别克昂科旗小弟?雪佛兰全新中大型SUV“开拓者”前景分析!
1、根据这个规律咱们可以大胆推测：雪佛兰开拓者入门级车型官方售价同样比别克昂科旗便宜5-4万元左右。
2、而4月16日晚，雪佛兰开拓者凭借2599万3299万元的建议零售价，一举把国内中大型七座SUV拉到了起售价不到26万元的价格区间内，足足比自家大哥别克昂科旗便宜了4万元，这份魄力绝对值得赞赏关于这台雪佛兰的新旗舰，之前。
3、新车定位于中大型SUV，和凯迪拉克XT别克昂科旗采用同平台打造，不过和昂科旗的“中国特供车”身份不同的是，雪佛兰开拓者是款十足的“全球车”。
4、大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界，乃至同集团的别克昂科旗，这些车型大体上都是中庸的稳重家用风格，把开拓者放在里边就能看出这台车的外观有多叛逆。具体来看开拓者的外观设计，可以从两个方面来说。
5、由通用C1平台打造而来的全新雪佛兰开拓者，是上汽通用继凯迪拉克XT6和别克昂科旗之后推出的又一款7座SUV。
凯迪拉克xts有什么通病?
凯迪拉克XTS，在行驶中出现，加速无力的问题。1挡升2挡时，明显的顿一下，顿挫感强烈。凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候，容易出现电脑故障。
车主十缺点：电瓶太差！还不到两年，就换了两个电瓶，第一次免费更换，在质保期，第二次就是自费，并且都只质保一年！说一年后还会有问题，可能跟这个车的设计有关系，4s店也不能从根本解决。
凯迪拉克srx0通病为燃油系统问题，燃油泵、喷油嘴或燃油压力调节器故障，会导致发动机燃油供应不足或过多，从而引起怠速不稳。
凯迪拉克atsl除了变速箱延迟这个通病，没有什么致命缺点。
凯迪拉克XTS发动机的抖动和振动可能是由积碳过多、喷嘴堵塞、水温异常或火花塞寿命到期引起的。发动机内积碳过多 发动机燃烧室积碳过多，不仅会增加压缩比，造成高压，还会在积碳表面造成高温热点，使发动机产生颤抖和振动。
车长超5米,对标E级仅卖C级的价格,凯迪拉克XTS值得购买吗?
但是外观看起来确实非常大气，跟E级对标一下完全没有问题。但只是尺寸上的对标。
凯迪拉克XTS有必要买，性价比较高。凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。
全新一代凯迪拉克XTS的上市，进一步提升了凯迪拉克轿车车系的产品竞争实力，以融汇众多前瞻设计与人性科技的凯迪拉克豪华新体验，携手“新生活家”们打开“格调新世界”，进享同级豪华车市场最富格调质感的舒适驾乘体验。
XTS算的上是一款性价比较高的车型，品牌价值也不低，产品质量及配置也使人能够满意，在车辆后期的维修养护成本也并不高，家用商用都比较合适。就目前而言，二手车市场上的XTS车源较多，其售价均在15万元上下。
LFX发动机在6700转/分时输出224千瓦最高功率，在5400转/分时输出360牛米最大扭矩，凯迪拉克XTS 36S的0-100公里/小时加速时间为5秒。
凯迪拉克ct4贵还是ct5贵
1、凯迪拉克CT4官方售价在26万元左右，凯迪拉克CT5官方售价在35万元左右。两款车型在市场上都有着一定的优惠，但是顶配版的凯迪拉克CT4要比CT5更便宜一些。可以选择购买凯迪拉克CT4 28T尊贵型，这款车型的性价比会更高一些。
2、目前凯迪拉克CT5的销量并不算亮眼，相比起当初上市时一直在比肩的宝马3系来说，CT5在上市后的4个月以来仅售出1万辆左右的成绩，而宝马3系仅在1月份便已售出超过1万辆了。
3、CT5的指导价是297-397万元；CT4的指导价是297-297万元。目前CT5在终端有4万的优惠，价格区间在23-29万之间，CT4刚刚上市目前还没有优惠，如果现在购买，CT5要划算很多。
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