车场面比凯迪拉克ATS强很多。凯迪拉克ATS是极端路线,对马力、操作的执着比宝马3系更强。
运动,英菲尼迪q50l跟atsl和320li一样都是后驱。动力,0T200+马力比320不到200的马力强。变速箱,不如宝马,宝马的变速箱很聪明。
最后,我个人比较喜欢宝马三系,毕竟品牌效应在这里。同时,宝马的中控做的相当出色,车载系统包含了导航、音乐、电话等等,让年轻人感受到了时尚的魅力。当然了,这只是我的选择。
【车主点评:同价位无敌的凯迪拉克atsl】
1、凯迪拉克atsl试驾如下:优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。外观看起来似乎没那么大,但是后排3个人斗地主都行了,特别是后备箱非常大;发动机和变速箱,0T原厂就276匹马力,400牛米。
2、选车理由 我觉得性价比在这个价位里是无敌的,首先它的颜值可以秒杀所有同级别的车,还有动力也是,当你踩上油门的那一刻,你就知道钱花得有多值了。
3、选车理由 对凯迪拉克这个牌子比较中意,而且这款ATS-L无论是外观还是动力配置我都很满意。这个价位我对比了蛮多款车的,当时第一眼就被它红色的骚气车身给吸引住了,棱角分明的线条感,十分的青春活力。
4、选车理由 atsl性价比非常高,买车时正值国5清仓,当时在a4l,大众cc还有凯迪拉克之间犹豫,atsl裸车18万再加上一系列优惠活动让我选择了它。
5、整体来说,凯迪拉克ATSL的表现还是十分不错的,值得购买1同价位马力最好的一台车,虽然被变速箱拖累,但加装上换挡拨片后,这车的动力绝对能能满足你日常撒野,而且全系都是同一款发动机,不存在什么1815一类。
6、#最满意 最满意的就是这车的动力了,动力表现的非常出色,连续加速的时候也不会感觉到吃力,再加上后期的设计,百公里加速6秒到加速时间,真的是在同级别车里面相当优秀的。
凯迪拉克ats-l半价抢购靠谱么
1、对于追求运动但又囊中羞涩的年轻人来说,凯迪拉克ATS-L是款不容错过的车。全系0T涡轮增压发动机,279马力,前置后驱,前球节麦弗逊悬架,后五连杆式独立悬架,50:50前后配重比,百公里加速6秒多。
2、在近日相信大家都被凯迪拉克的一张宣传海报而刷屏了,原因就是该海报描写的,正正就是凯迪拉克旗下两款车型的巨大优惠幅度,一款为XTS,另一款就是ATS-L了。
3、但是这车的变速箱真的和网上说的那样不靠谱,今年过年跑到1万公里的时候,就能感觉到明显的顿挫和抖动,虽然并不频繁,但还是很闹心,真害怕公里数越多顿挫和抖动会成为常态化事件。
4、同样让人想不透的还有凯迪拉克ATS-L疯狂跳水的价格,从5月初到6月初,网传的价格已经从15万,“跌”到18万了,并且说是过段时间可能跌到10万以内。
5、凯迪拉克ATS-L(全系优惠91万元)ATS-L这款车型已经停产,不过不少地方任然在销售。虽然该车停留在2017款,但是它的整体外型还是非常的出色。前脸部分盾形的中网采用镀铬条装饰,搭配盾形车标,整体看上去气势很足。
凯迪拉克ATS-L怎么样?值得买吗?
总结:凯迪拉克XTS在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面表现优秀,非常值得入手。
ATS-L怎么样?其实我们年轻人可能对它的百公里加速比较熟悉,可以做的很快!基本上是同级秒杀。凯迪拉克ATS-L于2014年8月15日亮相。是凯迪拉克旗下的中型豪华车,还是值得入手的:1。
如题,今天我们来聊聊凯迪拉克ATS-L与阿尔法罗密欧-Giulia哪款车更值得购买。其实这也是一个网友问的问题,我觉得缺点挺有可比性的,所以接下来我们一一的分析。
好。15款凯迪拉克atsl搭载0T和6L两种发动机,动力输出充沛,加速表现出色。15款凯迪拉克atsl生产至今已8年,价格便宜很多,值得购买。
凯迪拉克ATS-L是一款中型豪华车,拥有五个不同版本:技术型、时尚型、精英型、豪华型、领先型。该车的外观极具家族经典钻石切割设计原理,车身设计特别加长保持了前后质量分布的50:50比例,带来出色的操控稳定性和乘坐舒适性。
凯迪拉克ATS-L这款车都有什么优点?
1、凯迪拉克atsl车型还算可以,以下是该车的优缺点:优点:大部分车主反应的隔音不错,空间很大。
2、后排空间较小。由于 ATS-L 采用了较为运动化的设计,故而位置较低,车身较小,而其反而让后排乘客拥有略显拥挤的乘坐空间。这可以说是阻碍其家庭车地位的一大缺点。油耗较高。
3、它采用了一台0T发动机,最大功率为276马力,峰值扭矩达到了400牛米。与之匹配的是一台8挡自动变速器和后驱系统,提供了相当不错的动力和驾驶感受。综合上述优点看,凯迪拉克ATSL是一台极具竞争力的豪华车是不言而喻的。
4、凯迪拉克atsl或是那向往的生活,不但有着十分纤长粗犷的汽车结构,而且进气口应用了宽体巨盾式设计方案,再再加上立体式横切面的不锈钢饰条做为装点,给人的感_是非常之霸气侧漏的。
5、atsl凯迪拉克:在凯迪拉克CT5上可以看到Escala概念车的影子。它也继承了很多家族设计语言,比如盾形前脸,整体风格非常动感和犀利;内饰设计简约,用料奢华,质感极佳。中心控制屏幕尺寸较大,四周镀铬装饰。
6、更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁,会让你在纵情驰骋中,坐享时尚考究之美。
到此,以上就是小编对于凯迪拉克atsl用车感受的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。